面對合資不落下風 “雙十佳”組合讓哈弗H4動力更出眾

選車時更看重哪一點？十個人的回答中，可能有七八個人都會提到動力。哈弗H4所搭載的1.5GDIT發動機與7DCT濕式雙離合變速器是同價位中少見的“雙十佳”組合，發動機最大功率可達124kW，峰值扭矩285N•m。

哈弗H4這款發動機在參數上相比長安CS55 PLUS所搭載的1.5T發動機實現了全面領先，其采用的7DCT濕式雙離合變速器同樣性能優異，換擋速度僅為0.2秒，能夠提供更為極致的駕駛體驗，即便同合資車型相比完全不落下風。

底盤調校更有功底 哈弗H4路感、駕控雙優

有的人選車時更考慮自己，有的人選車時更考慮家人，但不管如何考慮，駕控性都是繞不開的選車要素。哈弗H4和長安CS55 PLUS的后懸架分別采用了雙橫臂式獨立懸架及多連桿式獨立懸架，僅看配置似乎兩者不分伯仲，但哈弗SUV作為領域的冠軍專業戶在底盤調校上有著更為深厚的功底，在實際體驗中哈弗H4的專業級底盤有著更好的路感，駕駛員在駕駛車輛時的操控感也更為優異。

同尺寸不同表現 哈弗H4細節配置更豐富

作為消費者感知最強烈的部分，汽車的細節配置也是選車時不可忽視的要素，而在這方面下足功夫的哈弗H4，相比于長安CS55 PLUS明顯更為用心，以價格相差無幾的哈弗H4豪華智聯版和長安CS55 PLUS 1.5T 自動炫色型為例，在車身尺寸上兩車差之毫厘，但在細節配置方面卻相距甚遠。

通過配置的對比不難看出，長安CS55 PLUS 1.5T自動炫色型相比起哈弗H4豪華智聯版而言只能用寒酸來形容。不僅缺少發動機啟停、自動駐車、LED燈組、自動大燈等科技配置，全景天窗、雨量感應式智能雨刷等實用配置同樣缺失，甚至連后座出風口這樣的家庭用車場景下的剛需配置也缺失，以其定位及售價而言，實在難以讓人滿意。

值得一提的是，在第三方汽車垂直網站汽車之家的公開數據中顯示，哈弗H4在操控、動力、價格等多個維度的大幅領先，綜合口碑得分在與長安CS55 PLUS的對比中無懸念勝出。

事實上哈弗SUV扎實的品牌口碑早已獲得了行業媒體的普遍認可，在車質網提出的“市訴差”概念中（市訴差為正，表明品牌的質量口碑表現好），哈弗SUV在過去五年的市訴差均穩定保持在正值，且均值大幅領先于其他自主以及很多合資品牌，呈現出典型的穩定向好趨勢。

隨著造車技術的發展，自主汽車品牌中越來越多的涌現出像哈弗H4這樣的高品價比之選。而長安CS55 PLUS雖然也不錯，但面對哈弗H4這樣的緊湊型SUV王者，顯然在配置，駕控和動力方面還有不小的差距。而且，具體到車輛價格方面，哈弗H4也同樣極具優勢。所以，在這場比拼中，哈弗H4是毋庸置疑的勝利者。