自6月工信部申報圖公布以來，途岳新銳憑借大眾全新一代SUV設(shè)計語言、領(lǐng)先同級又強又省油的1.5T EVO II 凈效發(fā)動機等亮點吸引廣泛關(guān)注。此次亮相，伴隨更多車型信息的釋放，開創(chuàng)省油耐久新境界，讓首批體驗的KOL驚喜連連。有KOL稱：“途岳新銳或?qū)⑹亲钪档觅I的A級SUV，非常期待它的上市”。

外觀久看不膩

途岳新銳外觀采用大眾全新一代SUV設(shè)計語言，在細節(jié)之處融入了更多時尚元素，久看不膩。越級“排面”引領(lǐng)入門級SUV新潮流。

途岳新銳的車頭采用雙線雕刻引擎蓋與貫通式橫向前格柵，搭配LED揚眉前大燈，霸氣十足；車身側(cè)面的分段式腰線從車頭貫穿至車尾，勾勒出修長的車身比例；車尾展翼式橫貫LED尾燈前后呼應(yīng)，整車彰顯充滿質(zhì)感的“力與美”。值得一提的是，途岳新銳提供黑包和鍍鉻兩種設(shè)計選擇，黑包版本車型神秘動感，配合酷黑運動套件，高級感拉滿；鍍鉻版本車型簡潔大氣，配合橫幅式鍍鉻裝飾等，年輕時尚。此外，途岳新銳提供5款絢彩靈動配色，滿足不同消費者的審美需求。

油耗久負盛名

途岳新銳提供1.5T和1.5L兩種動力版本，為不同用車需求的用戶提供多元出行選擇。其中，領(lǐng)先同級的大眾1.5T EVO II 凈效發(fā)動機為人津津樂道。

該發(fā)動機最大功率118KW，應(yīng)用了保時捷同款VTG可變截面渦輪增壓、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、APS等離子缸體涂層等多項“黑科技”，兼顧強勁動力和超低油耗。從目前釋放的數(shù)據(jù)看，途岳新銳百公里加速僅8.8秒，而WLTC綜合工況油耗更低至5.7L/100Km，還能加92號汽油，燃油經(jīng)濟性創(chuàng)新高，被稱為“最省油的燃油SUV”。

空間久坐不累

途岳新銳車身尺寸4355*1762*1605mm，精致靈動的車身可以輕松滿足家用出行全用車場景需求。值得一提的是，其軸距長達2651mm的越級水平，配合精妙的空間設(shè)計，途岳新銳施展“空間魔法”，提供外觀精致、內(nèi)在寬適的“反差萌”。

途岳新銳后排垂直距離高達128cm，后排頭部、肩部橫向距離分別為105cm和137cm，寬敞的垂直空間和橫向空間演繹“縱橫馳騁”，為乘客提供足夠的活動和伸展自由度；而60cm的后排膝部縱向距離以及1788mm的腿部縱深，成就同級領(lǐng)先的腿部空間，即使長途出行也愜意自如。體驗過其車內(nèi)駕乘空間的KOL贊不絕口：“我一個185cm，86kg的大碼男生，后排坐得很舒服啊！這車‘得房率’夠高！”此外，途岳新銳行李箱容積最大可擴展至1443L，充分滿足用戶對存儲空間的多元需求。

品質(zhì)經(jīng)久耐用

得益于上汽大眾的德系造車工藝以及全面嚴謹?shù)馁|(zhì)量保障體系，途岳新銳以出眾的德系品質(zhì)，樹立“經(jīng)久耐用”的A級SUV品質(zhì)標桿。

車身組裝階段，藝匠級的車身組裝工藝將途岳新銳牢牢“定型”。比如其先進的激光焊接技術(shù)，不僅提升了車身強度，也保障了整車的光潔度和美觀度；車身涂裝階段，更耐久的車身涂裝工藝，如空腔注蠟、底盤裝甲等，極大提升車輛抗腐蝕性能，實現(xiàn)整車超長防腐，歷久彌新；“成型”的途岳新銳還要經(jīng)過復(fù)雜縝密的360°德系嚴苛測試。比如極限環(huán)境氣囊起爆測試、座椅耐用性測試，以及包含極限雨淋、舒適性、煙霧、氣味等多維度模擬測試的整車質(zhì)保測試等，覆蓋用車全場景、全周期，為用戶提供一步到位的品質(zhì)選擇。

值得一提的是，途岳新銳的生產(chǎn)制造過程中，還配備質(zhì)量可追溯的智能安裝工藝，如每一顆螺栓的擰緊數(shù)據(jù)以及扭矩和轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)都將上傳至數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)并保存 長達15 年之久……千錘百煉下，成就途岳新銳經(jīng)久耐用的匠心品質(zhì)。

隨著途岳新銳的正式亮相，上汽大眾燃油車布局持續(xù)推進，上汽大眾SUV戰(zhàn)略強勢發(fā)力。途岳新銳還有什么隱藏技能？成都車展，BUFF加滿，上市在即，敬請期待！