北京現代2020款第四代途勝智享版

新車上市，難免會引起消費者的對比。那么，2020款第四代途勝和市場老牌勁旅奇駿相比較而言，究竟誰更領先一步呢？接下來，我們就挑選2020款第四代途勝的新增車型智享版（18.99萬元），與同價位的奇駿智聯舒適版（19.93萬元）進行對比，看看這兩款車型，究竟誰能滿足當下消費者的購車需求。

東風日產奇駿智聯舒適版

動力性能遙遙領先 第四代途勝表現更均衡

眾所周知，SUV車型在國內銷售異常火爆，即便是在近兩年中國車市增速放緩的大背景下，SUV細分市場也一直能夠保持活力，成為消費者購車時的首選。究其原因，無外乎更能裝、更能跑、更安全三大核心因素，而作為SUV的重要性能指標，動力性的好壞，也成為了消費者選擇SUV的重要參數指標。

2020款第四代途勝智享版1.6T直噴發動機

在2020款第四代途勝智享版和奇駿智聯舒適版兩款車型中，第四代途勝采用了1.6T渦輪增壓直噴發動機，搭配7速DCT雙離合變速箱構成黃金動力總成。整套動力系統可輸出130千瓦的最大功率與265牛米的峰值扭矩，僅用時8.7秒即可完成0-100公里/小時的加速過程，同時百公里綜合工況油耗僅為6.7升，為消費者提供了更富激情的駕駛體驗的同時，進一步提升了燃油經濟性。

奇駿智聯舒適版車型采用了2.0L自然吸氣直噴發動機，其擁有113千瓦的最大輸出功率以及204牛米的峰值扭矩，在模擬7速CVT無級變速器的加持下，工信部百公里綜合工況油耗為6.2升，以舒適、平順的動力特點，為消費者提供安逸的駕駛環境。

奇駿智聯舒適版2.0L直噴發動機

兩款車型相比較而言，首先在動力性能方面，第四代途勝采用的小排量渦輪增壓發動機顯然能夠發揮出相較于奇駿大排量發動機更直接的動力輸出，在城市環境下無論是并線超車，還是高速公路上的持續巡航，都能夠將動力時刻儲備在油門踏板之下，以備駕駛者的不時之需。而在油耗方面，奇駿以CVT變速器的優勢占據一定優勢，相較于第四代途勝每百公里可節省0.5升燃油，相當于跑一百公里省2.75元。

綜合來看，在核心動力性能的對比中，2020款第四代途勝智享版顯然占據明顯優勢，而奇駿的燃油經濟性更佳。對于用戶的日常出行而言，第四代途勝的動力顯然是消費者更為需要的，畢竟在并線加速的過程中，他們并不希望腳腳踩到6000轉的發動機紅線區；而在戶外簡單路況的越野過程中，也不必時刻保持高轉速，顯然路況適應性上，第四代途勝更符合消費者的實際用車需求。

智能科技全面占優 第四代途勝更摩登

說完動力，我們再來看看內部配置。近年來，智能化已經成為汽車科技配置發展的核心方向，越來越多的智能科技配置成為了消費者購車的不二之選。在消費者看來，寧可要智能科技過剩，也不要智能科技不足。

2020款第四代途勝智享版中控

在2020款第四代途勝智享版車型中，配備了10.25英寸中控多媒體顯示屏，內部集成有智能網聯2.0系統、360°全景影像等功能，能夠實現與駕駛者進行實時場景化語音交互，語音控制車窗、空調等功能，同時可進行智能手機映射互聯，為行車提供了充分的便利保證。

此外，2020款第四代途勝智享版還配備有FCA前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、盲區監測系統等多項ADAS智能駕駛輔助系統，以達到L2級自動駕駛的智能駕駛輔助功能，為消費者行車提供了充分的安全保障。

奇駿智聯舒適版中控

在奇駿智聯舒適版車型中，智能安全駕駛輔助功能上配備有車道偏離預警、并線輔助、360°全景影像功能，保證了一定的行車盲區安全性。而在車聯網系統方面，奇駿智聯舒適版配備了9英寸多媒體中控顯示屏，集成有日產車聯網系統、導航、娛樂、通訊功能，能夠為駕駛者提供必要的顯示信息。

相比較而言，無論從智能科技配置的功能性上，還是從全面的智能配置豐富度方面，2020款第四代途勝智享版的表現，都要遠遠好過于奇駿智聯舒適版的表現，一方面能夠為駕駛者的行車提供更便利、更直觀、更安全的駕駛體驗，一方面更從智能科技的落地，滿足了當下消費者的實際用車需求。

購車服務更貼心 第四代途勝更有溫度

比對過性能與智能后，我們不妨再結合售價及銷售政策，來看看兩款車型到底是否值得購買。首先來看2020款第四代途勝，智享版車型的市場指導價為18.99萬元，在全系車型中為次頂配車型，相較于頂配車型只是兩驅與四驅的差異。目前，除該車型的市場終端優惠外，2020款第四代途勝還可享受北京現代推出的“心安·禮得”（S·A·F·E BUY）計劃，該計劃是北京現代為消費者打造的安全購車計劃，能夠讓消費者“放心選、安心挑、享禮待、自在得”。

北京現代“心安·禮得”計劃

其中，消費者購買2020款第四代途勝可“享禮待”，購車即可享受一年內企業按開票價格9折回購的安心保值政策；自上牌之日起30天內，客戶升級換購北京現代新車，北京現代承諾以開票價格100%保值回購；購車一年內，在新車使用過程中因他人原因發生車對車的事故從而引發高額修理費時，可以進行同車型車輛更換（他方原因導致的過失超過 50%，車輛維修費用在車輛銷售價格的30%以上時）。

此外，在疫情防控特殊時期，面對客戶需求面向安全健康的轉變，北京現代通過強化高效空氣濾芯、主動型空調系統等關懷客戶健康需求的產品，為客戶提供車輛消毒、更換空氣濾芯等安心接待流程，讓到店消費者感受到北京現代的優質服務。與此同時，針對疫情期間客戶不便到店的特殊情況，北京現代各展廳更提供代理上牌、送車上門等上門服務，讓消費者足不出戶即可完成新車選購的全流程。

再來看奇駿智聯舒適版，該車市場指導價為19.93萬元，在全系車型中為次低配車型，盡管配置相較于低配車型多出了不少，但結合其市場指導價來看，整體配置表現難以讓當下消費者滿意。相較于2020款第四代途勝智享版來看，奇駿智聯舒適版的配置表現明顯落于下風，車企帶來的銷售及服務政策，顯然也不如北京現代來的更有溫度。

綜合來看，北京現代2020款第四代途勝智享版和東風日產奇駿智聯舒適版，兩款車型都當之無愧是合資緊湊級SUV細分市場的佼佼者，大廠品牌號召力與過硬的合資品質，都讓這兩款車型成為了消費者選購的首選。而在經過綜合對比之后我們不難發現，2020款第四代途勝智享版，相較于奇駿智聯舒適版動力性能遙遙領先、智能科技全面占優、購車服務更有溫度，對于消費需求愈發理性的當代消費者而言，顯然2020款第四代途勝是更佳選擇。