從公布的名單可以看出，涉及汽車類的項目共有28項，占比接近總項目數的三分之一。其中，主要包含1.5L以上到2L，以及2.5L以上排量的越野車型，以及1.5L到2L、2.5L到4L 9座一下的小客車車型，以及部分零部件。此外，列表中還單獨列出“僅裝驅動電動機的其他車輛”，該項可能主要針對特斯拉系列。

參考2017年的進口車銷量排行(不含平行進口車)，鳳凰網汽車發現德系品牌反而會受到較大影響，因為在國內賣的最好的幾款德系SUV，大部分都產自美國，即便這些新車上懸掛的是德系品牌LOGO。從數據來說，2017年進口量前十的車型中，美國產的德系SUV占比40%，而美系品牌無一進前十，可見此次中美貿易摩擦中，讓德系車“躺了槍”。

而平行進口車方面，前十里美產汽車也占了一半，像豐田Sienna、福特野馬也都是美國制造，而一些標稱美國制造的豐田車——一些美國平行進口的蘭德酷路澤雖然是日本產，但是車輛信息卻是美國制造，應該也會受到稅費影響。

此外，鳳凰網也整理了一些在美國生產的主流車型供您參考，上面的表格所列車型難免會遭到25%的漲價，特別對于百萬元級車型，上漲幅度會在25-40萬元不等！當然也會有一些美系品牌進口車不在美國制造，在下面的表格中您都可以看到。

此次關稅調整，影響最大的就是寶馬X5

影響最小的就是寶馬X3了，馬上就國產

可以看到，國內從美國進口的車型居然以德系品牌為主，打算購買這些美產德系豪華SUV的消費者還請抓緊，而隨著全新BMW X3的國產，寶馬方面受到的影響會較大幅度的減小。

特斯拉 MODEL X頂配車型樂觀估計要漲25萬元

美系品牌在國內的美產主銷車型主要以福特系、Jeep、特斯拉為主，特別是特斯拉，向來以“直銷”、“透明”著稱，在加收關稅之后，特斯拉品牌車型的售價應該會有明顯上漲。