豪華混動新境界：動力、續(xù)航、安全面面俱到

沃爾沃全新XC70在動力、續(xù)航、安全等方面不讓用戶做選擇題，做到了真正意義上的全工況無短板。

為了驗(yàn)證車輛的動力表現(xiàn)，中汽中心對沃爾沃全新XC70進(jìn)行了純電及饋電工況下的高環(huán)測試，即在高速環(huán)道上對車輛進(jìn)行持續(xù)高速行駛，觀測其高速耐久力。在純電高環(huán)測試環(huán)節(jié)，沃爾沃全新XC70能以平均車速181.9km/h行駛28分鐘①。這一表現(xiàn)打破消費(fèi)者“純電車高速無力”的固有認(rèn)知。當(dāng)電量降至12%，全新XC70自動切換至混動模式，依然保持在180km/h穩(wěn)定行駛。在饋電高環(huán)測試環(huán)節(jié)，沃爾沃全新XC70以178km/h的平均車速行駛2小時②，其中1.5小時時長電量為0%極度虧電狀態(tài)。“高速不失速、饋電不乏力”，全新XC70在高速路況下給到用戶十足的信心。

此外，在滿載爬坡測試中，無論是在混動還是純電模式（SOC<40%）下：沃爾沃全新XC70均能流暢攀爬至60%陡坡坡頂③，且動力無衰減；并且在60%坡道上從靜止?fàn)顟B(tài)起步，中途均未出現(xiàn)停止或向后溜車等現(xiàn)象，安全登頂④。日常場景中地下車庫的坡度通常在15%左右，而全新XC70測試的60%陡坡遠(yuǎn)超日常用車極限，充分印證了其全場景下的動力可靠性，展現(xiàn)了沃爾沃對安全與性能的極致追求。

在純電續(xù)航測試中，全新XC70最終實(shí)測成績?yōu)?78.2km⑤。接近300公里的純電續(xù)航能力足以滿足大多數(shù)用戶一周的日常通勤用電需求，讓XC70在日常使用中堪比一臺純電車；在綜合續(xù)航測試中，沃爾沃全新XC70實(shí)測綜合續(xù)航高達(dá)1585.7km⑥。測試路線橫跨平原與山地，穿越中部至北部不同氣候帶，途經(jīng)酒泉和嘉峪關(guān)強(qiáng)橫風(fēng)路段。面對顯著的海拔變化、連續(xù)坡道、22℃的晝夜溫差等復(fù)雜挑戰(zhàn)，沃爾沃全新XC70始終保持著出色的性能，且無續(xù)航焦慮，用戶可安心遠(yuǎn)行。

安全信仰與技術(shù)革新，沃爾沃從不將就

安全是沃爾沃的信仰。沃爾沃全新XC70基于全新SMA超混架構(gòu)打造，從混動技術(shù)路線選擇到技術(shù)應(yīng)用，造車的底層邏輯始終圍繞著安全。

沃爾沃全新XC70采用P1+P2+P4技術(shù)路線，P1電機(jī)、P2電機(jī)以及3檔DHT混動變速箱采用同軸布局，徑向尺寸小，能提供更大潰縮空間，碰撞時能更高效吸收沖擊力，降低乘員艙受到的沖擊，從而保護(hù)乘客安全。

其次，沃爾沃全新XC70理論最高時速可達(dá)240km/h，但出于對速度和生命關(guān)系的深刻考量與尊重，沃爾沃選擇將所有乘用車車型最高時速限制在180km/h（特種車除外）。

在技術(shù)革新方面，SMA超級混動架構(gòu)優(yōu)勢顯著�；�于1.5T混動專用發(fā)動機(jī)與三臺高性能電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，可根據(jù)不同工況，在增程、混動、全功率輸出、直驅(qū)、充電、純電及能量回收七種模式間智能切換。無論是城市通勤，還是跨城自駕，用戶都能獲得駕駛體驗(yàn)與高效能耗之間的完美平衡。

不是所有混動都敢叫超級混動。SMA超混架構(gòu)不是參數(shù)堆砌，而是“動力不妥協(xié)、續(xù)航不焦慮、安全不將就”的系統(tǒng)工程。沃爾沃全新XC70以硬核數(shù)據(jù)重新定義豪華混動，用“安全是底色”的堅(jiān)持，解決了混動用戶用車的多重訴求，樹立了“豪華超混第一車”的新標(biāo)桿。

＊補(bǔ)充說明：

①純電高環(huán)挑戰(zhàn)工況：車輛0.5倍最大載荷，純電模式下以最高車速連續(xù)行駛直至發(fā)動機(jī)啟動

②饋電高環(huán)挑戰(zhàn)工況：車輛0.5倍最大載荷，饋電狀態(tài)下以最高車速連續(xù)行駛2小時

③滿載爬坡挑戰(zhàn)工況：車輛最大載荷，純電模式（SOC<40%）及混動模式下分別進(jìn)行60%坡道爬升行駛

④坡道靜止起步挑戰(zhàn)工況：車輛最大載荷，在純電模式（SOC<40%）及混動模式下分別進(jìn)行60%坡道靜止起步行駛

（本次測試為內(nèi)部封閉道路拍攝，并在特定路況下的四驅(qū)車型實(shí)測數(shù)據(jù)。實(shí)際通過能力將受到路面附著系數(shù)、坡度持續(xù)性、輪胎工況及環(huán)境溫濕度等各種因素影響，本次測試結(jié)果僅供參考）

⑤純電續(xù)航挑戰(zhàn)工況：車輛滿電狀態(tài)實(shí)際純電行駛里程

⑥綜合續(xù)航挑戰(zhàn)工況：車輛滿油滿電狀態(tài)實(shí)際綜合行駛里程

（以上數(shù)據(jù)來源于沃爾沃全新XC70四驅(qū)車型實(shí)測數(shù)據(jù)，實(shí)際行駛里程受行駛工況以及環(huán)境等各種因素影響）