潮美設(shè)計(jì)，顏值出眾

2025款釔為3采用泡泡宇宙美學(xué)設(shè)計(jì)語言，整車造型圓潤(rùn)可愛，給人一種溫暖治愈的視覺感受，圓圓的頭燈與簡(jiǎn)潔的車尾相呼應(yīng)，標(biāo)配的LED大燈、日行燈和自動(dòng)大燈等配置，不僅提升了夜間行車安全性，更增添了科技感。仿生櫻花的5片花瓣造型的櫻花輪轂，搭配反差撞色，與車身顏色相呼應(yīng)，行駛時(shí)如同盛開的櫻花，充滿科技動(dòng)感，而1.45㎡的全景天幕在10萬元內(nèi)純電A0級(jí)車型中獨(dú)一無二，讓車內(nèi)視野更加開闊，出行更加愜意。

越級(jí)舒適，盡享愜意

走進(jìn)車內(nèi)，2025款釔為3的舒適配置令人眼前一亮。車內(nèi)1.33平方米的同級(jí)最大軟包內(nèi)飾面積，全軟內(nèi)飾包覆，搭配親膚雙拼皮質(zhì)方向盤，握感舒適又時(shí)尚，營(yíng)造出豪華輕奢的氛圍。

對(duì)于后排乘客而言，得益于純電平臺(tái)造車優(yōu)勢(shì)，車輛擁有純平后排地板，經(jīng)底盤優(yōu)化后，后排有0.65㎡的超大純平地板，空間利用率提升30%，再也不用為凸起的地板煩惱，乘坐體驗(yàn)更舒適。另外，后排空調(diào)口、車載冷暖箱、后排充電口同時(shí)搭載于釔為3后排，在同級(jí)之中是唯一同時(shí)配齊的車型，給予用戶行政級(jí)舒適后排。

值得一提的是，2025款釔為3配備同級(jí)最大功率的空調(diào)壓縮機(jī)，夏天制冷每分鐘比競(jìng)品多降1度，制冷迅速，2分鐘就能降至舒適溫區(qū)，寬溫域熱泵空調(diào)耐寒能力強(qiáng)，冬季續(xù)航提升25%，解決了冬季開空調(diào)的續(xù)航焦慮。

此外，新車的中控屏面積達(dá)15.6英寸，是10萬元級(jí)別中的屏霸，搭配8+64G的運(yùn)行內(nèi)存，帶來豐富、順暢的座艙娛樂體驗(yàn)。

靈動(dòng)駕趣，操控自如

2025款釔為3搭載最大功率達(dá)100kW的高能電驅(qū)，最高時(shí)速可達(dá)150km/h，零百加速9.4秒，同級(jí)領(lǐng)先，高速行駛也毫無壓力。其4.95m的極小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在城市駕駛中過彎輕松、調(diào)頭便捷，面對(duì)擁堵路況也能靈活穿梭，駕駛起來輕松有趣。全系標(biāo)配的智能剎車系統(tǒng)，剎車點(diǎn)頭幅度僅0.03g，為同級(jí)最低，百公里剎停距離僅37米，同級(jí)領(lǐng)先，帶來更平順制動(dòng)體驗(yàn)，有效規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

另外，這款新車實(shí)現(xiàn)了全程無感備車，靠近車輛自動(dòng)解鎖，拉開車門車輛自動(dòng)上電、屏幕自動(dòng)點(diǎn)亮，下車后自動(dòng)斷電鎖車，便捷性在同級(jí)中獨(dú)一無二。

全域安全，保駕護(hù)航

在安全方面，2025款釔為3不僅采用先進(jìn)的CTB電池車身一體化設(shè)計(jì)，將高能量電池與車身骨架深度融合，側(cè)碰能量吸收效率提升30%，而且擁有同級(jí)最長(zhǎng)、最厚的前防撞梁，覆蓋率達(dá)73%，全方位保護(hù)駕乘人員。車型的CTB電池車身一體化設(shè)計(jì)，搭配六縱七橫籠式車身，造就車身扭轉(zhuǎn)剛度30000N·m/deg，剛度為同級(jí)競(jìng)品的1.3倍，各種碰撞情況下都不易變形。

此外，車型配備12大安全駕駛輔助功能，面對(duì)主流交通場(chǎng)景都能給與預(yù)警、糾正、輔助駕駛等智能安全動(dòng)作。頂配車型至多達(dá)11個(gè)感知硬件（車外攝像頭*5、毫米波雷達(dá)*2、超聲波雷達(dá)*4），同級(jí)領(lǐng)先。這些感知硬件幫助釔為3“看得更遠(yuǎn)、更廣、更清”。尤其是毫米波雷達(dá)裝備應(yīng)用，讓釔為3遭遇雨、雪、霧等極端天氣環(huán)境中也能準(zhǔn)確感知、測(cè)量，保障全天候安全。

2025款釔為3的到店，不僅為消費(fèi)者帶來了一款高品質(zhì)的純電車型選擇，更憑借其在外觀、舒適、駕控以及安全等方面的全面升級(jí)，帶來了更好的品質(zhì)駕乘體驗(yàn)，相信它將在純電汽車市場(chǎng)中取得優(yōu)異的表現(xiàn)，贏得更多消費(fèi)者的青睞。