立足于時代使命和市場洞察,哈弗正在全速駛?cè)胄履茉促惖?長城汽車總裁穆峰在8月22日的哈弗新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上表示:“作為長城汽車旗下最大的整車版塊,哈弗將迎來新能源全面轉(zhuǎn)型。這將是哈弗的里程碑,更是長城汽車在向新能源全面轉(zhuǎn)型的道路上,邁出的最堅定的一步,標(biāo)志著長城汽車的新能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面展開。”同時,哈弗還發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略、品牌標(biāo)識和全新的品牌定位,開啟哈弗品牌的新篇章。

新能源領(lǐng)域的競爭,不僅是企業(yè)之戰(zhàn),也是生態(tài)之戰(zhàn)。在長城汽車,這種生態(tài)體系被稱作“森林式生態(tài)”,這是一套以整車為核心,全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)多物種相互作用,并持續(xù)進化的生態(tài)體系。依托長城汽車的“森林式生態(tài)”體系的賦能,哈弗新能源戰(zhàn)略在電池技術(shù)、智能座艙、智能駕駛等方面實現(xiàn)了全域進階。

車展發(fā)布會現(xiàn)場,哈弗品牌CEO李曉銳再度重申:“哈弗將以‘新能源SUV專家’的全新定位,聚焦新賽道,全面加速新能源轉(zhuǎn)型,重塑新能源市場格局。”哈弗直面時代變革、全面引領(lǐng)的底氣,源自強大的研發(fā)和供應(yīng)鏈保障體系、最頂級的超級混動技術(shù)和最全面的產(chǎn)品品類布局。多維度的強力支持,助力哈弗實現(xiàn)向新能源賽道快速切換。

檸檬混動DHT技術(shù) 當(dāng)下出行最佳解決方案

當(dāng)下的新能源市場,純電動車售價居高不下,讓大部分用戶難以負(fù)擔(dān);增程技術(shù)則存在高速乏力和燃油經(jīng)濟性差等短板。相比之下,檸檬混動DHT可以通過控制系統(tǒng)的智能切換實現(xiàn)各種駕駛場景下動力與油耗的完美平衡。

得益于兩擋雙電機混聯(lián)的混動架構(gòu),搭載檸檬混動DHT架構(gòu)的車型具備全速域全場景的性能、效能優(yōu)勢:在市區(qū)低速行駛的場景中,系統(tǒng)采用純電、串聯(lián)模式運行,讓發(fā)動機始終保持在最佳能效區(qū)間內(nèi),由驅(qū)動電機直接驅(qū)動車輛,起步迅速、動力響應(yīng)快,駕駛感受媲美純電動車。市郊及高速出行時,系統(tǒng)則能夠通過動力擋直驅(qū)、經(jīng)濟擋直驅(qū)檔之間的智能切換保證發(fā)動機的運行效率,在中高車速段行駛較單擋混聯(lián)架構(gòu)大1000Nm以上。

在高速超車及爬坡場景,通過動力擋直驅(qū)降低發(fā)動機負(fù)荷,使發(fā)動機工作在最優(yōu)經(jīng)濟區(qū),換擋、換模過程中,通過發(fā)電機輔助調(diào)速和驅(qū)動電機扭矩補償,保證切換過程無動力中斷、無沖擊,真正滿足用戶全場景的用車需求。

進階實力領(lǐng)航新賽道 哈弗H6超級混動DHT強勢來襲

車展現(xiàn)場,由哈弗H6超級混動DHT雙子星領(lǐng)銜的哈弗新能源家族悉數(shù)登臺亮相,引爆車展現(xiàn)場,吸引無數(shù)觀眾現(xiàn)場打卡,讓更多用戶可以享受到中國品牌技術(shù)進階所打造的價值平權(quán)。

針對當(dāng)前影響消費者購買新能源產(chǎn)品的里程焦慮和安全焦慮等核心用戶“痛點”,哈弗H6超級混動DHT進行了針對性的補強,滿足不同用戶群體的消費需求。為此,哈弗將哈弗H6超級混動DHT送至中國權(quán)威的測試機構(gòu)——中汽研,做了四項極限挑戰(zhàn)。

