從微觀來看，旅游、出行、餐飲等行業變得門庭冷落，遭受了史上最大的沖擊。大的經濟環境變差，小的自然是消費者的收入減少。

所謂“開源節流”，沒辦法開源，就只能從節流上著手了，現在花錢都要打開記賬APP記錄自己的每一筆花費，控制自己的月度開銷，對于那些從事旅游、客運等與汽車相關的從業來說更是如此。就算是要換車，也得選擇一臺足夠省、賺錢多、回本快，而且品質夠好、實用性又強的MPV。現在國內大多數消費者對于MPV的定位是營運型生產工具，所以相比汽油動力的MPV車型，柴油版MPV天生具有的“大扭矩，低油耗”優勢就可以更好地滿足這類細分市場消費者的用車需求。

4月18日上市的全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）就是典型代表，本來瑞風MPV在行業上的口碑就很不錯，也是大空間、多用途、高品質的典型代表，現在還推出了強勁、省心、“柴”經濟的全新價值車型，可以實實在在地減少消費者在賬面上的花費支出，而且在使用過程中也能獲得更多收益，這筆賬值得客運從業者算一算，作為面向出行行業推出的柴油版MPV，算完之后就會發現，全新一代瑞風M4柴油版的入手超值程度五顆星！

售價比競品低2.5萬元，入手價格更低更劃算

現在經濟環境不好，花錢要花在刀刃上，換車更是如此。13.88萬元的起售價，顯示了全新一代瑞風M4柴油版的誠意，然后對比市場上所有柴油版MPV的價格，能夠做到13 ~15萬元這么超值價格的柴油版MPV屈指可數，而同級的大通G10柴油版起售價就是15.78萬元，比全新一代瑞風M4柴油版貴了接近20000元。原本購車預算是16萬元，現在實際只需不到14萬元就可以，配合金融促銷政策只需要2萬多就可以把新車開回家，實際支出減少了，手頭的錢也可以松動一點。

另外，現在置換全新一代瑞風M4柴油版，最高還可以享受6000元置換補貼和24期0息貸款免息政策，無論是增購還是換購，這筆支出又可以減少6000元。另外，現在經濟環境不好，免息分期也是減輕資金壓力，多一點周轉資金。而且，全新一代瑞風M4柴油版還搭載了refine+健康系統、AEBS自動緊急制動、ESC車身穩定系統、盲點識別、車道偏離預警等配置，價格更低卻有著更豐富的配置，性價比爆表。所以總體來說，全新一代瑞風M4柴油版不僅售價較低、前期投入也非常少，這筆賬怎么算都是超值了！。

動力強跑得快，高營運等級讓賺錢翻一番

盡管價格是考慮購車的核心因素，但能夠給車主創造財富、能省會賺，這也是非常重要的問題。既然要決定換車，除了價格以外，更要考慮創造的利潤。在這一點上，全新一代瑞風M4柴油版絕對沒有問題，既然從事營運出行，行駛在路上的時間肯定非常多，全新搭載的GREEN JET 2.0 CTI國六柴油發動機的強勁動力，可以讓全新一代瑞風M4柴油版節省更多路上行駛的時間，根據測算，車主因此一周可以節省半天時間，一個月就是兩天，“時間就是金錢”的作用相當可觀。

這款國六柴油發動機最大扭矩360N·m，有著柴油發動機的“低速大扭矩”的動力特點，

當發動機轉速到達了1800轉的時候，就可以爆發出最強的扭矩，滿載7個人再裝上行李雜物起步、提速絲毫沒什么壓力。值得一提的是，這款發動機還是MPV行業唯一獲得“中國心”十佳發動機稱號的動力升級版，并且還經過了優化升級，整體性能提升了20%！

另外，如果是要跑客運的話，車子空間大，顧客坐得舒服，玩得開心，跑客運有回頭客的幾率也會更高一點。而全新一代瑞風M4柴油版車身尺寸是5200×1890×1980mm，軸距為3080mm，后備箱擴展高達3670L,并且還有7-9座可選，乘坐空間非常舒適。還有一點，車子擁有的高級營運資質認證就會更吃香，如果是在江西跑客運的話，高級營運資質認證的客單價是普通級的2.3倍，是中級的1.7倍，這個收益差異相當明顯。相比普通級資質的五菱系列“微面”，同樣旅程的滿載出行收入就因此增長2.3倍，營運周期之內賺錢翻一番!

把用車成本做到極致，回本速度瞬間加快

當你入手了一輛可以幫你“節流”的柴油MPV時候，你才發現回本的速度快了很多。其實，這里說的“節流”不外乎是油費、保養費和維修成本，在這里，全新一代瑞風M4柴油版的優勢就發揮到淋漓盡致了。

首先是油費。全新一代瑞風M4柴油版的工信部油耗是7.9L/100km，而實測油耗則是比這個還要更低，可以做到百公里油耗僅需7.2L，如果按照每年10萬公里的行駛里程，對比同樣排量的汽油版車型，一年節省的油費接近2萬元。假設車子保養得當、沒有出現什么大的故障、跑了60萬公里還沒有報廢的話，這個可以省下的油費就非常可觀了，是12萬元！

其次是保養費用。跑客運用車頻繁，空氣濾清、機油濾清、雨刮等易耗品的壽命相對比較短，而且維護相對更頻繁，如果跟同級的競品對比，江淮商務車的陽光售后保養政策使得全新一代瑞風M4柴油版的每次保養費用比競品低一半，如果也是按照60萬公里計算的話，這筆保養費最終是可以節省3萬元。

最后是服務，全新一代瑞風M4柴油版享受柴油版專屬服務保障：一個專屬服務團隊、一個免費救援團隊、一生用車無憂、一次專業培訓、一次上門服務、終身免費檢測，這種專屬服務保障可以大大提升用戶售后服務體驗，配合5年或10萬公里超長質保，以及覆蓋更廣的服務網點、更短服務半徑，充分的減少用車煩惱，讓車主更省心，更專注于賺錢這件事情。

當車輛的使用壽命將至或對于車主來說價值不大的時候，把車子轉賣并提取剩余價值，這也是為事業進階提供了新的啟動資金。作為行業知名的“MPV制造專家”，瑞風MPV的保值率一直都是不錯的，按照測算，3-5年車齡的保值率高于行業10%，賣車多得1.5萬元。關于這輛車子是最后一筆資金流入，給車主帶來了最后一波的收益助攻。

13.88-15.48萬的售價區間、高級營運賺錢翻倍、用車全周期油費省12萬、保養費一年便宜3萬、賣車多賣1.5萬……全新一代瑞風M4柴油版的這筆帳相信會讓各位營運出行從業者很滿意，單單每個月跑客運的話，就可以輕松賺翻倍，回本速度自然更快。確實，全新一代瑞風M4柴油版是現在最值得入手的賺錢MPV，推薦指數五顆星！