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內(nèi)外兼修/價(jià)格下降 騰勢(shì)500新老車型對(duì)比

2018-04-19 13:08:12 來源:網(wǎng)通社 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
2020年被視作新能源汽車的重要拐點(diǎn),隨著這個(gè)時(shí)間的臨近,各大汽車生產(chǎn)商都加緊了產(chǎn)品布局的步伐。由比亞迪和戴姆勒集團(tuán)合作打造的騰勢(shì)品牌一直走在新能源領(lǐng)域的前列,而在其首款純電動(dòng)車上市近4年之后終于迎來了它的首次換代車型——騰勢(shì)500。

騰勢(shì)500于3月26日正式上市,新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言,并對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí),但對(duì)于純電動(dòng)車的潛在用戶而言最為關(guān)心的還是它的續(xù)航能力,而這也是騰勢(shì)500相比前代車型最主要的變化,不過這里先賣個(gè)關(guān)子,這款車究竟能帶給我們?cè)鯓拥捏@喜。

騰勢(shì)500的配置水平基本和現(xiàn)款車型沒有變化,只是大燈方面換裝了LED光源,并且取消了不再具有必要性的大燈清洗裝置,不過新車的售價(jià)確實(shí)給人帶來了不小的驚喜。

 

全文總結(jié):

相比現(xiàn)款車型,騰勢(shì)500將主要精力全部放在了設(shè)計(jì)和續(xù)航里程優(yōu)化上,而這些方面正是它的潛在用戶最為看重的。此外,新車在保證配置水平不變的情況下,價(jià)格進(jìn)行了下調(diào),這也從另一方面提升了這款車的核心競(jìng)爭力,對(duì)消費(fèi)者而言能夠省下真金白銀才是最大的實(shí)惠。(圖/文 網(wǎng)通社 陳思)

 
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