上汽通用并沒(méi)有采用價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)，而是進(jìn)一步地加強(qiáng)汽車銷售整個(gè)環(huán)節(jié)中最基礎(chǔ)的部分，那就是維護(hù)好每一位用戶的使用體驗(yàn)。今年5月上汽通用推出了小排量車型的8年或16萬(wàn)公里的動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，而在同年8月1號(hào)，在小排量車型享受超長(zhǎng)質(zhì)保的基礎(chǔ)上增加了國(guó)六排放車型也能享受超長(zhǎng)質(zhì)保的政策，并且同時(shí)還對(duì)素有第二引擎之稱的車聯(lián)網(wǎng)流量也從原來(lái)的每年24G提升到了每年100G。讓每一位用戶都可以有無(wú)憂無(wú)慮的用車保障以及體驗(yàn)車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便利性。

"雙擎出擊" 上汽通用出奇招

就拿車聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)吧，越來(lái)越多的車企開(kāi)始使用車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，為了更好地滿足消費(fèi)者推出了"免流量"的增值服務(wù)，但是從用戶的使用反饋來(lái)看，市面上絕大部分的"免費(fèi)流量"，免費(fèi)的部分只有導(dǎo)航部分，像是在線的音樂(lè)流量都是需要付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的；還有一個(gè)就是上汽通用推出的8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，絕大部分的車企推出的都是3年或10萬(wàn)公里，也有一小部分車企推出了5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保。上汽通用對(duì)旗下三大品牌的滿足國(guó)六排放的車型都可以享受8年或16萬(wàn)公里原廠超長(zhǎng)質(zhì)保，如果按照目前經(jīng)銷商推出的付費(fèi)延保來(lái)看，要想獲得者8年或16萬(wàn)公里，車主最起碼付費(fèi)一萬(wàn)元以上。其實(shí)主機(jī)廠推出8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，為的就是消費(fèi)者可以更加放心無(wú)憂地用車，由于上汽通用推出的這項(xiàng)服務(wù)是跟車不跟人的政策，因此當(dāng)你在買(mǎi)賣(mài)二手車的時(shí)候超長(zhǎng)質(zhì)保也會(huì)讓你的愛(ài)車有所增值。

上汽通用這次推出的"雙擎"服務(wù)政策，不僅加固了用戶對(duì)上汽通用品牌的忠誠(chéng)度，更是對(duì)這個(gè)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的一次革新。很多消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候不只是單一的關(guān)注價(jià)格，而是對(duì)后期維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用更加關(guān)心，真是因?yàn)橥晟坪屯该鞯氖酆蠓��?wù)可以讓車企徹底的領(lǐng)跑汽車市場(chǎng)。

很多人問(wèn)，上汽通用提供超長(zhǎng)質(zhì)保的底氣從何而來(lái)？

最近幾年上汽通用不斷的推進(jìn)Smart Propulsion技術(shù)，2019年的時(shí)候?qū)⑵煜碌诎舜鶨cotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)大規(guī)模的引入國(guó)內(nèi)，并且使用了單缸最優(yōu)的設(shè)計(jì)理念，整體在油耗表現(xiàn)上有了16%以上的降低，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)第一批按照國(guó)六b排放等全球嚴(yán)苛條件開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于絕大部分的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞一方面是燃油的經(jīng)濟(jì)性另一方面則是發(fā)動(dòng)機(jī)整體的耐久性。上汽通用的工程師為了可以更好的兼顧耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性，上汽通用第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)按照10年24萬(wàn)公里的耐久性標(biāo)準(zhǔn)去設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的，在通過(guò)了全球9種耐久性測(cè)試以及超過(guò)1000種模擬仿真試驗(yàn)之后才推向消費(fèi)市場(chǎng)，真正的坐到了"無(wú)死角"的質(zhì)量把控。

在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之前，上汽通用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了模擬中國(guó)的路況進(jìn)行了耐久測(cè)試，其中包括了主動(dòng)燃料的耐久測(cè)試以及行駛里程的耐久測(cè)試等。因?yàn)檫@些嚴(yán)格的要求上汽通用的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，5年16萬(wàn)公里的耐久測(cè)試也為8年16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保奠定了良好的基礎(chǔ)。汽車人應(yīng)該都知道發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是汽車制造業(yè)中最為縝密的東西，不僅在研發(fā)和測(cè)試的時(shí)候有著比較嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，即便是出廠也不一定能夠滿足最優(yōu)的品質(zhì)，因此在性能、油耗以及排放的統(tǒng)一性上，在制造和供應(yīng)商的把關(guān)上也更為重要。

第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全自動(dòng)高精度的扭矩和振動(dòng)的監(jiān)測(cè)，0.01Nm的變態(tài)精度以及每個(gè)零件都有自己的追溯芯片，可以追溯制造過(guò)程中的每一道工序，確保產(chǎn)品的質(zhì)量全可控。

上汽通用不計(jì)成本地為消費(fèi)者提供超長(zhǎng)質(zhì)保以及更多的增值服務(wù)。上汽通用發(fā)動(dòng)機(jī)出色的可靠性對(duì)上汽通用的研發(fā)實(shí)力以及生產(chǎn)等層面都是比較好的體現(xiàn)。2019年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)處于低迷的時(shí)候上汽通用口碑以及產(chǎn)品自身的高質(zhì)量可以說(shuō)是一次勇敢的嘗試。