首先我們要知道,夏季應(yīng)選擇高粘度機(jī)油的說(shuō)法是正確的嗎?

從理論上講,夏季溫度高,會(huì)使機(jī)油變得比冬季要稀高粘度機(jī)油可以能確保油品正常流動(dòng),形成足夠的油膜,有效避免設(shè)備局部發(fā)熱、漏油等現(xiàn)象,更好保證汽車的效率和安全。因此,大家會(huì)覺(jué)得在夏季更換高粘度機(jī)油,在理論上似乎并沒(méi)有錯(cuò)。

然而,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,高品質(zhì)的機(jī)油粘度等性能不會(huì)隨著溫度在夏季的升高而出現(xiàn)劇烈變化,也不會(huì)迅速變稀。特別是全合成的機(jī)油,因?yàn)檫x用的基礎(chǔ)油是原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的丙烯,經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子的基礎(chǔ)油。本質(zhì)上,它使用原油中較好的成分,加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài),由于全合成分子排列整齊,抵抗外來(lái)變化能力很強(qiáng),因此性質(zhì)較好,熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要強(qiáng)得多,在不同的季節(jié)都具有較好的適應(yīng)性。

優(yōu)質(zhì)全合成機(jī)油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油的次數(shù)外,還可以有效降低耗油量。比如說(shuō)韋爾斯?jié)櫥�油的全系列產(chǎn)品皆為全合成機(jī)油,采用優(yōu)質(zhì)的全合成基礎(chǔ)油以及雪佛龍復(fù)合添加劑,在抗磨、節(jié)能、清潔等性能上出眾。韋爾斯?jié)櫥�油通過(guò)美國(guó)石油學(xué)會(huì)認(rèn)證(API)、大眾認(rèn)證、奔馳認(rèn)證等,是一種高級(jí)全合成機(jī)油。優(yōu)質(zhì)的油膜、驚人的耐高溫等優(yōu)越性,讓韋爾斯贏得客戶的青睞與信任。韋爾斯機(jī)油具有多種粘度的產(chǎn)品,車主可以根據(jù)環(huán)境變化以及車子的情況選擇和正確使用合適的黏度。

部分車主缺乏對(duì)機(jī)油粘度的了解,以為機(jī)油粘度越高油膜強(qiáng)度越好,在高溫時(shí)的機(jī)油才會(huì)更好地發(fā)揮作用,因此過(guò)分追求更換極高粘度的機(jī)油,其實(shí)這樣很容易會(huì)造成反效果。那么,誤換粘度過(guò)高的機(jī)油有何弊端?

據(jù)實(shí)際應(yīng)用所得結(jié)果,使用了不匹配發(fā)動(dòng)機(jī),粘度過(guò)大的機(jī)油至少會(huì)存在兩個(gè)層面的弊端。一是可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的嚴(yán)重磨損,二是車輛耗能增大。

首先,當(dāng)需要使用低粘度機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的機(jī)油粘度過(guò)大,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的嚴(yán)重磨損。由于使用低粘度機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝更精密,而使用機(jī)油粘度過(guò)大,流動(dòng)緩慢的原因,油壓雖高,但機(jī)油通過(guò)量卻不多,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。同時(shí)機(jī)油的循環(huán)速度也會(huì)變慢,其冷卻與散熱效果會(huì)變得差,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

其次。使用低粘度機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī),使用機(jī)油粘度過(guò)大,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力變大,這樣會(huì)浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的能量,油耗明顯提高。因此不要追求粘度過(guò)大的機(jī)油,更不能認(rèn)為機(jī)油粘度越大就越好。一定要按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)或?qū)�業(yè)技師的建議使用匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油。

那么,什么情況建議提高機(jī)油粘度?如果你的愛(ài)車存在以下兩種情況,就建議提高機(jī)油粘度了。

1.車況不好,殘舊的車輛

發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重,各部件的間隙變大,粘度低的機(jī)油容易竄到燃燒室中與汽油一起燃燒,并形成積碳,難以充分潤(rùn)滑,且機(jī)油消耗量大。這種情況下,可以考慮提高一個(gè)機(jī)油粘度等級(jí)。

2長(zhǎng)途運(yùn)輸重載車輛

這種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的工作強(qiáng)度較大,用粘度稍高的機(jī)油不容易發(fā)生機(jī)油油膜斷裂的情況。

車要會(huì)開,也要會(huì)養(yǎng)。夏季換機(jī)油并不是粘度越高越好,適合的才是最好的!無(wú)論是冬季還是夏季,各車主為了自己的愛(ài)車著想,必須要根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊(cè)、工作環(huán)境變化以及車子的情況正確使用機(jī)油,避免把好車養(yǎng)壞。

那么,夏季來(lái)臨究竟該如何正確地選擇機(jī)油?由于夏冬溫差比較大,夏天油壓表普遍偏低。但是,只要處于規(guī)定的合理范圍,均屬于正�，F(xiàn)象,廣大車主沒(méi)有必要為此事過(guò)度恐慌。建議車主在保證潤(rùn)滑的條件下,根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及實(shí)際車況,選擇粘度適合的機(jī)油,并且選擇高品質(zhì)的全合成機(jī)油。全合成機(jī)油相對(duì)于一般的機(jī)油而言,隨著溫度的變化,粘度變化不大,在高溫下,仍能維持適當(dāng)?shù)恼扯取?/p>

韋爾斯?jié)櫥�油專研全合成產(chǎn)品20年,取得APISP/GF-6A/GF-6B認(rèn)證、奔馳229.71認(rèn)證、大眾508/509認(rèn)證、沃爾沃認(rèn)證,符合ACEA標(biāo)準(zhǔn),適用于最新的國(guó)六及以下車型,采用進(jìn)口聚a烯烴 (PAO)優(yōu)質(zhì)全合成基礎(chǔ)油添加進(jìn)口Low SAPS型復(fù)合添加劑和油溶性有機(jī)鉑摩擦改進(jìn)劑調(diào)配而成,采用低粘度低灰分、低摩擦新技術(shù),具有優(yōu)越的低溫啟動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)能減排;采用低硫、低磷、低硫酸鹽灰分添加劑配方,更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng);延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命:為汽車重新定義新保護(hù)。