我們都幻想過(guò)有天會(huì)成為灌籃高手，在勝利的那一刻站在聚光燈下，享受著成功的喜悅，也想象著有屬于自己的“赤木晴子”。我們也會(huì)在背光的地方，假裝自己是身披鎧甲的超級(jí)英雄，要同面前的陰影怪獸作戰(zhàn)。索隆曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話：在面對(duì)敵人、困境之時(shí)，這些熱血男主們都有一股決不放棄的熱血“拼”勁兒，這也曾是點(diǎn)燃我們夢(mèng)想的那股勁兒。是啊!無(wú)論何時(shí)，都要有那滿(mǎn)腔的熱血，堅(jiān)持自己的夢(mèng)想。在汽車(chē)圈也有這樣一個(gè)熱血且堅(jiān)持夢(mèng)想的存在，它就是哈弗F7x。

哈弗品牌在立足于高瞻遠(yuǎn)矚的全球化意識(shí)和超前精準(zhǔn)的市場(chǎng)預(yù)判能力基礎(chǔ)上，推進(jìn)轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的新一輪進(jìn)攻。

哈弗從數(shù)年前便開(kāi)始針對(duì)“年輕化”趨勢(shì)謀劃布局，2018年迅速實(shí)現(xiàn)品牌煥新并果斷推出針對(duì)年輕心態(tài)群體的F系重磅車(chē)型。2019年發(fā)布“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，劍指全球?qū)�業(yè)SUV第一品牌席位，都一一印證了作為“領(lǐng)導(dǎo)者”的膽識(shí)和實(shí)力。今年，車(chē)市的寒流尚未散去，全新一代智能轎跑SUV哈弗F7x就已經(jīng)開(kāi)啟了“撩撥”年輕人的序幕，并向全球市場(chǎng)正式發(fā)起沖鋒。

哈弗F7x在造型設(shè)計(jì)上保持了概念車(chē)的美學(xué)特征。與此同時(shí)，哈弗在F7x上首次踐行SUV轎跑化的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，使其成為代表哈弗在造型設(shè)計(jì)上的最新思路和最高水平的一款車(chē)。空氣動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)美學(xué)平衡融合的溜背轎跑設(shè)計(jì)，使得消費(fèi)者不得不重新審視汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的潮流走向。在庸常的流線造型占據(jù)主流的同時(shí)，前衛(wèi)的轎跑設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

哈弗F7x領(lǐng)先同級(jí)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)和應(yīng)用，使得哈弗F7x的智能駕駛水平無(wú)出其右。包括智能前視系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、高清360全景環(huán)視等配置的搭載都成為智能出行的彈藥，將安全武裝到方方面面。另外，哈弗F7x采用智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，智能語(yǔ)音系統(tǒng)賦予了它思考和對(duì)話的能力，它不再冰冷，而是可以像朋友一樣滿(mǎn)足你的一系列需求。

在動(dòng)力方面，哈弗F7x搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黃金動(dòng)力組合，百公里加速僅需7.5秒。同時(shí)，哈弗F7x智能四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的強(qiáng)悍的全地形控制能力。兩驅(qū)模式下，哈弗F7x提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地四種駕駛模式，滿(mǎn)足消費(fèi)者日常出行需求;四驅(qū)模式下增加泥地、沙地2種全地形模式，為消費(fèi)者開(kāi)辟更加廣闊的出行范圍。

綜上，哈弗F7x無(wú)論是獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，還是在基礎(chǔ)技術(shù)上的調(diào)教，尤其基于AI智能網(wǎng)絡(luò)2.0系統(tǒng)車(chē)機(jī)技術(shù)以及智能駕駛輔助科技的應(yīng)用，最終造就了哈弗F7x優(yōu)于現(xiàn)有市場(chǎng)中同類(lèi)產(chǎn)品的實(shí)力。也正因?yàn)槿绱耍�中�?guó)自主品牌轎跑SUV直到哈弗F7x才算是充分體現(xiàn)了轎跑SUV的價(jià)值，并在世界舞臺(tái)嶄露頭角。

無(wú)論是曾經(jīng)的灌籃高手還是現(xiàn)實(shí)生活里的英雄夢(mèng)，一切夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)都要靠長(zhǎng)久以往的堅(jiān)持和永不動(dòng)搖的信念。 就像“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)品牌”哈弗，用實(shí)際行動(dòng)堅(jiān)守初心，用信念捍衛(wèi)了自主品牌的國(guó)際尊嚴(yán)。