十一小長假即將到來，對于很多朋友而言，長達八天的高速免費日無疑是外出自駕嗨皮的重要契機。想要暢玩小長假，靠譜的座駕無疑是重中之重，今天編輯就為您帶來2021款哈弗F7和吉利博越PRO的對比解讀，一探同為市場爆款的兩款車，誰能為用戶提供更加卓越的出行體驗。

作為哈弗F系的潮智煥新之作，2021款哈弗F7剛剛迎來“上新”，新車通過“五大上新”、“兩大全系標配”以及增配不增價的舉措，迅速登頂行業(yè)熱搜，足見其實力之強。而吉利博越PRO同樣實力不俗，是中國品牌SUV車型的勁旅，接下來，我們便將通過智能網(wǎng)聯(lián)以及智能安全兩大方面進行解讀，一探兩款車誰是更加稱職的出行伙伴。

智商battle 各有千秋細節(jié)見真章

十一假期外出自駕，難免遭遇堵車難題，面對如此窘?jīng)r，車載娛樂服務無疑迎來大顯身手的良機。在此方面，吉利博越PRO可提供常規(guī)娛樂配置，諸如喜馬拉雅電臺和在線音樂等娛樂服務可滿足基本需求。而2021款哈弗F7則可提供車載愛奇藝、車載抖音為首的視頻娛樂矩陣，可隨心追劇刷短視頻，樂趣性十足；而三次元最全的曲庫和全民K歌的加入，更能滿足用戶聽歌唱歌的需求。此外，B站同樣以小場景服務形式上車，真正助力“Z世代”上車即看番劇，娛樂服務更加全面。

除去擁堵的路況之外，外出自駕車載導航和互聯(lián)通訊工具同樣頗為重要。以車載導航為例，2021款哈弗F7支持高德、騰訊雙導航系統(tǒng)，可充分滿足不同使用習慣，并同步支持“最后一公里導航”服務，十一期間前往景點旅游之際難免出現(xiàn)停車場滿員，造成停車位置與導航終點不同的情況，對此，2021款哈弗F7可將剩余步行路線規(guī)劃發(fā)送至用戶手機，避免造成迷路失去方向等狀況。而吉利博越PRO內(nèi)置的高德導航同樣表現(xiàn)不俗，可惜無法提供最后一公里導航服務，頗為遺憾。

而在通訊互聯(lián)方面，2021款哈弗F7更是支持車載微信版，可通過語音在線完成播放信息、發(fā)送信息導航至好友位置等操作。相較之下，博越PRO僅能通過CarPlay實現(xiàn)操作，在實際使用和語音控制方面存在一定的局限性。

通過對于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的對比，我們不難看出，兩款車實力均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。但博越PRO在互聯(lián)通訊和在線娛樂方面表現(xiàn)較為單一化，而2021款哈弗F7的在線智能服務更加全面優(yōu)秀，是用戶自駕出行的更優(yōu)解。

智行安全第一條 集大成者笑到最后

長假自駕出游道路千萬條，安全行車第一條，為護航出行安全，哈弗SUV和吉利兩家車企均有著各自引以為傲的“黑科技”，而在2021款哈弗F7和博越PRO之上，均有著卓越的體現(xiàn)，如兩款車的主銷車型均支持360度全景影像、全速自適應巡航以及疲勞駕駛提醒等配置，可實現(xiàn)周全的主動防護。

但在安全配置細節(jié)之處，兩款車同樣存在差異化表現(xiàn)，如2021款哈弗F7可提供全自動融合泊車功能，不僅能自動完成泊車動作，更支持全自動倒車循跡功能。如十一假期前往不熟悉路況遭遇狹窄道路，系統(tǒng)可啟動倒車輔助功能按照原路線退回，能夠靈活的對倒車軌跡進行控制。同時，2021款哈弗F7還可提供車底透明、洗車場模式等配置，十分方便。相比之下，吉利博越PRO的自動倒車功能則較為單一化，并不能提供自動倒車循跡等配置，安全防護略遜一籌。

十一駕車出行，主動行車安全配置可防患于未然，提前杜絕事故隱患發(fā)生，同樣十分重要。在這方面，2021款哈弗F7提供L2級自動駕駛服務，可自動完成轉(zhuǎn)向、剎車、加速等操作。同時，其還支持智能四驅(qū)系統(tǒng)，可在泥地、砂石等路況隨時切換，助力用戶自駕出游更加暢快，即便遭遇惡劣路況也不擔心。而博越PRO則支持自動駕駛功能，其主動安全配置更多集中在頂配車型之中，其售價對消費者并不友好。

綜合對比智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全配置之后，不難發(fā)現(xiàn)2021款哈弗F7和博越PRO實力均頗為強悍，可為用戶提供潮智十足的出行生活。但2021款哈弗F7的在線服務更加全面，其主銷車型便搭載海量主動智能安全配置，相比博越PRO擁有更高的質(zhì)價比。

值得一提的是，新晉上市的2021款哈弗F7還可提供“上心”七重大禮，用戶9月底前購車，可享受包含5000元現(xiàn)金鉅惠和10000元的置換增購補貼在內(nèi)的豪華禮包，如果你近期有購車計劃，那么實在不容錯過。放眼未來，我們也期待2021款哈弗F7和博越PRO為首的中國品牌汽車，能夠不斷拓新，持續(xù)引領(lǐng)中國汽車品牌向上突破。