縱觀長(zhǎng)安逸動(dòng)，2011年首發(fā)亮相法蘭克福車展，作為當(dāng)年唯一參展的自主品牌車型，初次登場(chǎng)便獲得社會(huì)各界的爭(zhēng)相報(bào)道。

次年3月27日，長(zhǎng)安逸動(dòng)正式發(fā)售，上市之初即斬獲20余項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為國(guó)內(nèi)首款獲得C-NCAP 2012版新五星安全評(píng)價(jià)的車型，贏得市場(chǎng)極大反響。 在隨后數(shù)年中，長(zhǎng)安逸動(dòng)繼續(xù)發(fā)力，成為第一個(gè)成功公開挑戰(zhàn)北美安全標(biāo)準(zhǔn)即FMVSS208翻滾實(shí)驗(yàn)的車型。屢獲佳績(jī)的長(zhǎng)安逸動(dòng)，憑借出眾的品質(zhì)感不斷刷新消費(fèi)者的口碑，“高品質(zhì)”、“配置豐富”、“駕乘舒適”已經(jīng)成為代名詞，也因此創(chuàng)下連續(xù)27個(gè)月銷量位居細(xì)分市場(chǎng)第一的紀(jì)錄。

2018年3月27日，第二代逸動(dòng)煥新上市，同年9月高能版車型陸續(xù)推出，其越級(jí)的產(chǎn)品力，媲美合資中級(jí)車的品質(zhì)感再次抓住愛車一族的眼球，成為討論焦點(diǎn)。

豐富智能配置品質(zhì)出行體驗(yàn)

從智能上來說，第二代逸動(dòng)搭載了許多便利功能，主駕無鑰匙進(jìn)入功能及一鍵啟動(dòng)功能，告別了傳統(tǒng)繁瑣的操作，為用戶提供更好的用車體驗(yàn)。高配版車型搭載同級(jí)別車型中少有的ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)與PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，前者可在0-150km/h的時(shí)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)4檔可調(diào)的智能巡航，做到跟隨前車停車、起步、甚至彎道跟車，大幅減輕用戶駕駛疲勞，后者提供安全車距提醒、前碰撞報(bào)警，更可根據(jù)危險(xiǎn)程度主動(dòng)制動(dòng)，全程保護(hù)乘車人的安全。

作為自主品牌中“智能化”的領(lǐng)軍車型，第二代逸動(dòng)在智能語音交互上表現(xiàn)向來優(yōu)秀。大部分車型搭載“小安你好”智能語音操作系統(tǒng)，可以輕松實(shí)現(xiàn)豐富的信息交互和智能駕控，讓駕駛者享受智能化便利出行。

品質(zhì)時(shí)尚空間前衛(wèi)用車之選

第二代逸動(dòng)完全符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚、前衛(wèi)的追求。其沿用長(zhǎng)安轎車系家族設(shè)計(jì)語言，“蝶翼式”進(jìn)氣格柵，動(dòng)感雙腰線設(shè)計(jì)，盡顯蓬勃綻放的生命活力。其靚麗外觀不輸于更高級(jí)別的合資中級(jí)車，但是其出眾的經(jīng)濟(jì)性卻讓合資中級(jí)車無法相比。

4710*1820*1505mm的車身尺寸，配合遠(yuǎn)超同級(jí)車的2700mm軸距，使整車外觀大氣穩(wěn)重，在駕乘空間上也有著優(yōu)異的表現(xiàn)。座椅采用細(xì)膩超纖皮質(zhì)，提升整車品質(zhì)感的同時(shí)，更加重視用戶的駕乘感受。內(nèi)飾上，中控右側(cè)面板采用的INS模內(nèi)嵌膜技術(shù)，儀表板采用的陰模成型工藝，包覆軟質(zhì)TPO表皮以及豪華的高位中央通道設(shè)計(jì)極具內(nèi)涵。

放眼轎車市場(chǎng)，同價(jià)位車型里擁有中級(jí)車空間與品質(zhì)的屈指可數(shù)，這也是第二代逸動(dòng)優(yōu)勢(shì)所在。

高效動(dòng)力+專家級(jí)調(diào)校操控順暢隨心

產(chǎn)品性能是滿足用戶物性需求的基礎(chǔ)，第二代逸動(dòng)在動(dòng)力性能、操控以及舒適性能方面都有不俗的表現(xiàn)。其搭載的Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，功率峰值94kW，最大峰值扭矩可達(dá)168N·m，油耗相比傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)明顯降低。充足的動(dòng)力搭配經(jīng)濟(jì)的油耗，讓第二代逸動(dòng)更受消費(fèi)者青睞。

底盤通過底特律專家級(jí)調(diào)校，懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，前懸采用B級(jí)車上才有的液壓圈梁式麥弗遜獨(dú)立懸架，可提升20%車輛穩(wěn)定性、15%的車身剛性以及縮短30%轉(zhuǎn)向響應(yīng)時(shí)間。而后懸采用U-O Forming封閉式扭梁后懸架，比傳統(tǒng)V型梁重量減輕了20%，可靠性提升380%。匹配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控輕便，響應(yīng)迅速。優(yōu)秀的駕控性能很好的滿足大多消費(fèi)者的駕駛需求，在同級(jí)別車型中實(shí)屬誠(chéng)意之作。

長(zhǎng)安逸動(dòng)上市7年，堅(jiān)持用品質(zhì)造車，以時(shí)尚、舒適、安全、穩(wěn)定，不斷為消費(fèi)者帶來更好的品質(zhì)用車生活。我們有理由期待在下一個(gè)7年，長(zhǎng)安逸動(dòng)將創(chuàng)造全新的品質(zhì)里程碑，滿足每一位消費(fèi)者對(duì)用車生活更高的要求。