在中國(guó)汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步中，自主品牌產(chǎn)品無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，還是性能輸出，抑或安全水準(zhǔn)上都已經(jīng)可以同合資品牌分庭抗禮，如今的消費(fèi)者也將國(guó)產(chǎn)車視為實(shí)用與可靠的象征。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)產(chǎn)10萬(wàn)級(jí)轎車賽道中，奇瑞艾瑞澤5 GT可謂全科優(yōu)秀的標(biāo)桿之作，其卓越的賽道風(fēng)格設(shè)計(jì)，強(qiáng)悍動(dòng)力支撐，與可靠的安全性保障，全角度契合新世代年輕用戶的喜好。在該級(jí)別產(chǎn)品中，艾瑞澤5 GT也常被拿來(lái)與吉利繽瑞cool和長(zhǎng)安逸動(dòng)進(jìn)行對(duì)比，而三者之間的實(shí)力到底是伯仲難分還是差異明顯，下面我們可以逐項(xiàng)對(duì)比來(lái)看。

年輕化設(shè)計(jì)引領(lǐng)趨勢(shì)，顏值滿分才是故事的開始

不論在什么時(shí)代，永遠(yuǎn)有人會(huì)為用心的設(shè)計(jì)買單，而在講求個(gè)性化的今天，座駕的顏值更可謂車主人品味格調(diào)的彰顯。艾瑞澤5 GT在造型上頗為張揚(yáng)大膽，整體觀感凌厲迅猛，躍然姿態(tài)自帶彈射勢(shì)能，剛猛線條營(yíng)造出年輕果敢氣質(zhì)，戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣口、矩陣LED大燈與回旋鏢日間燈則作為點(diǎn)睛之筆，讓外觀極具辨識(shí)度。另外，艾瑞澤5 GT還具備同級(jí)獨(dú)有的高能橙固定式雙活塞運(yùn)動(dòng)大卡鉗，機(jī)能感直線拉滿，尾部競(jìng)速之瞳四尾排造型也一同宣誓賽道主權(quán)。配合黑橙主題的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾，同級(jí)領(lǐng)先的超廣角貫穿式設(shè)計(jì)的20.5吋科技感智慧雙聯(lián)屏、多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，機(jī)甲風(fēng)檔把和手機(jī)無(wú)線充電位，科技動(dòng)感一秒到位，穩(wěn)穩(wěn)拿捏年輕人的格調(diào)味蕾。

而繽瑞與cool與長(zhǎng)安逸動(dòng)在造型上也都有出現(xiàn)賽道元素，兩款側(cè)都在前臉留出進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，帶有空氣動(dòng)力學(xué)與視覺(jué)提升的運(yùn)動(dòng)考量。其中繽瑞cool的車身姿態(tài)較為運(yùn)動(dòng)舒展，造型低趴且?guī)в匈惖里L(fēng)格的尾翼設(shè)計(jì)，尾部采用雙側(cè)單排，較比長(zhǎng)安逸動(dòng)更加年輕時(shí)尚。但這兩款車在造型上似乎“釋放”得不夠徹底，尤其是長(zhǎng)安逸動(dòng)，除了少數(shù)運(yùn)動(dòng)元素的點(diǎn)綴，外形觀感整體中庸。這樣做也許是為了照顧到年齡更大的用戶，但未免缺乏個(gè)性，與艾瑞澤5 GT的外觀相比，這樣哪邊都沾但都不優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，只能讓人一眼忘掉。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，繽瑞cool與長(zhǎng)安逸動(dòng)也都采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，但觀感亮點(diǎn)也只限于此，內(nèi)飾其他部分并不會(huì)看出運(yùn)動(dòng)機(jī)能感，未達(dá)到艾瑞澤5 GT那樣的整體協(xié)調(diào)性。

對(duì)比之下，艾瑞澤5 GT似乎更能讓年輕人找到身份認(rèn)同和賽道激情，其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也更能展現(xiàn)年輕人身上的新銳與進(jìn)取精神，可謂同級(jí)顏值天花板。

身懷冗余實(shí)力，動(dòng)能強(qiáng)勁才有追夢(mèng)底氣

當(dāng)下的年輕人，對(duì)動(dòng)力的追逐十分熱烈，因?yàn)槟阋苍S會(huì)在某一次加速超車中獲得優(yōu)越自信，在追趕時(shí)間的經(jīng)歷中體會(huì)到命運(yùn)在握的安全感。艾瑞澤5 GT在動(dòng)力打造上引用了1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其可帶來(lái)145kW最大功率，和290N·m最大扭矩的動(dòng)感輸出。憑借iHEC智效燃燒系統(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)以及快速升溫的熱管理系統(tǒng)等六項(xiàng)行業(yè)頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其更是拿下三個(gè)“中國(guó)第一”，百公里加速成績(jī)7.5秒，超越名爵6和本田思域，可為駕駛者帶來(lái)極強(qiáng)的征服感。

