近幾年，中國品牌和合資品牌都有幾款以大空間見長的SUV市場表現(xiàn)不錯。今天我們選取中國品牌大空間SUV的代表傳祺GS7，和合資品牌大空間SUV的代表日產(chǎn)奇駿，來一場產(chǎn)品力的正面PK。

核心配置，傳祺GS7動力帶T更強勁

熟悉汽車市場的朋友都知道，近些年中國品牌的產(chǎn)品表現(xiàn)突飛猛進，產(chǎn)品力可以與合資品牌正面PK，同時性價比優(yōu)勢依然明顯，同級別車型PK，往往配置更優(yōu)、價格更低。這場傳祺GS7和日產(chǎn)奇駿的PK也不例外。

無論合資品牌還是中國品牌，這幾年主流新產(chǎn)品都已經(jīng)紛紛渦輪增壓化，以更低的排量達到更高的動力效率。不過，不少合資品牌的老產(chǎn)品，主要是中大車型，依然以自然吸氣發(fā)動機為主，更新?lián)Q代速度已明顯跟不上消費趨勢。

從下面的表格就可以看到。我們以雙方在售的最高配車型為例，傳祺GS7為320T四驅(qū)尊貴型，官方指導價20.98萬元；日產(chǎn)奇駿為2.5L-CVT智聯(lián)4WD，官方指導價27.13萬元。傳祺GS7搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力201Ps,最大扭矩320N·m；日產(chǎn)奇駿的2.5L自然吸氣發(fā)動機最大馬力186Ps，最大扭矩246N·m。日產(chǎn)奇駿的動力性能明顯較弱，這對于一款需要強勁動力的中大型SUV來說，顯然并不利。

同時，傳祺GS7采用的6AT手自一體變速器是當前穩(wěn)定性最好的變速器，相比之下，日產(chǎn)奇駿的CVT無級變速器要相對小眾一些。近些年越來越多的車型采用AT手自一體或DCT雙離合變速器，采用CVT無級變速器的車型更多局限于日系品牌。

并且，雖然同為適時四驅(qū)模式，但傳祺GS7的四驅(qū)系統(tǒng)共有沙地/泥地/雪地/智能/運動/經(jīng)濟6種駕駛模式，日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)只有ECO和越野兩種模式。這無疑使傳祺GS7的全地形駕控能力更強。

尺寸軸距均占優(yōu)，傳祺GS7大空間更實惠

作為兩款以大空間見長的產(chǎn)品，傳祺GS7的車身尺寸達到了4730×1910×1770mm，相比奇駿的4675×1830×1724mm，尺寸全面占優(yōu)；軸距對比，傳祺GS7也是以2720mm對2706mm占據(jù)優(yōu)勢。

傳祺GS7以4730mm的車長采用了5座配置，在尺寸占優(yōu)的情況下，空間體驗會相當寬敞。奇駿在尺寸不占優(yōu)的情況下，整體空間表現(xiàn)無疑會略遜一籌。好在，日系車總是會減少座椅厚度以節(jié)省成本，犧牲座椅的舒適度，但空間表現(xiàn)相對可以更好一些。

外觀設計更具辨識度，傳祺GS7設計感突出

談到設計，廣汽傳祺可以說在中國品牌中首屈一指。其產(chǎn)品的外觀設計不僅具有家族的統(tǒng)一性，并且原創(chuàng)度、辨識度極高。其凌云翼的前臉設計，很容易讓人過目不忘。

日產(chǎn)奇駿在造型上相對更加保守，這與合資品牌中大型產(chǎn)品換代速度慢，用戶年齡層偏高導致其審美滯后不無關(guān)系。

在智能科技配置上，傳祺GS7作為中國品牌的優(yōu)勢就展示出來了。雖然兩款車在智能科技配置上相差不大，但相比之下，傳祺GS7在不少細節(jié)方面，還是略勝日產(chǎn)奇駿。比如，傳祺GS7的儀表盤采用了7英寸屏，日產(chǎn)奇駿的儀表盤僅為5英寸屏；中控屏傳祺GS7采用10英寸大屏，日產(chǎn)奇駿的中控屏為9英寸。這樣的配置差別，使傳祺GS7顯得更大氣，對年輕人來說更具吸引力。同時，傳祺GS7還配備了無線充電功能，大大提升了車載充電的便利性。

總結(jié)：承襲了中國品牌一貫的性價比優(yōu)勢，傳祺GS7在售價相對更低的情況下，從動力配置、空間表現(xiàn)到智能科技配置，對日產(chǎn)奇駿均具有優(yōu)勢。

廣汽傳祺的產(chǎn)品品質(zhì)在業(yè)界有口皆碑，已經(jīng)連續(xù)6年獲得J.D. Power中國品牌新車品質(zhì)第一榮譽。因此，無論從產(chǎn)品性能、駕乘空間、產(chǎn)品品質(zhì)角度，還是從經(jīng)濟性角度，選擇傳祺GS7作為你的大空間座駕，顯然更明智。

據(jù)悉，6月是廣汽傳祺的鉅惠月，期間購買傳祺GS7，不僅能享受2年0息優(yōu)惠，體驗一證申請便利，還能享受5年或15萬公里超長質(zhì)保，是剛需一族入手的好時機。

隨著不少地區(qū)7月1日起實施國六排放標準，傳祺GS7近期也將推出滿足國六標準的車型，這將進一步提升它的市場競爭力。

廣汽傳祺汽車銷售有限公司

2019年6月10日

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