隨著車市的逐漸回暖，消費(fèi)者的購(gòu)車欲望也更加強(qiáng)烈。對(duì)絕大多數(shù)SUV準(zhǔn)車主來說，“15萬級(jí)SUV如何選擇”話題始終是個(gè)討論焦點(diǎn)，但這真的是一個(gè)多選題嗎？

細(xì)心的消費(fèi)者通過觀察10月銷量不難發(fā)現(xiàn)，這或許只是一個(gè)單選題：在10月份的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中，國(guó)民神車哈弗H6的月銷量高達(dá)5萬+，再次蟬聯(lián)SUV月銷冠軍寶座。大幅領(lǐng)先本田CR-V（27580輛）、大眾探岳（18885輛）、奇駿（15721輛）、豐田RAV4（13310輛）等合資主銷車型，賬面上的數(shù)據(jù)已經(jīng)十分明顯，國(guó)民神車強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力足以向合資車企主銷車型發(fā)出挑戰(zhàn)，這種“柿子專挑硬的捏”的作風(fēng)不僅需要“勇氣”，還需要有足夠的“底氣”。

理由一：空間越級(jí)領(lǐng)先，堪稱同級(jí)SUV中的“超大杯”

對(duì)于許多中國(guó)消費(fèi)者來說，買車挑選空間大的車型似乎成了一個(gè)不成文的準(zhǔn)則。得益于全新平臺(tái)的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，第三代哈弗H6打破了SUV固有的設(shè)計(jì)限制，創(chuàng)造出了越級(jí)的空間。

俗話說“軸距定空間”，首先以最影響乘坐舒適性和縱深空間感的軸距為例，第三代哈弗H6的軸距長(zhǎng)達(dá)2738mm，不僅在同級(jí)競(jìng)品中占據(jù)極大的優(yōu)勢(shì)，更超越了大眾探岳這樣的中型SUV。此外，國(guó)民神車還擁有令合資SUV羨慕的1730mm車高以及1886mm車寬，其中車高不僅領(lǐng)先大眾探岳70mm，更遠(yuǎn)超同級(jí)合資SUV逍客137mm，讓整體頭部空間又多了將近一拳的距離，如此優(yōu)秀的空間表現(xiàn)顛覆了同級(jí)SUV的空間上限，堪稱同級(jí)SUV中的“空間超大杯”。

理由二：主被動(dòng)安全亮眼，升維打擊B級(jí)合資SUV

現(xiàn)如今的汽車評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)中，消費(fèi)者對(duì)汽車安全越來越重視了。除了事關(guān)被動(dòng)安全的“防撞鋼梁”、“車皮厚度”及“車身材質(zhì)”等，將事故定格在發(fā)生前的主動(dòng)安全系統(tǒng)也必不可少。

從被動(dòng)安全上來看，國(guó)民神車的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例達(dá)71.61%，熱成型鋼強(qiáng)度最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa，這是什么概念？神車核心部位的鋼強(qiáng)度甚至超過了軍用潛艇，這意味著乘員艙鋼板強(qiáng)度堪比軍工級(jí)別。而對(duì)比部分合資SUV，國(guó)民神車不僅遙遙領(lǐng)先JEEP大指揮官（1500Mpa），更達(dá)到了大眾探岳（1000Mpa）的兩倍。

在主動(dòng)安全方面，神車更匯集了全自動(dòng)泊車、全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、自主路線循跡倒車等22項(xiàng)先進(jìn)的智能安全功能，很多功能都是合資品牌車型上看不見的配置。例如全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)最高車速支持8km/h車速剎停；智慧躲閃功能幫助用戶安全超越臨道貨車或超長(zhǎng)車輛；自主路線循跡倒車輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境中棘手的倒車問題；而像全自動(dòng)泊車、智能交通標(biāo)志識(shí)別及并線輔助等功能更是新手車主的福音，國(guó)民神車同樣一應(yīng)俱全，對(duì)比后合資車主表示酸了。

理由三：全新平臺(tái)賦能，IQ水平完勝合資

全新平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)上，這使得第三代哈弗H6是目前為數(shù)不多的可以實(shí)現(xiàn)整車級(jí)FOTA升級(jí)的SUV。

當(dāng)遇到車機(jī)系統(tǒng)等電子架構(gòu)功能的升級(jí)時(shí)，合資SUV車主還匆忙行駛在前往4S店的途中，而神車車主則沏上一杯咖啡，在家坐等更新完成。這是因?yàn)樯褴囎鳛槿蚴讉€(gè)具備5G-FOTA升級(jí)功能的燃油SUV，無論是車機(jī)系統(tǒng)的軟件升級(jí)還是TCU（自動(dòng)變速箱控制單元）、ECM（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊）等電子控制單元的升級(jí)，神車都可以讓用戶在線完成升級(jí)，這樣的功能就連豪華品牌奔馳GLC都不具備。

第三代哈弗H6比合資SUV擁有更高的智商還體現(xiàn)在人車交互方面。神車的車機(jī)系統(tǒng)擁有深度思考、真人語(yǔ)音、虛擬形象及主動(dòng)交互四大功能，其中智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率高達(dá)97%，能夠精準(zhǔn)識(shí)別多意圖指令、超長(zhǎng)指令，語(yǔ)音控制的功能范圍比合資大眾最新的“眾行家”、奧迪“MMI”系統(tǒng)還要廣泛，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)儀表、HUD多屏控制功能。“我想去電影院、我想吃火鍋……”國(guó)民神車可以聽懂并解決用戶的特殊需求。

客觀來看，國(guó)民神車在綜合配置方面從最早與合資品牌平分秋色，到現(xiàn)如今遠(yuǎn)超價(jià)位更高的合資主銷車型，這樣的“底氣”正是來源于不斷躍升的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力。對(duì)比之下，國(guó)民神車不斷在推陳出新，也更符合當(dāng)下用車場(chǎng)景與年輕用戶的真實(shí)訴求，消費(fèi)者看到的更是神車毫不遜于合資的產(chǎn)品實(shí)力，這便是讓消費(fèi)者放棄合資SUV，選擇第三代哈弗H6的最大理由。