近日，寶馬發(fā)布了XM概念車的官圖，車身設(shè)計線條十分硬朗，凸顯了濃郁的機甲設(shè)計風(fēng)格。這款新車的外觀極具個性和辨識度，但也讓其成為了大眾口中爭論的焦點，對于這樣的造型設(shè)計網(wǎng)友有褒有貶，也形成了兩大陣營。

無獨有偶，就在剛剛收官的廣州車展上，沙龍機甲龍先寶馬XM一步橫空出世，首開機甲設(shè)計之風(fēng)，以硬朗的線條勾勒出未來感和戰(zhàn)斗感。但它也像寶馬XM一樣，帶來了一場兩極分化的爭議，喜歡這款車的人，可以說是愛不釋手，而不喜歡的人，則表示夸張到難以接受。

​這次寶馬XM的問世，也自然而然讓不少網(wǎng)友將它和機甲龍放到一起進行對比，并紛紛表示，“龍馬精神，最強CP，絕對的戰(zhàn)斗力十足啊”，“難道豪車市場將要變天？機甲時代要來了！”

其實，縱觀汽車百年的造型進化史，每一種風(fēng)靡一時的設(shè)計理念，都折射著一個時代的生活美學(xué)，而在其誕生之初，驚艷時光的同時卻也伴隨爭議。

沙龍與寶馬，一個是新入局者，目標直指“中國豪華純電第一品牌”，一個是車壇老將，在豪車市場征戰(zhàn)多年。二者卻不謀而合的選擇打破傳統(tǒng)汽車設(shè)計窠臼，開創(chuàng)全新機甲設(shè)計風(fēng)格，絕對的勇氣可嘉，就像第一個吃螃蟹的人，沙龍和寶馬作為引領(lǐng)汽車設(shè)計變革的時代先鋒，同樣會面對各種爭議和不可預(yù)知的市場風(fēng)險。

但在汽車外觀造型同質(zhì)化、“網(wǎng)紅臉”盛行的當(dāng)下，敢于打破現(xiàn)狀的“先行者”才是這個行業(yè)最不可或缺的存在。就像沙龍智行CEO文飛在廣州車展上說的那樣：“用溫暖且酷的機甲科技品類，給用戶另一種選擇，給世界另一個答案。”