之前我們在寫自主SUV題材的時候，經常用到國產當自強。召力如此強大的國內SUV市場涌現出很多物美價廉的產品，而經過這幾年競爭進化，現在的自主品牌SUV已經達到一定的產品規模銷量、不錯的產品力以及越來越良好的口碑。所以國產已經自強，并開始不斷增強其質量以及擴展產品線。此次北京車展又會有哪些新車我們來看看。

瑞虎8 北京車展上市

奇瑞瑞虎8將于4月11日開啟預售。新車定位家族旗艦SUV產品，采用7座布局，搭載1.5T發動機，并匹配6速雙離合變速箱。瑞虎8將在2018年北京車展正式上市。

外觀方面，新車采用了奇瑞最新的家族式設計，進氣格柵采用黑色網狀造型，霧燈區的造型也頗為運動。其車側線條較為平直，在粗壯的鍍鉻條裝飾下，頗具肌肉感。車尾方面，瑞虎8的尾部造型簡潔，全新的尾燈造型辨識度較高。

內飾方面，新車的整體內飾布局簡潔明了，儀表盤中央設有液晶顯示屏，搭配大尺寸的中央屏幕以及簡潔的控制面板。2+3+2的座椅布局也使其更加適合家用。動力方面，新車搭載與瑞虎7相同的SQRE4T15B型1.5T發動機，其最大功率為108kW，峰值扭矩為210Nm。與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱，此外，瑞虎8還提供6速手動變速箱可選。

領克02  北京車展亮相

3月26日領克02發布，新車定位于跨界緊湊型SUV車型，外觀方面十分年輕，突出跨界風格。動力方面將推出1.5T及2.0T兩款不同的動力總成供消費者選擇。新車將于4月開幕的北京車展發布，并將于5月上市銷售。

領克02將突出跨界風格，領克02的長寬高分別為4448×1890×1528mm，軸距為2702mm。外觀方面，新車外觀繼續采用領克家族式設計風格，分體式大燈配合夸張前擾流板讓新車極具辨識度。新車采用了溜背式造型，配合緊湊的車身形成一種強烈的跨界風格，這點與已經發布的領克01完全不同。

內飾方面，領克02的內飾整體與領克01較為一致，整體以黑色為基本顏色，采用了環抱式的設計，整體中控偏向駕駛員一側，使得操作起來更加便捷。此外三輻式多功能方向盤、液晶儀表盤等功能也都有配備。

動力上則搭載2.0T和1.5T兩種發動機，2.0T車型最大功率140kW，而峰值扭矩為300Nm，在1400rpm-4000rpm轉速區間爆發。其實1.5T發動機最大功率也達到了132kW，至于具體駕駛感受還需等到試駕活動才能得知，我相信降低重心之后的領克02在操控上會明顯勝于01。

試駕：搶先場地體驗領克02 譜一首跨物種的戀曲

海馬第二代S5 北京車展亮相

全新海馬S5或將于4月25日的北京車展上首發亮相，并有可能在今年秋季上市。新車定位依然是緊湊級SUV；與老款相比，全新S5的設計和內飾變化較大，搭載1.5T四缸和1.2T三缸兩種發動機。

全新海馬S5的長寬高分別為4418×1823×1630mm，軸距2630mm。頭燈設計更加銳利修長。內飾增加鍍鉻裝飾條，更為精致。搭載懸浮中控屏，配備三輻式多功能方向盤。配置方面，可選裝全景天窗、全景倒車影像、自動駐車、ACC自適應巡航等。

動力方面，海馬S5將有1.5T和1.2T兩種排量選擇，最大功率分別為120kW和109kW；配6擋自動變速箱。該車有望在4月25日的北京車展上首發亮相，并有可能在今年秋季上市。

實拍圖解第二代海馬S5 定義海馬未來設計趨勢

海馬全新SUV 北京車展亮相

海馬汽車正式發布了一款內部代號為SG00的全新旗艦SUV車型。新車定位高于海馬S5，并基于全新HMGA平臺開發，未來將成為海馬品牌旗下的旗艦車型。據悉，新車有望于2019年正式上市。

新車將根據不同配置配備中控大屏、TPMS、ESP、360影像、全景天窗、一鍵啟動、手機無線充電、感應后電動尾門、電子換擋、方向盤換擋撥片等配置。安全配備部分，新車將搭載ACC自適應巡航、PEBS預測性緊急制動系統、ADAS駕駛輔助功能系統、LKS車道保持和LDW車道偏離預警功能等。動力部分，SG00將搭載1.6升四缸、1.5升四缸及1.2升三缸渦輪增壓發動機，傳動系統配備MT、AT及自主研發的7DCT變速箱。

東風風行X5S  北京車展亮相

東風風行X5S在外觀方面設計的十分年輕及運動化。據悉風行X5S是東風風行3.0時代的開山之作，將搭載與騰訊合作開發的車聯網2.0系統。新車將于4月25日開幕的2018北京車展正式發布。

外觀方面，新車采用了全新的設計語言，采用前U型進氣格柵設計，頭燈的設計也十分具有特點，采用了箭型設計，并與中網鍍鉻裝飾相貫穿，中網采用了點陣式的設計，十分的運動及年輕，同時為前臉營造了極具未來感的視覺效果。車身采用大量立體線條勾勒，配合懸浮式車頂營造了極強的立體感。

車尾采用了復雜的層級式線條設計，貫穿式尾燈與前進氣格柵相呼應，雙U形尾燈看起來非常具有動感。此外車輛還配備了雙色輪圈，輪圈的造型很有運動感。據悉，全新風行X5S將搭載與騰訊合作開發的車聯網2.0系統。

