在新能源汽車市場，堅持“以用戶為中心”的企業并非少數，而對于如何從用戶中汲取力量的課題，不同企業卻都有各自的考量。問界認為，用戶思維，就是從用戶中來，到研發中去，再交付給用戶，共創“傳統豪華+科技豪華”的“新豪華”。通俗易懂地解釋，就是希望聆聽用戶真實聲音，做出符合用戶需求的產品。

6月7日，最新一期問界“與用戶共話新豪華”活動在賽力斯超級工廠舉行。賽力斯集團董事長（創始人）張興海出席，與問界老用戶面對面溝通，言辭懇切，氛圍輕松，幾位車主暢所欲言，從購車初衷到用車體驗，同品牌方展開深入交流。

張興海曾多次強調，用戶是根，問界因用戶而生，一心一意造好車，讓用戶自豪、讓用戶放心。以用戶需求為中心，問界既服務好車，又服務好人，與用戶一路同行，共創世界級新豪華汽車領先品牌。可以為此注腳的是，問界首開行業先河，邀請用戶參與車輛工廠終檢，將“認可才提車”變為常態化流程。

問界對待用戶的真誠態度，也贏得了車主的信賴，在交流中，從事交通運輸的張先生感慨：“我從問界品牌成立就開始關注，選車時也曾猶豫不決，但試駕后堅定地選擇了問界M5，因為駕駛體驗和操控性均符合預期。”張先生還分享了駕駛問界M5進藏挑戰川西格聶南線，以及在317國道冰雪路面行駛的經歷，在他看來，問界M5底盤穩定，可靠耐用，即使面對惡劣路況也能心里有底。

“選擇問界，我愛人最初并不支持，不過觀看發布會后，她的看法改變了，現在也積極推薦問界。”來自制造業的唐先生一直非常熱情地向親友推薦問界，經他介紹選擇問界的新用戶不下十人，“我從去年1月提車，已經行駛5萬多公里，其中3.5萬公里使用智能輔助駕駛功能，疲勞感顯著降低。問界服務也很到位，保養工作細致體貼，參加的幾次車主活動組織非常專業。”

作為問界M9 2025款先行者車主，從事金融行業的胡先生認為新車給了自己充足的情緒價值：“上班時，它會自己停進車位，很有存在感。午休時，我通常回到車里，坐在零重力座椅上讓身體徹底放松。”他笑稱：“現在領導出門都不安排司機跟隨，就喜歡和我同行。”

幾位車主情真意切的分享，能夠管窺問界過硬的品質和領先的技術實力。目前，問界已經交付了超過60萬輛問界M9、問界M8、問界新M7、問界新M5四大序列產品，以“智慧重塑豪華”，成功定義新豪華。而基于對“安全是最大的豪華”的堅持，問界還構建了包括“生命保護”“車身防護”“健康呵護”“隱私守護”的智能安全體系，全方位保護人、車、物的安全。 “非安全不智能，非安全不電動，非安全不豪華。”張興海強調。

看得見的質量和品質，問界精益求精，看不見的服務，問界同樣細致入微。問界持續升級智享服務，通過新增“問界用戶中心數智化車間”、暑期親友同享全場景道路救援服務等，打造全生命周期的新豪華服務體系，讓用戶愉悅，讓用戶安心。

如今，問界為行業樹立了新豪華標桿，贏得用戶和行業權威機構的認可。問界品牌先后榮獲行業凈推薦值（NPS）、品牌發展信心指數雙項第一。另據2024年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（NEV-CACSI）測評結果顯示，問界M9獲得混動大型SUV用戶滿意度第一名，問界M7獲得混動中大型SUV用戶滿意度第一名，問界M5獲得純電動中型SUV感知質量第一名。問界M9近日還榮登J.D.Power魅力指數榜單，位列豪華插電混動SUV榜首。

正如張興海此前所說，“我們將繼續傾聽用戶聲音，不斷改進產品及服務。”通過“與用戶共話新豪華”，問界貫徹了“全心全意為用戶服務”的宗旨。未來，問界將堅持軟件定義汽車下的智電融合發展之路，從用戶的支持中汲取力量，以持續進化的產品、不斷迭代的智慧服務，為用戶帶來超越預期的新豪華出行體驗！