奇瑞大螞蟻有著不尋常的野心。它對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定位并非市面上的純電SUV車型，而是瞄準(zhǔn)了同級(jí)別的燃油車。跟燃油SUV搶市場(chǎng)，大螞蟻為何有此底氣？對(duì)于消費(fèi)者來說，又該做出何種選擇？

今天，我們將從購車、用車、養(yǎng)車三個(gè)方面，來對(duì)奇瑞大螞蟻和同級(jí)燃油車做一個(gè)對(duì)比。

Round 1 購車

宏觀來看，擁堵和環(huán)境問題顯然是現(xiàn)階段城市發(fā)展的重中之重，所以在一些城市限行限購的政策還會(huì)繼續(xù)收緊。雖然對(duì)于傳統(tǒng)油車，政府還未發(fā)布太多強(qiáng)制性措施，但是新能源各項(xiàng)補(bǔ)貼政策的出臺(tái)已經(jīng)讓趨勢(shì)不言而喻。

在很多一二線城市，逐步蔓延開來的限購限行政策，無疑給持幣代購的消費(fèi)者們套上了一個(gè)緊箍咒。對(duì)于上海等拍賣指標(biāo)的城市，不僅拍牌難度高，即使拍中還需花將近10萬元購買，大大增加了購車成本。

而奇瑞大螞蟻?zhàn)鳛樾履茉雌�車，首先展示出了它�?ldquo;特權(quán)”。牌照獲取難度低，讓購車周期大大縮短，更是為消費(fèi)者省下了一大筆開支，減少了購車成本，從而在選配上擁有了更多余地。

Round 2 用車

對(duì)于消費(fèi)者來說，用車最關(guān)注的一定是操控性、體驗(yàn)感和使用成本。

基于全新@LIFE平臺(tái)打造的大螞蟻，采用全鋁型材框架車身，重量減少30%，剛度提升20%，材料利用率達(dá)到96%，鋁基車身可回收率100%，因此新車整備質(zhì)量?jī)H為1760kg。同等動(dòng)力，續(xù)航能力大幅提升。

放眼汽車圈，使用全鋁技術(shù)的汽車屈指可數(shù)，大多只在豪華品牌或高端車上使用，所以大螞蟻在這一點(diǎn)上絕對(duì)能體現(xiàn)奇瑞的技術(shù)水平。而同級(jí)少見的后置后驅(qū)模式，在為整車提供更好的操控性的同時(shí)，更輕松應(yīng)對(duì)各種用車場(chǎng)景，為消費(fèi)者帶來更多駕駛樂趣。

與同級(jí)燃油車相比，大螞蟻的空間也絕不遜色。坐擁超2米8同級(jí)最長(zhǎng)軸距，近2米同級(jí)超寬車身，軸長(zhǎng)比超過了0.611，大螞蟻完全能夠滿足全家出行的需求。

聊完了使用感，再來看大家所關(guān)心的用車成本問題。我們按照一輛車一年行駛15,000公里來計(jì)算，來對(duì)比下大螞蟻和燃油車的使用成本。

我們?cè)敿?xì)列了一下大螞蟻和燃油車在用車成本上的細(xì)節(jié)對(duì)比。細(xì)算下來，按照每年跑2萬公里，如果自己在家里安裝了充電樁，使用大螞蟻，百公里的花費(fèi)是10塊錢。而燃油車百公里花費(fèi)約46塊。一年的使用成本來說，燃油車為9198元，而大螞蟻花費(fèi)約2000遠(yuǎn)，一年下來，開大螞蟻用車成本僅僅只占開燃油車的五分之一。這個(gè)對(duì)比，顯然優(yōu)勢(shì)明顯，大螞蟻用車的經(jīng)濟(jì)性，不可謂不強(qiáng)大。

Round 3 養(yǎng)車

歸根究底，汽車作為代步工具，仍屬于日常消耗品。所以在養(yǎng)護(hù)方面，消費(fèi)者更看重“省心、省錢、省力”。

對(duì)于燃油車來說，每年保養(yǎng)的費(fèi)用并不是小數(shù)目。保養(yǎng)燃油車的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，不管是針對(duì)機(jī)油、機(jī)濾還是火花塞的保養(yǎng)，都需要先購買相關(guān)車輛配件產(chǎn)品，然后進(jìn)行更換。奇瑞大螞蟻?zhàn)鳛榧冸娷嚕瑳]有發(fā)動(dòng)機(jī)，不涉及更換機(jī)油和機(jī)濾等，大大降低保養(yǎng)成本。大螞蟻擁有可靠高效智慧三電，百年品牌安川電機(jī)，高效可靠 ，I P 6 7 高防護(hù)驅(qū)動(dòng)電驅(qū)。高能電池 ，全場(chǎng)景 5 1 0 k m 高能續(xù)航 ，支持高效快充 ，并配備智能溫控 p l u s 系 統(tǒng)；同時(shí)，奇瑞大螞蟻使用智能電控 ，智能動(dòng)力回收循環(huán)系統(tǒng) ，全域集成式智能電控中臺(tái) ，零損耗隱藏續(xù)航模式。

再看日常養(yǎng)護(hù)方面，燃油車的使用也需要格外小心，萬一出現(xiàn)磕磕碰碰的情況，即使有保險(xiǎn)，時(shí)間成本依然令人心疼。

而奇瑞大螞蟻車身使用高分子復(fù)合外觀覆蓋材料，重量更輕、強(qiáng)度更好，這種材料在制造過程中具備“免焊免涂”等優(yōu)勢(shì)，在養(yǎng)護(hù)更換時(shí)也非常方便，多用于超跑或者強(qiáng)調(diào)輕量化的量產(chǎn)車領(lǐng)域。大家熟知的邁凱倫P1、寶馬i8、謳歌NSX等車型覆蓋件就大量采用了高分子材料。

可以說日常養(yǎng)護(hù)方面大螞蟻完全滿足了消費(fèi)者的期待。更何況，整車終身質(zhì)保更是一劑強(qiáng)有力的定心丸，這是傳統(tǒng)燃油車所無法帶來的承諾。

綜上幾點(diǎn)，奇瑞大螞蟻相比同級(jí)燃油車展示出了力壓的優(yōu)勢(shì)。汽車”新四化”引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)革命的大背景下，誰能率先掌握核心技術(shù)，誰就能在新賽道上跑得更快。奇瑞秉承”一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”理念所打造出來的全新@LIFE平臺(tái)，必將支撐著大螞蟻以及未來的奇瑞新能源車型，為消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn)。