汽車的設(shè)計總是需要大膽的創(chuàng)意和技術(shù)的升級，才能不斷刷新現(xiàn)有的格局，那些看似不可能實現(xiàn)的技術(shù)難點卻在一點點地被突破。長安UNI-T就是這樣的存在，很難想象它是如何穿透百年以來汽車設(shè)計的條條框框，把未來的元素做到這么恰到好處。

無邊界前臉格珊，張狂犀利形如閃電

人們常說“打哪也別打臉”，足以見得外貌對一個人的重要，好的皮囊吸引著我們再去了解他的內(nèi)在。而作為門面，個性的前臉格珊往往是一輛車留給消費者的第一印象。隨著汽車同質(zhì)化的加重，我們常見的車型格柵和燈組大多是分離式的，能讓人一眼認(rèn)出的經(jīng)典車型越來越少。不過長安UNI-T打破了這個思維定式，采用了“無邊界”格柵設(shè)計理念，燈組不再按部就班地固守在格柵之外，而是被巧妙地分布在了格柵內(nèi)外，多達(dá)150顆的菱形元素，由內(nèi)而外向四周演化，并與前臉融為一體。前大燈則采用了分體式設(shè)計，日行燈猶如一道光刃，顯得格外犀利，而大燈則被巧妙地隱藏在無邊界格柵兩側(cè)的三角區(qū)域，也許“巖下電“說的就是這種眼神兒。

純粹曲面腰身，彰顯內(nèi)在澎湃動感

看人先看臉，那么接下來呢?當(dāng)然是他的身材!勻稱的比例能瞬間提升一個人的氣質(zhì)，換到車上也是一樣的道理。結(jié)合了SUV的強壯肌肉感和轎跑的輕盈動感，打造的這款跨界緊湊型SUV——長安UNI-T，給人的第一印象除了個性十足的前臉造型外，最令人印象深刻的就是你很難找到其明顯的側(cè)身腰線。新車巧妙地利用鏡像原理，在光線照射下形成自然腰線，以更為純粹的曲面來表達(dá)其內(nèi)在蓄勢待發(fā)的澎湃動力。更為值得贊嘆的是，此次長安UNI-T搭配了部分豪華品牌才有的隱藏式門把手，與車身曲面天然地融為一體，在不破壞成像美感的同時，有效地降低了風(fēng)阻，最終以一種化繁為減的曲面效果，形成了長安UNI-T獨有的側(cè)身效果。

時尚V型尾翼，彰顯航空動力美學(xué)

作為長安汽車全新序列“引力”的首款車型，長安UNI-T在命名上就給予人關(guān)于宇宙、航空、未來的無限遐想。而長安UNI-T也確實將“引力”的概念一玩到底，一改其往日的家族式設(shè)計元素，以航空動力學(xué)為靈感打造“V”字型尾翼，在兼顧美觀性的同時，提供了一定的下壓力，將美學(xué)與實用性合二為一。熏黑的LED尾燈令V型尾部造型更為立體化，比長安汽車家族常見車型顯得更為狹長和優(yōu)美，點亮后的效果仿佛時光雕刻的藝術(shù)品，時尚又不失科技感。

極簡內(nèi)飾布局，未來科幻如同置身宇宙

很多人小時候的夢想是成為一名宇航員，能夠穿越時空，盡情漫步宇宙。長安UNI-T的內(nèi)部如同進入科幻片里的太空艙一樣，以殲20戰(zhàn)斗機的操縱桿為設(shè)計靈感的換擋手柄，在啟動的一瞬間帶來開戰(zhàn)斗機般的儀式感，在地面上為我們帶來一次航空體驗。然而飛機駕駛艙的按鍵多，操作繁雜，需要很強的專業(yè)性。長安UNI-T則是簡潔地設(shè)置了少量按鍵，將高頻使用的功能放到最容易接觸到的地方，方便駕駛者操作。并將中低頻使用率的功能集成在一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏中，略微傾向主駕的8.1°夾角設(shè)計，兼顧副駕視野的同時，閱讀也更加便捷。

長安UNI-T的誕生已經(jīng)不再單單是一次造車?yán)砟睢⒃O(shè)計水平，或者交互體驗上的重大突破，而是設(shè)計師用自己的畫筆將那些看似天馬行空、不切實際的想法，描繪在長安UNI-T上使其成為現(xiàn)實。據(jù)悉，長安UNI-T將于6月正式上市，上市前又會為我們帶來怎樣更多驚喜呢，令人十分期待。