汽車后市場(chǎng)智慧互聯(lián)時(shí)代
掘金汽車后市場(chǎng),數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型或能破解困局
2019年已入局下半場(chǎng),中國(guó)車市進(jìn)入新一輪調(diào)整周期,隨著用車頻次的增加以及互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,汽車后市場(chǎng)正大步邁入標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)時(shí)代,如今,線下門(mén)店普遍面臨著獲客成本攀升、客戶體驗(yàn)難以優(yōu)化、管理工具不夠精細(xì)、營(yíng)銷服務(wù)能力不足等痛點(diǎn)。對(duì)于消費(fèi)者而言,車后服務(wù)需求正逐步多樣化細(xì)分化;而對(duì)于下游渠道而言,客戶轉(zhuǎn)化率、客戶粘度及忠誠(chéng)度也都成為其首要運(yùn)營(yíng)訴求,對(duì)于汽車金融領(lǐng)域而言,降低風(fēng)險(xiǎn)、提高回報(bào)率也是其難點(diǎn)所在。綜上所述,擁有著萬(wàn)億掘金機(jī)會(huì)的汽車后市場(chǎng),垂直領(lǐng)域各自為政的傳統(tǒng)信息化建設(shè)模式,顯然已經(jīng)無(wú)法滿足汽車后市場(chǎng)快速發(fā)展的需求,唯有不斷連接線上線下的行業(yè)、服務(wù)、應(yīng)用,助力汽車全生命周期市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí),為用戶提供更好的體驗(yàn),方能破解以上痛點(diǎn)。
妙互聯(lián)智慧應(yīng)用場(chǎng)景(展廳)
擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),助力“人”、“車”與“服務(wù)”智能化升級(jí)
伴隨數(shù)字化進(jìn)程,互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的主戰(zhàn)場(chǎng),正在從上半場(chǎng)的汽車消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng),向下半場(chǎng)的汽車服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)方向發(fā)展。對(duì)于商家來(lái)說(shuō),要盡快打通從賣方主導(dǎo)到買(mǎi)方主導(dǎo)的生態(tài)價(jià)值鏈,應(yīng)用科技創(chuàng)新、智慧生態(tài)布局推動(dòng)整個(gè)汽車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式變革,從而實(shí)現(xiàn)科技驅(qū)動(dòng)智慧新零售的生態(tài)協(xié)同。
比如,阿里巴巴基于電子商務(wù)、移動(dòng)支付、云以及新零售的工具及應(yīng)用,推出“阿里商業(yè)操作系統(tǒng)”,深度連接人與商業(yè)。又如,騰訊全面擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),依托社交連接、微信支付、微信小程序等深入行業(yè)場(chǎng)景,連接人與服務(wù)。正是它們的努力,改變了消費(fèi)者的生活方式,推動(dòng)了一波又一波數(shù)字經(jīng)濟(jì)的變革與繁榮。
作為汽車新零售的先行者與實(shí)踐者,妙優(yōu)車在創(chuàng)立伊始,就已經(jīng)開(kāi)始在智慧鏈接上做了大量的布局和積累,2018年7月,妙優(yōu)車正式啟動(dòng)“智慧零售·萬(wàn)店互聯(lián)”體驗(yàn)店大開(kāi)發(fā)計(jì)劃,讓用戶更舒適的享受有車生活。引領(lǐng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)邁向萬(wàn)物互聯(lián)的全新紀(jì)元,開(kāi)啟了汽車智能服務(wù)的全新時(shí)代。
共同推進(jìn)“供需端”與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,是妙優(yōu)車智慧新零售不可復(fù)制的內(nèi)核所在。妙優(yōu)車將智能化場(chǎng)景貫穿到汽車使用的全生命周期,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與實(shí)體門(mén)店結(jié)合,提供洗車養(yǎng)車、維修保養(yǎng)、汽車配件、汽車裝飾美容、汽車科技,甚至“半徑內(nèi)周邊服務(wù)”等一站式、綜合性、全周期的綜合服務(wù)。
2019年4月,妙優(yōu)車與深圳壹互聯(lián)共同研發(fā)了科技智能終端平臺(tái)妙互聯(lián),就是基于門(mén)店場(chǎng)景,為商家和用戶供需雙端提供智能解決方案的汽車服務(wù)平臺(tái),基于MOS操作系統(tǒng)打造門(mén)店智能終端,貫穿汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車生態(tài)等場(chǎng)景,構(gòu)建全新服務(wù)體驗(yàn),全力打造智慧零售、萬(wàn)店互聯(lián)的汽車消費(fèi)服務(wù)生態(tài)。妙互聯(lián)背靠強(qiáng)大的流量資源,立足汽車新零售,布局汽車金融、汽車配件、汽車服務(wù)、汽車定制、汽車工具、汽車生活等多個(gè)汽車消費(fèi)領(lǐng)域。等于說(shuō),妙互聯(lián)將線下門(mén)店變成了移動(dòng)的智能終端+娛樂(lè)生活綜合體。未來(lái),妙互聯(lián)將助力單一產(chǎn)品門(mén)店向綜合、跨級(jí)的全能商城轉(zhuǎn)變!
