6月25日，嫦娥六號返回器成功降落在內(nèi)蒙古四子王旗的預(yù)定區(qū)域，標(biāo)志著探月工程嫦娥六號任務(wù)圓滿完成，實現(xiàn)世界首次月球背面采樣返回。在本次回收任務(wù)中，坦克300以特警巡邏車的形式出現(xiàn)，確保樣本從著陸點轉(zhuǎn)移的安全運輸。這一環(huán)節(jié)對于整個探月任務(wù)同樣至關(guān)重要，坦克300依托出色的產(chǎn)品實力為此次任務(wù)貢獻了重要力量。

多部門共同選擇，坦克300靠譜實力獲認(rèn)可

坦克300以其出色的產(chǎn)品力與性價比早已廣為人知，并受到多個公務(wù)部門的青睞與采購。漳州110采購多輛坦克300作為警用巡邏車，八卦城特克斯縣公安、彭州特警、保定特警等均有采購坦克300作為公務(wù)用車。

（坦克300入列漳州110、彭州特警、八卦城特克斯縣公安、保定特警）

以上實例都強有力地證明坦克300在執(zhí)行警務(wù)、保障社會安全等任務(wù)方面的全面勝任能力。無論是在日常巡邏，還是在緊急響應(yīng)、執(zhí)行特殊任務(wù)等關(guān)鍵時刻，坦克300都能憑借堅實的產(chǎn)品實力提供穩(wěn)定而出色的支持，為任務(wù)的順利執(zhí)行提供有力幫助。

以極致越野性能，成為硬派越野標(biāo)桿

坦克300能被多個單位部門所青睞，主要得益于出色的經(jīng)濟性表現(xiàn)。以約20萬的價格，它不僅改善了老式硬派越野在用車體驗短板，它還打破了國外品牌在國內(nèi)硬派越野SUV市場的壟斷地位，讓國內(nèi)硬派越野市場主銷價格區(qū)間降至20萬級別，為公務(wù)用車提供了一種既實用又經(jīng)濟的選擇。

然而，在公務(wù)用車領(lǐng)域，對車輛的性能要求遠不止于經(jīng)濟性，越野通過性也顯得至關(guān)重要。得益于搭載的非承載式車身專業(yè)越野底盤，坦克300具有堅實的抗扭及操控穩(wěn)定性保障，并實現(xiàn)了接近角33°，離去角34°，縱向通過角23.1°，將為車輛帶來出色的通過性。坦克300前后配備拖車鉤，預(yù)留后拖拽安全孔，便于車輛脫離困境及拖車。同時，現(xiàn)款搭載全新一代ATS全地形控制系統(tǒng)，擁有多種駕駛模式，能夠為巡邏的警車提供了強大的適應(yīng)性和靈活性。

在硬核越野功能上，坦克300“征服者”與“挑戰(zhàn)者”均搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)，帶有中央鎖止功能，匹配上前后橋電控式差速鎖（挑戰(zhàn)者需選裝前橋電控式差速鎖 ），確保用戶可以在復(fù)雜環(huán)境下迅速脫困。而坦克300“穿越者”采用TOD雙速智能四驅(qū)，可實時感知路況，并在必要時主動介入，提供智能、安全、穩(wěn)定的駕駛體驗。此外，現(xiàn)款坦克300均配備蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等功能，使得在險峻山路、河床等極端路況下，仍能表現(xiàn)出色的通過性與靈活性。

安全方面，坦克300采用環(huán)形傳力通道設(shè)計，確保車身在受到?jīng)_擊后能夠有效分散沖擊力。同時在車身主要傳力通道上，采用1500Mpa超高強度鋼材，保證車輛在受到撞擊時車身變形更少，有效保障任務(wù)相關(guān)人員在緊急情況下的生命安全。在澳洲的ANCAP碰撞測試中，榮獲五星安全認(rèn)證的優(yōu)異成績，得分超過一系列全球硬派越野車；中保研對歷時三年的2020版測評中，坦克300榮膺“越野品類最安全車型”稱號，獲頒AGGG獎牌，這些都充分證明了坦克300的極致靠性。更以80.42%的三年保值率，位列緊湊型SUV第一，更是位居國產(chǎn)全品類（包括SUV、轎車、MPV）保值率排行榜榜首。

自2021年1月起，坦克300已經(jīng)連續(xù)41個月穩(wěn)居中國越野SUV銷量冠軍的寶座，并取得了全球銷量超33萬的佳績，市場占有率超50%，成長為中國品牌“現(xiàn)象級”車型，是中國硬派越野標(biāo)桿。

未來，坦克300將繼續(xù)以其強大的產(chǎn)品力優(yōu)勢，贏得更多消費者的喜愛和信賴，也助力科研保障、邊境巡邏，特警出行等特定領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮重要作用。同時，坦克300將持續(xù)創(chuàng)新和升級，為用戶帶來更加安全、舒適和智能的駕駛體驗。