吉利汽車研究院院長助理、電子軟件中心主任付朝輝、電子軟件中心副主任韓勇，技術規劃中心副主任李莉，系統安全資深總工熊維明，SGS中國區汽車服務部大客戶總監王海松，SGS中國區汽車服務部功能安全產品線市場總監黎超等人出席了本次認證頒發儀式。

AI安全體系的搭建：給人工智能系統系上“安全帶”

隨著智能駕駛技術的快速更迭與發展，人工智能(AI)正扮演著"雙刃劍"的角色。一方面，AI技術大幅提升了智能駕駛車輛的環境感知、智能決策和綜合性能，加速其在日常交通中的應用普及；另一方面，AI系統固有的復雜性和不確定性也引入了更大的安全風險。因此，如何確保人工智能在智能駕駛領域的安全可靠應用，已成為汽車整車制造商和主要供應商的戰略重點。

ISO/PAS 8800是國際標準化組織 (ISO) 于2024年12月發布的全球首個針對道路車輛領域的人工智能安全的權威標準，旨在規范AI系統全生命周期的安全開發流程，確保AI技術在復雜任務以及復雜場景下的安全運行，極大地提升了智能駕駛車輛的安全性和可靠性，促進其融入日常交通，構建了覆蓋AI系統需求定義、設計開發、數據管理、驗證測試、部署運維的完整安全閉環。

當我們談論安全時，本質是在談論對生命的敬畏。在吉利，安全是造車的底線，也是吉利核心價值觀用戶至上的真實詮釋。吉利汽車在第一時間就組織內部團隊對此標準進行了解讀，并協同電子軟件中心、智能駕駛中心和人工智能中心，建立完整的人工智能功能安全體系，最終通過SGS審核，獲得歐洲DAkkS的權威認證，成為全球車企第一家獲得人工智能功能安全的企業。

ISO/PAS 8800的發布標志著汽車AI安全從“安全合規”向“全生命周期安全”的轉型。吉利汽車通過技術創新、流程優化和生態合作，正在構建覆蓋從功能、系統、軟件、硬件、芯片、供應鏈在內的全方位AI安全體系。

未來，隨著ISO/PAS 8800的持續完善和行業實踐的積累，汽車企業對AI安全的分析和設計體系能力、以及安全數據的處理和規模，將成為智能網聯汽車競爭的核心壁壘，而吉利汽車無疑走在了行業前列。

吉利安全文化：傳承沃爾沃基因，智能安全體系筑基

吉利的安全技術布局基于持續迭代的認證體系：

2021年通過 ISO 26262功能安全德國DAkkS和美國ANAB雙認證；

建立功能安全全流程開發能力，避免因為隨機失效和系統性失效導致不可接受風險；

2024年通過ISO 21448預期功能安全美國ANAB認證；

完善預期功能安全機制，避免因為功能不足和可預見合理誤用導致不可接受風險；

2025年通過 ISO/PAS 8800 AI Safety德國DAkkS認證；

全球首家車企通過AI安全認證，避免因為AI錯誤和功能不足導致不可接受風險；

三大標準的協同應用，形成從軟硬件失效預防到AI性能不足約束的閉環安全守護。

體系流程的建立和國際權威機構的認證只是一個開始,為確保ISO/PAS 8800工程化落地，吉利汽車已開展專項技術培訓，覆蓋AI安全生命周期管理、安全需求分析和設計、數據治理等核心內容。不僅提升了技術團隊的安全意識，還推動了公司級各個功能安全開發流程與ISO/PAS 8800的對齊，實現功能安全、預期功能安全、人工智能安全的深度融合。

未來，隨著AI技術的持續進步和深入應用，人工智能安全分析和設計方法也將不斷發展和完善，并持續提升AI系統的安全性。通過安全分析和設計等手段提供對AI系統的安全保障，從而將性能更加強大、功能更加豐富的組合輔助智駕產品帶給用戶。

吉利智能安全讓智能更安全， 讓安全更智能。