從本質(zhì)上講,妙優(yōu)車智慧互聯(lián)系統(tǒng)培養(yǎng)了客戶與商家、商家與商家之間的信任。妙優(yōu)車總裁古飛曾表示,妙優(yōu)車的下游渠道從來(lái)不只是一家店,我們自建大數(shù)據(jù)中心,依托大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等前沿技術(shù)打造了獨(dú)有的汽車智能生態(tài)系統(tǒng),每一家店都是這個(gè)系統(tǒng)對(duì)外輸出的終端,一萬(wàn)家店,就是一張巨大的汽車生態(tài)互聯(lián)網(wǎng),能夠響應(yīng)千萬(wàn)用戶的用車服務(wù)需求。由此而來(lái),門(mén)店與門(mén)店之間的營(yíng)維孤島將被一一打破。門(mén)店作為輸出網(wǎng)點(diǎn),低成本地匹配供需關(guān)系,鏈接出一體化、移動(dòng)化、無(wú)縫對(duì)接的B2B2C的閉環(huán)生態(tài)體驗(yàn)。
相信未來(lái),妙優(yōu)車構(gòu)建汽車后市場(chǎng)秒互聯(lián)的智慧化互聯(lián)化轉(zhuǎn)型將觸手可及,妙優(yōu)車成為智慧汽車生態(tài)底座將指日可待。
說(shuō)起每年的618,最先想到的會(huì)是什么?便宜!除此之外呢?大概就沒(méi)有別的印象了。但今年的妙優(yōu)車618或許會(huì)給你另外的關(guān)鍵印象——那就是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,購(gòu)車狂歡。強(qiáng)強(qiáng)...
2017年,新的《汽車銷售管理辦法》開(kāi)始施行,新《辦法》取消了汽車銷售的單一授權(quán)模式,允許汽車總經(jīng)銷商和品牌經(jīng)銷商的授權(quán)和非授權(quán)模式同時(shí)存在,取消備案...
近年來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,以85后、90后為代表的年輕一代消費(fèi)者逐步成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。伴隨著消費(fèi)群體構(gòu)成的代際遷移,消費(fèi)需求和消費(fèi)偏好呈現(xiàn)出不...
2019年1月14日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2018年度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn),受政策和宏觀經(jīng)濟(jì)因素的影響,產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期...
在消費(fèi)升級(jí)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)下,汽車行業(yè)的新零售時(shí)代正在悄然到來(lái)。傳統(tǒng)的汽車銷售主要方式是線下經(jīng)銷商渠道。線下渠道雖然有體驗(yàn)、有氛圍、...
3月22日,汽車新零售品牌妙優(yōu)車與蘇寧易購(gòu)集團(tuán)汽車公司(下簡(jiǎn)稱:蘇寧汽車)在南京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。妙優(yōu)車創(chuàng)始人古飛、聯(lián)合創(chuàng)始人高明、車管家總經(jīng)理高毅飛、...
由新華網(wǎng)、《環(huán)球時(shí)報(bào)》社和中國(guó)亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦的2018中國(guó)經(jīng)濟(jì)高峰論壇,于12月29日北京隆重舉行。憑借對(duì)汽車金融行業(yè)的突出貢獻(xiàn),妙優(yōu)車榮獲新時(shí)...
事物的發(fā)展離不開(kāi)規(guī)律與創(chuàng)新,汽車行業(yè)也是如此。以成立不久的妙優(yōu)車平臺(tái)為例,在剛剛過(guò)去的2018年,其推出的一系列創(chuàng)新舉措就穩(wěn)穩(wěn)地?fù)糁辛擞脩舻耐袋c(diǎn),迅速...
如果想買(mǎi)一臺(tái)車,需要做哪些工作?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,大多數(shù)人都會(huì)給出一個(gè)相似的答案:先在網(wǎng)上搜索車型、車價(jià),在百般糾結(jié)中確定好幾款備選車型,然后去郊區(qū)的4...
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),有一些硬件是必不可少的,比如汽車。然而,對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō),購(gòu)車會(huì)占用比較大的一塊資金,對(duì)公司現(xiàn)金流造成一定影響;而且很多中小型企業(yè)事...