市場競爭加劇、行業(yè)變革加速……對于所有車企來說，汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局既是新機遇，也有新挑戰(zhàn)。要想保持領(lǐng)先，就得讀懂市場和用戶。能否推出滿足乃至超越消費者期待的產(chǎn)品，變得尤為關(guān)鍵。

在公司成立十周年之際，江西五十鈴牢牢把握行業(yè)趨勢和市場機遇，在堅持精工品質(zhì)，傳承百年匠心的同時，進一步推動技術(shù)突破創(chuàng)新，加速產(chǎn)品迭代升級，旗下D-MAX、鈴拓、瑞邁三大產(chǎn)品線實現(xiàn)全面煥新，為廣大消費者帶來更具價值的明星產(chǎn)品。

D-MAX V-CROSS利刃出鞘 引領(lǐng)高端皮卡新標桿

當下，中國車市消費結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，并逐步進入換購主導的消費升級階段。隨著汽車消費升級，面對更加多元化的用車需求，越來越多追求高品質(zhì)生活的用戶，將目標聚焦在高端皮卡上。

5月10日，江西五十鈴在510鈴粉嘉年華現(xiàn)場，率先發(fā)布全球化高端旗艦產(chǎn)品——全新D-MAX V-CROSS，新車不僅在“三大件”上進行升級，而且更加注重舒適性和智能化，這也讓D-MAX V-CROSS再次引領(lǐng)高端皮卡乘用化的消費潮流，重塑高端皮卡新標桿。

全新而來的D-MAX V-CROSS，采用全球同步的V-CROSS外觀造型，通過極具力量感的黑色前包圍、熏黑輪眉、中網(wǎng)、把手門和車頂架等裝飾彰顯野性，提升整車的力量感和運動氣質(zhì)。五十鈴家族式獠牙前臉、透鏡式鷹眼前大燈、線條流暢的LED尾燈等設(shè)計元素，令整車倍加時尚和運動。

全新D-MAX V-CROSS的舒適性有著革命性的進步，主副駕座椅均支持多向調(diào)節(jié)和座椅加熱，10.25寸液晶儀表盤配合12.3寸中控大屏設(shè)計，科技感十足。全新升級的智能語音系統(tǒng)可輕松實現(xiàn)免喚醒多輪對話，具備聲紋識別、全雙工處理、語音復刻功能，量身定制高品質(zhì)車內(nèi)環(huán)繞立體音效以及64色氛圍燈，在增添行車樂趣的同時，還營造尊貴奢華的舒適駕乘體驗。

在智能化方面，全新D-MAX V-CROSS搭載ISUZU第三代I-DA智能駕駛輔助平臺，可實現(xiàn)L2+駕駛輔助系統(tǒng)，全面支持前向交通擁堵輔助、全速智能巡航、緊急制動，側(cè)向預警和變道輔助，后向碰撞預警和穿行預警、泊車輔助等多種功能，360度全方位守護駕駛安全和緩解駕駛疲勞。更有行業(yè)領(lǐng)先的11個雷達+5個攝像頭的搭載，100度廣角可視效果給用戶帶來極致的安心體驗。

全新D-MAX V-CROSS的魅力不止于此，五十鈴引以為傲的“三大件”優(yōu)勢再次得到體現(xiàn)。動力上，搭載高功率、低油耗的原裝勁藍動力Ⅲ RZ4E發(fā)動機，匹配采埃孚8AT變速箱，可實現(xiàn)額定功率130kw，最大扭矩410N.m，零百加速提升22%，油耗卻降低11%�？紤]到戶外越野需求日益增高，全新D-MAX V-CROSS更是增加了“高原深呼吸”模式，能夠根據(jù)海拔自動調(diào)節(jié)進氣量，達到最快速度的起步響應。底盤懸架則采用三段式變剛度螺旋彈簧，舒適性更好，承載能力更強；后懸架采用五連桿，懸架行程更長，適合戶外駕乘場景，整體設(shè)計遵循了皮卡乘用化趨勢。

全新D-MAX V-CROSS成功上市后，江西五十鈴再下一城，迅速推出2023款D-MAX。產(chǎn)品配置全面升級，眾多安全科技全系標配，與旗艦車型全新D-MAX V-CROSS共享發(fā)動機、變速箱和底盤核心“三大件”的同時，有著更為親民的定價，豐富了消費者的購車選擇。2023款D-MAX與全新D-MAX V-CROSS形成大單品組合，不僅代表著江西五十鈴不斷前進的決心，也是對全球頂流皮卡市場的強有力投入，它的到來，進一步拉近全球頂流皮卡與消費者的距離，吸引更多用戶加入D-MAX大家庭。

