市場上有不同品牌的AMT變速箱，帶來的使用效果也是參差不齊，優劣不等。作為江鈴福特輕客家族中的數字化旗艦車型，新世代全順Pro搭載的馬瑞利第四代電控AMT變速箱，帶來領先同級的性能和品質，幫助用戶解放左腳，省油省錢省力，提供絲滑般的順暢駕駛體驗。

新世代全順Pro使用的AMT，厲害在哪？

新世代全順Pro搭載的這款馬瑞利第四代電控AMT變速箱，是由JMC、格特拉克、馬瑞利三方強強聯手共同打造，具備天生優秀的基因、精準控制的電控，成熟的技術，穩定的品質，并為用戶提供高性能省錢方案。

基因天生優秀：這款馬瑞利第四代電控AMT變速箱，是基于FORD V348 MT82變速器打造而來，而MT82的換擋性能卓越，傳動效率高，NVH優異，是中國第一的MT變速箱，并得到全球近200萬客戶的認可。

電控精準控制：這款AMT變速箱采用國際平臺化的意大利馬瑞利第四代電控單元，根據客戶需求精確選擇換擋時機并對換擋過程精準控制，有效減少離合器滑摩和變速器的磨損，真正做到智能化換擋。

品質可靠耐用：該款變速箱在設計階段，通過行業最嚴苛的6.5萬km Ford綜合工況耐久、7.2萬Km高速耐久及200萬次換檔循環試驗，模擬客戶20年或100萬km駕駛里程，整車試驗里程累計達到500萬km以上，以及通過兩冬兩夏高低溫測試等驗證，達成綜合B10壽命40萬km以上的設計要求。

高性能省錢方案：這款馬瑞利第四代電控AMT變速箱，擁有精準的標定及高效的傳動，傳動比闊度達到6.85，6檔速比低至0.79，最大化提升整車動力性和經濟性，確保車輛在實際道路駕駛中，其油耗比MT車型油耗低3%~5%，更是遠遠低于AT/CVT/DCT等車型。另外，該變速箱嚴格按照福特FPDS流程的可維修性要求設計，變速器油品終身免維護，離合器較MT車型使命壽命延長1倍，降低用戶的使用成本。

駕駛技巧Tips小貼士，實現更好的駕馭體驗

新世代全順Pro搭載馬瑞利第四代電控AMT變速箱，可實現蠕行起步平順自然、檔位切換平順自如、ESP坡起平順安全、智能駕駛舒適安全、EP模式全程省油、駕駛意圖智能識別、坡道智能識別等最全最貼心的駕駛模式，高溫高寒高原也能順利的智能切換檔位，讓全天候路況也能如履平地，讓用戶輕松賺錢不是夢。

1、當全油時門，感覺發動機聲音大后，可以適當的松開油門。在車輛升檔后再小油門加速，這樣可以明顯改善發動機噪聲影響。

2、當感受車輛從1檔升至3檔的時間偏長時，可按以下方式進行操作：

1）.自動模式調整為手動模式，有利于改善駕駛員的主觀體驗；

2）.駕駛員在感受到車輛換檔后，建議松油門后再加油。這個操作可改善駕駛員的精神聚焦，能明顯改善換檔時間長和平順性不佳的感受。

3、當松開剎車解除怠速，車輛不能立即行駛時，需要盡快將制動踏板完全松開以更快進入蠕行。

4、當小油門起步而動力不足時，建議快速松開制動踏板和踩下油門，加快起步速度，并適當的加大油門。

5、當車輛在坡道上倒車，出現溜坡問題時，建議在坡上倒檔操作時適當加大油門，并在坡道輔助制動的時間內（約2s）完成起步動作。

6、當大油門加速時，但是車輛速度沒有馬上跟上時，可按以下方式進行操作：

1）.自動模式調整為手動模式，有利于鎖定檔位；

2）.駕駛員區分自我意圖，如果是想定檔位加速，小油門輸入即可；

3）.如果是需要最大的加速度超車，則提前油門輸入，讓車輛提前降檔。（同手動檔車型超車）。

7、當車輛小油門起步，但是動力輸出不平順時，可先完成蠕行起步，在即將達到蠕行車速時逐漸給油可避免帶油門起步在1檔時的頓挫感。

除了以上的駕駛小技巧外，還有更多新世代全順Pro的駕駛小技巧，歡迎大家來補充。經過嚴苛的可靠性驗證的馬瑞利第四代電控AMT變速箱，在換檔執行時速度更快，舒適性更強，給駕馭者提供舒適輕松的駕駛體驗和駕駛樂趣，同時減少了城市駕駛的疲勞，給用戶帶來比手動擋省力，比自動擋省油的用車體驗，助力用戶高效“犇”富。