此外為了照顧賽道玩家的喜好，艾瑞澤5 GT還搭載了GT BOOST專屬駕駛模式，可充分解放發(fā)動(dòng)機(jī)性能，實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)彈射起步，強(qiáng)力推背感一出，腎上腺素直線飆升，這也是該級(jí)別轎車中的最強(qiáng)賽道基因詮釋。

再來(lái)看繽瑞cool和長(zhǎng)安逸動(dòng)，繽瑞搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩與艾瑞澤5 GT同為290N·m，也算的上十分強(qiáng)悍，但發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是133kW，性能不及艾瑞澤。雖然官方給到的百公里加速成績(jī)是7.1秒，但實(shí)測(cè)下來(lái)其真實(shí)成績(jī)確實(shí)8.05秒，存在一秒的虛高。而另一邊的長(zhǎng)安逸動(dòng)采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率只有118kW，最大扭矩260N·m，與前兩款車不在同一水平線。

所以在動(dòng)力這一環(huán)節(jié)，艾瑞澤5 GT憑借出色的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)再度優(yōu)勝，配合其出色的運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校，方向盤的微小擺動(dòng)便可帶來(lái)精準(zhǔn)快速的操作響應(yīng)，此般駕馭感讓人優(yōu)越盡顯，信心倍增。

可靠安全，是長(zhǎng)久陪伴的開端

而無(wú)論動(dòng)力如何強(qiáng)勢(shì)，安全性永遠(yuǎn)是最為硬性的前提。首先來(lái)看艾瑞澤5 GT，這款車擁有領(lǐng)先同級(jí)的被動(dòng)安全打造：一體式籠式車身提高了整車剛性，且其在左右A、B柱加強(qiáng)板，左右側(cè)門防撞板等6個(gè)部件中加入1300Mpa高強(qiáng)度鋼，配置堪比B級(jí)車型，加之采用輥軋自焊接技術(shù)的前防撞梁，幾者互相配合全面保障車內(nèi)駕乘人員。此外前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾全系標(biāo)配，在緊急時(shí)刻可以最大程度保障全車人員的安全。在高強(qiáng)鋼和側(cè)氣囊這兩點(diǎn)上，繽瑞cool和長(zhǎng)安逸動(dòng)都未能達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)，被動(dòng)安全方面艾瑞澤5 GT再度勝出，可謂同級(jí)中的“絕對(duì)防御”。

主動(dòng)安全方面，艾瑞澤5 GT則憑借13項(xiàng)前沿智駕技術(shù)，為用戶帶來(lái)L2+級(jí)智能駕駛守護(hù)，LKA車道保持系統(tǒng)和LDW全方位車道偏離預(yù)警可以為駕駛員減輕負(fù)擔(dān)，F(xiàn)CW前方碰撞預(yù)警和BSD全天候高精盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開啟后則負(fù)責(zé)預(yù)判危險(xiǎn)，在城市窄路和夜間行車中十分實(shí)用，且擁有備另外兩款不具備的疲勞駕駛提示，在長(zhǎng)途駕駛中非常實(shí)用。雖然繽瑞cool也具備FCW、LKA和LDW，但相比艾瑞澤5 GT，其少去了盲區(qū)監(jiān)測(cè)，在主動(dòng)安全防護(hù)上并未做到周全。而長(zhǎng)安逸動(dòng)的主動(dòng)安全打造上照比前兩位還少了車道保持和車道居中，輔助駕駛也并未達(dá)到L2級(jí)別，在這一環(huán)節(jié)的較量中明顯弱勢(shì)。

一系列主被動(dòng)安全技術(shù)的加持，讓艾瑞澤一舉成為10萬(wàn)級(jí)內(nèi)安全性之最，喜歡性能釋放的年輕人，當(dāng)然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這一份保障安心。

整體看下來(lái)，這三款車雖處在同級(jí)別中，但艾瑞澤5 GT的實(shí)力不論在設(shè)計(jì)、動(dòng)力還是主被動(dòng)安全中都有全方位勝出。現(xiàn)在更有奇瑞全系車型整車終身質(zhì)保承諾，入手更安心；此外購(gòu)車即可享受3000元紅包；且有3年0息金融禮，讓你購(gòu)車無(wú)壓力；想要置換的用戶，還有最高3000元補(bǔ)貼送給你；3年6次的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)贈(zèng)送，更讓你用車無(wú)憂；加之終身免費(fèi)的基礎(chǔ)流量，讓你的用車生活更加隨想自在！喜歡性能座駕的年輕人可以在現(xiàn)階段入手，讓超多獲得感驚艷你的未來(lái)生活。