全新瑞邁創(chuàng)富而來，生活再添致富大動力

如果全新D-MAX V-CROSS是一把利刃，撕開高端皮卡市場的口子，那么，全新瑞邁則是五十鈴投放主流皮卡市場的一枚重磅炸彈，引爆了整個皮卡市場，給廣大消費者帶來前所未有的價值選擇。

全新D-MAX V-CROSS推出僅僅一個多月后，全新瑞邁在福建武夷山上市，作為當代創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者的致富好拍檔，全新瑞邁不僅傳承了五十鈴合資技術(shù)的精髓，并且深知用戶的所需、所依、所懼和所值，在動力、底盤車架及貨箱、安全性和舒適智能化等四大維度全面煥新升級，以全新家族化的精工設(shè)計引領(lǐng)創(chuàng)富潮流風尚，以澎湃的高效動力助力創(chuàng)富征程。

全新瑞邁最新家族化WORLD CROSS FLOW理念前臉設(shè)計，以國際審美，引領(lǐng)創(chuàng)富潮流風尚；采用全新一代2.5T柴油動力，以澎湃動力，高效助力創(chuàng)富征程；RMF防翻滾功能，商用皮卡行業(yè)首次全功能開發(fā)，從容成就創(chuàng)富夢想；在底盤、車架、貨箱層面，可謂硬橋硬馬，精益守護創(chuàng)富人生。

全新一代鈴拓戰(zhàn)力拉滿，硬核實力演繹“活得具體”

來到8月25日的成都車展，江西五十鈴迎來全年產(chǎn)品煥新的收官之作——全新一代鈴拓。不同于“全球頂流皮卡”全新D-MAX V-CROSS和 “創(chuàng)富精工大皮卡” 全新瑞邁，全新一代鈴拓定位“高端乘用皮卡”。它一方面沿襲了D-MAX領(lǐng)先技術(shù)和高端乘用皮卡舒適性，另一方面也具備瑞邁超值的性價比，找到皮卡車型獨到的“黃金分割點”，以實實在在的產(chǎn)品特點，為用戶“拓領(lǐng)生活每一程”。

有著“小D-MAX”之稱的全新一代鈴拓，在動力總成上與D-MAX一脈相承，它采用五十鈴JE4D25柴油發(fā)動機，2.5T同級最大排量，低速扭矩提升8%， 峰值扭矩達400牛米，油耗較上一代降低26%，綜合續(xù)航里程超1000km；變速箱則采用埃孚8AT，實現(xiàn)了0.2秒級換擋速度，還能節(jié)油3%以上。

車身結(jié)構(gòu)上，全新一代鈴拓擁有國內(nèi)皮卡中強度最好、技術(shù)領(lǐng)先的三段式車架，嚴格按照C-NCAP五星碰撞要求設(shè)計，其采用第七代D-MAX底盤結(jié)構(gòu)，前部安全碰撞核心區(qū)域車架截面積增大46.5%，扭轉(zhuǎn)剛度提升13%，彎曲剛度提升30%。全新一代鈴拓的底盤穩(wěn)定系統(tǒng)還采用全新博世 9.3ESP系統(tǒng)，集14項車身穩(wěn)定功能于一身。同時，貨箱也進行了煥新升級，1820mm同級最長貨箱長度使其容積增加了22%，滿載亦從容。

全新一代鈴拓的推出，不止是一次單純的產(chǎn)品升級換代，還是江西五十鈴兌現(xiàn)市場承諾之舉，即以日系精工持續(xù)打造中國最好開的皮卡，完美演繹十萬級合資皮卡王者的硬核實力和超級性價比。

對于江西五十鈴來說，2023年是極不平凡的一年。在波詭云譎的市場環(huán)境下，發(fā)布“看不見的五十鈴”技術(shù)IP、舉辦史上規(guī)模最大的鈴粉嘉年華、累計贏得近30萬用戶信賴，江西五十鈴穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，充分展現(xiàn)了強大韌性。站在新十年的起點上，一個全新的江西五十鈴已經(jīng)蓄勢待發(fā)，三大產(chǎn)品線迭代煥新，勢必鞏固其皮卡市場占位，助力企業(yè)領(lǐng)創(chuàng)皮卡市場新格局。