WEY P8 車展前夕上市 車展展出

近日，我們從長城官方獲悉WEY P8將于4月22日正式上市，新車定位于中級SUV，將采用插電式混合動力，每百公里綜合油耗僅為2.3L。

外觀方面，新車采用WEY品牌家族式大嘴造型，內部以亮黑色蜂窩格柵點綴，頭燈組內部融入豎狀LED日間行車燈帶，前保險杠兩側裝配豎狀霧燈。車尾方面，其尾部銀色下擴散器造型運動，兩側采用雙邊共四出尾排，尾燈造型與頭燈呼應，十分動感。

內飾方面，新車采用了WEY家族式的內飾布局，配備9英寸中控液晶顯示屏，全液晶儀表盤內可顯示當前電量、汽油量，并配有電子羅盤。新車配置較為豐富，裝備了全景天窗、ACC自適應巡航、陡坡緩降、車身穩定控制系統等。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機與雙電機組成的PLUG-in intelligent 4WD插電式混合動力系統，最大功率250kW，峰值扭矩524Nm，匹配6速雙離合變速箱，百公里加速時間6.5秒，綜合工況油耗為2.3L/100km。榮威RX8 北京車展亮相

上汽榮威旗下首款7座旗艦SUV開啟預售，預售價格22.38-25.88萬元。榮威RX8是榮威品牌全新中大型七座SUV，新車基于上汽新一代IS（智能化SUV）平臺打造。

外觀方面，榮威RX8采用了榮威家族最新的設計理念，中網與前大燈采用了一體式的設計風格，簡單的橫向輻條搭配邊緣的鍍鉻包邊使得使整個前部中網的視覺效果顯得霸氣十足。同時，大燈采用了富有科技感的全LED大燈組，襯托全車顯得炯炯有神。

榮威RX8的內飾大部分位置采用了軟性材質覆蓋，前中控的設計突顯了其科技配置全面的特性。車載交互系統融合了大部分的功能，從而取代了大部分的物理按鍵。使整個中控看上去非常的簡潔，同時也大大提升了操作的便利性。

動力部分，榮威RX8將搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率為165kW，峰值扭矩360Nm，預計將搭載一臺6速手自一體變速箱。四驅方面，新車將搭載TOD四驅系統，并帶有中央差速鎖和后橋差速鎖。其具有全地形模式選擇功能，在SNOW和off-Road模式下，前后軸的動力分比為50:50。懸架方面，這款車配備的是前雙叉臂、后整體橋式非獨立懸架的懸架形式。

試駕：搶先試駕榮威RX8 對得起旗艦之名

長安CS75 北京車展上市

據最新消息，長安新CS75將于北京車展正式上市，新車采用了全新的外觀與內飾設計，并且配備了多項智能配置。將搭載一臺全新1.5T發動機，最大功率131kW。

外觀方面，新車將提供多種外觀設計可選。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1850/1695（帶行李架1705）mm，軸距為2700mm。新款CS75采用了全新的橫幅式設計前臉設計，并配有鍍鉻條裝飾。

動力方面，新車將搭載全新藍鯨1.5TGDI直噴增壓發動機，其最大功率達到131kW。1450轉速即可輸出265N·m的最大扭矩，搭載STT智能啟停系統。傳動系統方面，新款CS75將提供第三代愛信6AT變速箱，以及手動擋車型可選。百公里綜合油耗可達6.5L。

實拍：搶先實拍長安新CS75 改頭換面 內飾進步大

啟辰T90 北京車展亮相

東風啟辰將于2018北京車展正式推出2018款T90車型，新車將搭載2.0L以及1.4T動力。此外，啟辰第二代全新概念車型也將完成首發。

2018款啟辰T90的外觀與現款車型基本一致，根據車型不同其前臉、車尾等處的保險杠的飾板配色或將有所差別。在配置方面，新車依舊與在售車型保持一致，但新增了車聯網功能，后期也會逐漸擴展智聯導航、在線信息娛樂等功能。

動力方面，新車將延續在售車型2.0L的動力配置，最大功率106kW，峰值扭矩198Nm，傳動系統則匹配6擋手動和CVT變速箱。

啟辰T90 1.4T車型申報圖

啟辰T90 1.4T車型的外觀與現款車型基本一致，動力方面，新車將搭載來自東風的DFMA14T型1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為103kW，最大扭矩為196Nm，與之匹配的或為5速手動變速箱，其綜合工況油耗為7.3L/100km。

風行新款SX6 北京車展上市

東風風行新款SX6將2018北京車展亮相。新車內飾、操控、科技配置將有所提升，并增加1.5T動力。(以下配圖為現款車型）

作為年度改款車型，新款SX6預計在外觀方面將有所調整，內飾方面也將進行一定的改變，同時配置上也將得到升級。動力方面，新車將新增一款1.5T發動機，其具體動力參數我們尚不清楚。易車網也將持續關注并為您帶來后續報道。

云度π7 北京車展亮相

日前，我們獲得了一組云度π7的最新預告圖，新車為云度品牌旗下第三款SUV產品，將于2018北京車展亮相，并將于次年正式上市。

外觀方面，新車將采用比現行設計更加硬派的整體線條，其前臉封閉飾板仍為云度家族式設計，疑似采用矩陣式布局的LED頭燈和運動化的霧燈區形成了酷似分體式頭燈的視覺效果，配合隆起的輪拱和前艙蓋線條，頗為硬朗。

車尾方面，新車尾門、保險杠上層次分明的橫向線條拓寬了其車尾視覺寬度，兩側尾燈內部采用與腰線類似的Y字形導光帶設計，疑似采用LED光源。據悉，新車還將搭載L3級輔助駕駛系統，未來有望出口海外市場。