傳祺MPV車型在中國市場(chǎng)擁有不容忽視的地位，無論是市場(chǎng)占有率還是市場(chǎng)口碑都處于頭部位置。特別是累計(jì)銷量，在豪華MPV市場(chǎng)上僅次于老牌勁旅GL8。在傳統(tǒng)豪華MPV市場(chǎng)，傳祺MPV是中國品牌的開創(chuàng)者，也是引領(lǐng)者；在新能源豪華MPV市場(chǎng)，廣汽傳祺盡管是后來者與追趕者：今年5月21日，傳祺E9在人民大會(huì)堂舉行了上市發(fā)布會(huì)。
但憑借對(duì)MPV使用場(chǎng)景的深入洞察，聚焦多人長(zhǎng)途旅行場(chǎng)景體驗(yàn)，提供給到了新能源MPV市場(chǎng)更好的“2.0T+2檔DHT”的插混新能源技術(shù)方案。其車輛高速加速動(dòng)力性與能耗水平、彎路穩(wěn)定性、長(zhǎng)途舒適性等，E9表現(xiàn)都更為優(yōu)秀。2個(gè)月來，產(chǎn)能持續(xù)在提升，終端交付量也節(jié)節(jié)攀升，目前累計(jì)交付超過7000臺(tái)。
本次作為回應(yīng)用戶關(guān)于“推出更具性價(jià)比的雄獅造型版本”呼聲，E9新版本定價(jià)很大可能就是35萬左右，配置相比E9 Pro進(jìn)一步提升，提供給到用戶“顏值與性價(jià)比”兼?zhèn)涞腅9新選裝。
明天，35萬的E9東方雄獅就來了，你會(huì)選擇么？
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