外觀穩(wěn)重內(nèi)飾精致，萬圣節(jié)夠搶眼

萬圣節(jié)就要購搶眼，一輛純電SUV首先在外形上就應(yīng)該有著硬派俊朗的顏值，瑞虎e延續(xù)了瑞虎家族“Life in Motion（生·動）”的設(shè)計理念，將來自大自然中的靈感融合東方審美情趣，使得瑞虎e的車身設(shè)計靈動又不失霸氣。虎踞式的前臉設(shè)計極富層次感，寬體厚重的車頭造型穩(wěn)重而威武；兩只銳利的“Tiger Eyes”虎瞳式LED前大燈，讓整車看上去不怒自威，氣勢十足。

而且瑞虎e內(nèi)藏天地，在其虎頭奔的霸氣下可是藏一個精致滿滿的小世界。瑞虎e內(nèi)飾采用非對稱式設(shè)計，輕奢動感，整體做工讓質(zhì)感高于同級，包括整體的裝飾面板+鍍鉻飾條+軟質(zhì)和皮質(zhì)用料；而瑞虎e同級獨有的全景天幕更讓人眼前一亮，0.8㎡的超大尺寸讓白天的陽光盡數(shù)灑滿車廂，通透而溫暖，夜里透過天幕更能看到滿天星辰與一丈清輝。

瑞虎e憑借強大的外觀與氣場在一眾千篇一律的車型中脫穎而出，很難不讓人心動。秋游路上保證會帶來超高回頭率。而如此硬漢外表的瑞虎e還有這樣一顆浪漫文藝內(nèi)涵豐富的“心”，著實贏得了一眾粉絲的喜愛與追捧。

超長續(xù)航與非凡駕控，萬圣節(jié)“鬼混”的不二選擇

除此之外，秋季出游更看重新能源車的續(xù)航里程及駕控配置。瑞虎e的超長續(xù)航及非凡的駕控性能恰是合適之選。續(xù)航方面，瑞虎e NEDC綜合續(xù)航里程高達401km，60km/h等速最大續(xù)航里程達500km，在同級中均處領(lǐng)先地位。同時新車搭載的制動能量回收系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)3級別能量回收，有效增加續(xù)航里程，滿足用戶秋季出游暢玩四方。

而在駕控方面，瑞虎e最大扭矩達250N.m，0-50km/h加速3.9s以內(nèi)，同時配置了同級獨有的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，加速超車都能游刃有余，同時又能減少路面顛簸感增加行駛平順性。而161mm的同級最大離地間隙使瑞虎e的通過性大大提高，不愧被稱為“最好開的純電SUV”。

安全配置超足料，“猛鬼野獸”都不怕

除了勇猛剛毅的外形、精致有型的內(nèi)飾以及超長續(xù)航和優(yōu)異駕控性能外，瑞虎e在安全配置上也絕不馬虎，保證用戶秋游路上安心暢玩、放心越野。

被動安全系統(tǒng)方面，作為奇瑞新能源正向研發(fā)的T1X平臺打造出的首款純電SUV，瑞虎e采用一體籠式車身+6R縱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠在車輛發(fā)生碰撞之時快速而大量地吸收分散巨大撞擊力，保持車內(nèi)乘客的安全空間。而且車身采用的是德國本特勒超高強度熱成型鋼，為駕乘者帶來銅墻鐵壁般的超強保護。同時，環(huán)護式六方位安全氣囊更能隨時隨地保證用戶駕車安全。

而主動安全系統(tǒng)方面，瑞虎e配備了360°鳥瞰式全景影像，能夠在停車倒車時全方位觀測車輛周圍，保證停車安全；而新車標配的C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能夠在瑞虎e起步或急加速的過程中及時調(diào)節(jié)電驅(qū)動扭矩，防止車輪打滑，最大限度保證瑞虎e的行駛穩(wěn)定性；此外，HAC上坡輔助系統(tǒng)搭配HDC陡坡緩降系統(tǒng)，使得瑞虎e在上急坡時獲得足夠的驅(qū)動力，下陡坡時能夠完全控制住車速、穩(wěn)定性，讓用戶無需分心斟酌加速或剎車，專注越野駕馭。

可以說，瑞虎e在安全性上做了充足功課，覆蓋從被動安全、主動安全、電池包材料、技術(shù)、系統(tǒng)安全等全方位的保護。更值得一提的是，奇瑞新能源基于優(yōu)秀的產(chǎn)品力以及“用戶至上”的服務(wù)理念率行業(yè)之先推出“三電終身質(zhì)保”政策，保證用戶用車無憂，充分滿足用戶五天在城市中上下班通勤，兩天周末或節(jié)假日來一場秋日自駕游，享受“5+2”出行新生活。

始于顏值，終于品質(zhì)，外有霸氣車身、內(nèi)有精致內(nèi)飾，更有超長續(xù)航、優(yōu)秀駕控性能及全方位的主被動安全防護，這樣一個鐵漢柔情又貼心的瑞虎e很難不讓人心動。隨著11月萬圣節(jié)和深秋時節(jié)的來臨，快駕駛?cè)鸹�e來一場“翻山越嶺”的激情越野之旅吧。