無論是之前開的依維柯都靈，還是現在的依維柯歐勝，它們都是我無數個日夜往返在滬杭線上離不開的好伙伴、好助手。車子好、性能高，我們跑運輸也輕松方便，做生意賺錢更加有保障。”日前，又有一名用戶向南京依維柯及依維柯歐勝真情告白，在他的使用感受中，依維柯歐勝經過了市場的真實檢驗，受到了廣大用戶的傾心和信賴。

有顏值有實力 深得用戶歡心

來自杭州蕭山的邱師傅主要從事錫箔紙的生產、運輸生意，在接受記者采訪時，他毫不吝嗇對依維柯歐勝的贊美，在輕客市場上，依維柯可以說是最好的車子了，在我們跑運輸的圈子里，大家都喜歡選擇依維柯的車輛，尤其依維柯歐勝各方面性能都很不錯。”在他看來，依維柯歐勝大氣、流暢、經典，無論是車型，還是顏色都十分惹人注目。

據介紹，自2017年全新一代依維柯歐勝正式上市之后，一時驚艷四座，該產品憑借著內外兼修的卓越品質刷新了我國輕客行業新高度，以強大的美學科技、智能管理、安全保障、動力強勁、舒適駕乘以及萬能的改裝優勢，滿足了人們對輕客產品的各種需求。尤其是它獨一無二的車輛外觀和炫目的色調，更是讓人們一見傾心。

我這輛依維柯歐勝是前年購買的，之所以選擇它是因為我以前開的就是依維柯，使用起來效果非常棒，所以這次又果斷選擇了它。”說起依維柯歐勝，邱師傅贊不絕口。他表示，依維柯歐勝的油耗比較低，開起來的動力也比較足。我這車體型大、空間足、載貨也多，哪怕裝滿貨跑高速油耗也不算多，操控、性能等各方面比同類產品好得多。” 邱師傅介紹道。尤其是在專業物流和專用改裝市場，原本就是依維柯的優勢市場，依維柯歐勝顏值更高，技術更先進，平臺產品也更全面，總質量范圍從3.5噸到7噸，車型覆蓋客貨兩用、專業改裝和物流運輸，同時兼顧商旅通勤，可滿足全領域用戶需求。

據悉，依維柯歐勝憑借特殊的車身技術，擁有超強的承載能力，通過優化車廂結構，擁有前所未有的超大空間，同時，全新一代動力鏈總成，在輸出澎湃動力的同時更加節能環保。依維柯歐勝采用了F1系列高效鉑金動力，提速快、動力足；最長軸距可達4350mm，最大載貨空間可達16.7立方米，與高強度堅固的車架配合，最大總質量達到7噸，在同類產品中最高。

我這款是3.0的純進口發動機，6個檔位的，提速快，車子底盤也高，像我經常跑上海送貨，高速路和鄉間道路都跑，不管是爬坡還是其他路段的通過性都很不錯。依維柯的底盤大梁、進口發動機還有變速箱操控性都是比較先進的。它的優越性其他車子真的沒法比。”邱師傅補充說。

奮斗路上好伙伴 全面滿足用戶各種需求

近年來，在國民經濟增長、城市化進程加速的推動下，我國輕型商用車行業得到了長足的發展，同時在安全標準、排放法規和環保經濟性要求不斷提高的作用下，輕客行業標準和用戶需求也在不斷提高。依維柯歐勝應運而生，全面滿足了人們對輕客產品的各種需求。

據介紹，其可調式多功能方向盤直徑僅390mm，具有高度可調、操控簡單、駕駛平穩等特點。全新的多模式空氣懸架，一鍵操縱、方便快捷，駕駛員可依據道路及承載情況，機動調整車身高度來提升車輛高速穩定性及乘坐舒適度；車輛拉門同樣結合人機工程原理設計，側拉門開啟面積大，多種高度和寬度選擇讓貨物和人員進出更方便；全開式高后開門最高可達1811mm，輕松實現一開到頂”，人員進出沒有碰頭風險，叉車托盤對接作業提高裝卸效率，滿足物流及客貨兩用需求。

并且，依維柯歐勝獨有的底盤車身架構，擁有近百款基礎車型，利用自身技術平臺優勢，可適應上千種改裝方案。特別是依維柯歐勝采用了輪胎扁平比均為75%的公制輪胎，胎面更寬，剛度更強，抓地力更強，能夠輕松通過此類細碎坑洼路面，駕乘舒適性表現十分搶眼。

我家和周邊村子都是從事錫箔紙生產運輸的，我屬于子承父業吧，數十年來努力打拼，不斷把自家的生意做大，家里物質條件越來越好。我兒子讀完書就去做外貿了，我這生意就只有我自己做了。在這些年的奮斗路上，為了家庭，我可以說從沒有退縮過。無論是以前開的依維柯都靈，還是現在的依維柯歐勝都是我離不開的好幫手！”邱師傅說。