發(fā)布即量產 上市即交付

第五代DM技術首款中級轎車秦L DM-i于5月28日震撼上市，售價9.98萬元-13.98萬元。上市后，秦LDM-i收獲全網(wǎng)關注，榮登多個主流平臺熱搜榜，成為車圈新晉“頂流”。同時，自上市起，秦L DM-i全國交付一直在火熱進行中，比亞迪總裁王傳福、比亞迪王朝網(wǎng)總經理路天親赴大江南北，馬不停蹄為車主交車，彰顯了對用戶的滿滿誠意。“用戶是永遠的C位”對于比亞迪王朝來說絕不僅僅是一句口號。

秦L DM-i上市即熱銷，成為眾多家庭用戶購車的品質升級之選，以及年輕人購車一步到位的超值之選。面對紛至沓來的訂單，比亞迪“手中有糧，心中不慌”。早在上市之初，比亞迪就備足車源，后方也加班加點開足產能，確保用戶上市就能及時提車。目前，秦L DM-i新車已經陸續(xù)抵達全國各地的4S店，眾多消費者紛紛到店體驗、試駕，掀起秦L DM-i的看車、試車熱潮。

五大引領重塑標桿 逆天產品力成就車界頂流

科技是第一生產力，比亞迪秦L DM-i的熱銷離不開領先技術和逆天產品力。作為第五代DM技術首款中級轎車，比亞迪秦L DM-i憑借節(jié)油、續(xù)航、平臺、設計、品智五大優(yōu)勢，在中級車市場絕殺合資燃油，重塑價值基準，引領中級轎車新趨勢。

在新能源車用戶高度關注的節(jié)油、續(xù)航方面，秦L DM-i實現(xiàn)了斷層式領先。節(jié)油方面，得益于第五代DM技術平臺發(fā)動機最高熱效率46.06%、發(fā)動機控制策略優(yōu)化、EHS電混系統(tǒng)效率提升、七合一域控能量密度提升、以及低能耗設計，秦L DM-i百公里NEDC虧電油耗達到劃時代的2.9L，讓“大而省油”成為中級轎車新趨勢。

續(xù)航方面，秦L DM-i 2100km的滿油滿電綜合續(xù)航全球領先，油電通殺，徹底終結用戶里程焦慮，帶來短途便利、長途從容的用車體驗。用戶日常通勤，加半箱油就夠了，每逢佳節(jié)歸心似箭，或小長假自駕遠行，一箱油就能抵達“詩和遠方”，無需為加油補能耗費旅途寶貴時間。

此外，秦L DM-i在平臺、設計、品智方面也全面領先同級車型。其誕生于比亞迪新一代插混整車平臺，通過插混平臺的“量身打造”，秦L DM-i實現(xiàn)了0.26Cd的超低風阻系數(shù)、后排純平地板、以及接近純電車的平順操控和靜音效果。設計方面，秦L DM-i采用新國潮龍顏美學設計，傳承大美龍顏，將國潮文化與未來科技完美融合，體現(xiàn)滿滿的文化自信，被網(wǎng)友譽為“最美中級轎車”。品智方面，秦L DM-i 1900mm的同級標桿車寬和分體式座椅帶來舒適乘坐體驗，搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全面滿足中級車用戶對駕乘體驗的更高要求，讓出行更便捷、更舒適、更安全。

工業(yè)奇跡 等你來測

真金不怕火煉，好產品，不怕測。秦L DM-i上市前后，歷經多輪實測，油耗和續(xù)航實測數(shù)據(jù)更是堪稱“逆天”。

在媒體油耗實測中，實測成績全部低于2.9L的官方數(shù)據(jù)，測試媒體直呼秦L DM-i創(chuàng)造了工業(yè)奇跡。比亞迪王朝網(wǎng)總經理路天也親自“BOSS直測”，實測百公里虧電油耗低至2.43L。續(xù)航方面，媒體三條路線同時開測，空調全程24度，其中西安到哈密這條路線，從低海拔往高海拔開，一路翻過秦嶺等幾大山脈，中間經歷連續(xù)大上坡，爬升最大海拔差有2100米，可謂“地獄難度”，最終實測成績所有車輛均超過官宣的2100公里，再次實錘比亞迪“反向虛標”人設。

此次秦L DM-i“千媒眾測”活動，旨在通過大規(guī)模的油耗測試和續(xù)航測試，讓更多媒體親身體驗秦L DM-i的過硬產品力，用真實的聲音告訴廣大用戶，秦L到底有多好開、多省油、多能跑!

此外，秦L近期還將在抖音上線“全民眾測工業(yè)奇跡秦L”的活動，邀請用戶分享到店打卡、試駕體驗、提車感受、油耗實測等秦L的相關視頻，共同見證“工業(yè)奇跡”的風采。

隨著新能源汽車成為大勢所趨，中國品牌正在從技術、產品等多方面全面崛起。作為第五代DM技術首款中級轎車，比亞迪秦家族的最新得力干將，秦L DM-i上市即熱銷，與搭載第四代DM技術的A級轎車秦PLUS強強聯(lián)手，雙車同堂，以極致的產品力和價格絕殺合資燃油，開創(chuàng)中國汽車工業(yè)新時代！