在這樣的不利形勢下，長城汽車卻逆市上揚(yáng)，2020年1-6月累計銷售新車395,097輛，連續(xù)4個月環(huán)比增長。

今年上半年，受疫情等因素影響，全球汽車市場受到較大沖擊。但車市在不確定性中也蘊(yùn)藏著機(jī)遇，伴隨著中國市場的復(fù)蘇，長城汽車堅定信心、明晰方向，堅持以科技立品牌，以產(chǎn)品和創(chuàng)新營銷贏市場，上半年實(shí)現(xiàn)銷量、科技與品牌的領(lǐng)勢制勝。

究竟是什么造就了長城汽車的逆勢增長呢？在筆者看來，正是長城汽車這些年所做的積累造就了今天的有利局面。長城汽車通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加速新品導(dǎo)入，持續(xù)深耕SUV、皮卡市場，鞏固品類優(yōu)勢，以品牌提價值。

在市場火熱的時候不急躁，按部就班的投入技術(shù)研發(fā)成本，而在市場冰冷的時候則不氣餒，積極開發(fā)全新技術(shù)，增強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力，進(jìn)一步拓展海外市場。一直以來，長城汽車戒驕戒躁，在市場劇烈動蕩的格局下依舊保持住自己的穩(wěn)健步伐。

長城汽車魏建軍董事長曾表示：“長城汽車不能只在家里考第一，一定要率先走出去，到全球去拓展市場，到外資品牌的家門口去競爭。”走向國際化是中國汽車能否真正被世界所認(rèn)可的關(guān)鍵，它也意味著中國汽車工業(yè)與全球汽車工業(yè)的正面競爭。對于中國汽車產(chǎn)業(yè)而言，不能只做到“墻內(nèi)開花”，拓展海外市場，做到“墻外也香”才是至關(guān)重要的一步。

今年1月-2月，長城汽車相繼收購印度塔里岡工廠和泰國羅勇府工廠，全球化版圖進(jìn)一步擴(kuò)大。長城汽車和寶馬集團(tuán)合作也邁出堅實(shí)一步，6月20日，光束汽車工廠在江蘇張家港打樁施工，項目按計劃順利推進(jìn)。

加速經(jīng)營布局的同時，長城汽車在全球也積極踐行企業(yè)社會責(zé)任。面對國內(nèi)突發(fā)的肺炎疫情，長城汽車向全國各地區(qū)捐款、捐車總價值達(dá)885萬元，助力國家抗擊疫情。全球疫情蔓延下，5月，長城汽車南非哈弗子公司在約翰內(nèi)斯堡貧民區(qū)Alexander開展了價值10萬蘭特的食品物資援助活動。6月，長城汽車印度哈弗子公司與CARE（國際救助貧困組織）攜手，向印度1100戶困難家庭提供救濟(jì)包。同時，長城汽車還向智利、厄瓜多爾、伊拉克等地積極捐款捐物，與全球人民共克時艱。

這次突如其來的疫情對于長城汽車而言，是一次檢驗(yàn)成色的試金石，真金才能不怕火煉，只有大潮退去，才知道誰在“裸泳”。在全球汽車市場整體蕭條的不利形勢下，長城汽車依舊保持穩(wěn)健市場表現(xiàn)，展現(xiàn)出來了自身的強(qiáng)勁實(shí)力，產(chǎn)銷量保持穩(wěn)健，未來其將向世界第一SUV品牌繼續(xù)發(fā)起有力沖擊。