其中,哈弗H6超級混動DHT的PHEV車型在“溫差100度續(xù)航挑戰(zhàn)”試驗中,經(jīng)過43小時的不間斷行駛,最終續(xù)航里程為1178公里,用最科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞街庇^展現(xiàn)了新車的續(xù)航能力和可靠性,解決用戶的里程焦慮問題。

第三代H6超級混動DHT配備的電池還做了擠壓、火燒和浸水三大超國標(biāo)安全挑戰(zhàn),均成功完成,為用戶徹底解決了新能源汽車行業(yè)的安全痛點。新能源汽車最后一塊短板,由哈弗補齊。

哈弗H6超級混動DHT之所以敢于挑戰(zhàn)這些極限測試,主要是因為它搭載的是哈弗全新的“護芯甲”動力電池。這套電池組采用了1.6mm超高強度鋼制箱體,熔點高達1500℃,較鋁制外殼耐熱性提升三倍,在測試中經(jīng)受住了國標(biāo)測試兩倍強度的火燒測試。

它采用特殊設(shè)計的防高壓噴水結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)用了高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封,讓電池包能在10MPa的高壓、85℃高溫?zé)崴�的環(huán)繞持續(xù)噴射下保持密封性完好;高強度電池包安全框架內(nèi)部模組融合15mm鋁合金吸能端板,有效的抵抗外部沖擊,不易開裂。這套動力電池還擁有全天候的電池安全管理系統(tǒng),能夠基于云端大數(shù)據(jù)24小時實時診斷、實時監(jiān)控,并可實現(xiàn)毫秒級的響應(yīng)。

此外,立足于超前智能駕駛體驗、百兆車內(nèi)以太網(wǎng)、高階主被動安全設(shè)計,哈弗H6混動DHT將會成為用戶的,專享移動空間,并利用新能源基因帶來的更多電驅(qū)應(yīng)用場景,打造更為極致的動力性和操控性,開啟智慧出行新體驗。

憑借更可靠、更安全的混動技術(shù),哈弗H6超級混動DHT一經(jīng)發(fā)布便成為市場焦點,僅用3天時間便斬獲6000+個訂單,再度續(xù)寫“國民神車”的神話。

重磅新車全球首發(fā) 狗品類家族再添猛將

除了哈弗H6超級混動DHT這款戰(zhàn)略級產(chǎn)品之外,狗品類下的第三款新車:哈弗H-DOG 也在本屆車展上全球首發(fā)。作為3/4刻度的首款電混SUV,也是輕越野領(lǐng)域的第一款插電混動SUV,哈弗H-DOG將以向上進階的尺寸和更舒適的駕乘空間、更澎湃的駕控性能,以及遠(yuǎn)超同級的越野優(yōu)勢,真正滿足用戶“可城、可野、可電”的全場景用車訴求。

哈弗H-DOG采用了全新的潮野力量美學(xué)設(shè)計,在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上保持了粗獷越野風(fēng)格的同時,還通過一些精雕細(xì)琢,讓熱愛越野的您也能被溫柔以待;超4.7m的車長和超2800mm的軸距,以更專業(yè)、更全面的產(chǎn)品實力重塑中型SUV市場價值新標(biāo)桿,讓駕乘盡享寬適空間。

哈弗H-DOG采用了1.5T+DHT-PHEV動力總成,總扭矩高達530N·m ,總功率達240kW,堪比合資品牌2.5T中大型SUV發(fā)動機的強勁性能。它還配備了博格華納智能電控四驅(qū)系統(tǒng),以及2把差速鎖+9種全地形模式專業(yè)越野配置,從而全方位滿足用戶對于潮野出行的訴求。哈弗H-DOG將繼續(xù)秉承狗品類敢為人先的創(chuàng)新態(tài)度,助力用戶探索更廣闊的生活邊際。

通過全新戰(zhàn)略、全新產(chǎn)品和全新技術(shù)的賦能,本屆成都車展哈弗品牌再度成為了關(guān)注焦點,圈粉無數(shù)。新能源時代變革是一場持久挑戰(zhàn),哈弗將以更好的技術(shù)、更好的產(chǎn)品、更好的體驗、和更多用戶一同打造低碳、節(jié)能的美好出行新生態(tài)。