國(guó)家有政策，車企自然要采取相應(yīng)的對(duì)策。目前很多車企都推出了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，而其中備受矚目的，還屬上汽通用集團(tuán)。自2019年5月起，伴隨著全新昂科拉/昂科拉GX，新款邁銳寶XL，創(chuàng)酷等國(guó)六車型上市，上汽通用汽車就推出小排量車型動(dòng)力總成8年16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。而在8月份，他們又宣布將這個(gè)8年16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保全面輻射至旗下別克、凱迪拉克、雪佛蘭等品牌的所有國(guó)六車型。敢于承諾，那必然是心里有把握。第八代Ecotec到底有什么過(guò)人之處，可以讓上汽通用做到如此穩(wěn)操勝券呢？

#經(jīng)得起考驗(yàn)，才敢承諾超長(zhǎng)質(zhì)保

汽車的生產(chǎn)制造，可以說(shuō)也是一個(gè)對(duì)精密度要求相當(dāng)苛刻的過(guò)程。先進(jìn)的生產(chǎn)水平自然必不可少，而在產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高和絕對(duì)嚴(yán)格的把關(guān)方面也是不可或缺的。在設(shè)計(jì)之初，上汽通用就將自家發(fā)動(dòng)機(jī)排放耐久性的標(biāo)準(zhǔn)提升到10年24萬(wàn)公里，大大超越國(guó)六規(guī)定的5年16萬(wàn)公里。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的制造過(guò)程中，上汽通用通過(guò)每個(gè)單獨(dú)零件上安裝的唯一追溯芯片來(lái)把握品控，使所有零件的加工過(guò)程都能夠被監(jiān)控追查。至于零部件方面，他們也是通過(guò)精度達(dá)到0.01Nm的全自動(dòng)高精度扭矩振動(dòng)檢測(cè)、提高零件清潔度、密封性等，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

在耐久度的測(cè)試方面，第八代Ecotec也是通過(guò)了遍布全球的測(cè)試中心達(dá)到9種的嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久測(cè)試，同時(shí)也進(jìn)行了國(guó)內(nèi)匹配本地情況的耐久測(cè)試，累計(jì)里程近500萬(wàn)公里，測(cè)試場(chǎng)景包含高寒，高原，高熱，高濕度，高腐蝕以及多個(gè)地域及城市的各種路況下的耐久測(cè)試等等。

#動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)介

第八代Ecotec旗下包含三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T和1.3T的兩款三缸機(jī)器，以及2.0T的四缸機(jī)器，且這一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)全部滿足最嚴(yán)格的國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)主打高效率、低排放和低油耗，采用了中置式DVVT進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、電動(dòng)泄壓閥器、35MPa高壓燃油噴射科技、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、全可變泵、智能主動(dòng)電控碳罐泵等等。從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及低排放的兼顧。以上汽通用別克的新車昂科拉GX為例，它不但擁有上文所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)的各種"黑科技"，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)降噪方面，也依靠數(shù)十項(xiàng)新部件和新技術(shù)的應(yīng)用而做的更出色。

也是因?yàn)橛辛诉@些技術(shù)的支持，上汽通用旗下新車型不但能夠滿足嚴(yán)苛的國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)，還能夠使消費(fèi)者得到一臺(tái)在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下還能夠做到動(dòng)力足夠排放更低的車型。既符合了國(guó)家的政策，也讓消費(fèi)者得到真正的實(shí)惠。

結(jié)語(yǔ)：中國(guó)古代就說(shuō)"一諾千金"，既然上汽通用集團(tuán)有信心做出承諾，那就勢(shì)必對(duì)自家產(chǎn)品有著絕對(duì)足夠的信心。目前全新上市的全新一代昂科拉GX搭載的這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)水平已經(jīng)達(dá)到甚至超越普通1.5T乃至2.0自吸的動(dòng)力水準(zhǔn)。小排量，大能量，低排放，搭配起上汽通用那堪稱"逆天"的超長(zhǎng)質(zhì)保，能否助力它創(chuàng)造出一個(gè)漂亮的銷售數(shù)據(jù)呢？