中國電動汽車百人會擔任這場賽事的指導(dǎo)單位，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司攜手國家體育總局中國汽車摩托車運動管理中心為主辦單位，各單位攜手推出的中國新能源汽車大賽首次將新能源汽車的真實性能展現(xiàn)在公眾面前，為國內(nèi)眾多新能源汽車品牌的量產(chǎn)車型打造了一個公平公正的全新舞臺和全新的競賽模式。

本次大賽共有12個品牌參與，其中包括北汽新能源、江淮汽車、奇瑞汽車、上汽乘用車、長安新能源、比亞迪汽車、長城汽車、特斯拉、江鈴汽車和眾泰汽車等知名品牌。在19輛參賽賽車當中，長安新能源旗下新款新能源車型逸動EV460表現(xiàn)最為突出。

比賽整體主要由7個測試項目組成，分別為麋鹿測試、蛇形繞樁比賽、100km/h-0緊急制動比賽、0-100km/h加速比賽、車內(nèi)噪聲測試比賽、0-400m直線加速比賽+0-100km/h加速比賽以及最終的性能綜合賽。在記錄成績方面均保留小數(shù)點后2位，只有較高的精確度才能幫這些選手將真正的實力展現(xiàn)給觀眾。

在25日的比賽中，逸動EV460各項成績較為理想。其中，逸動EV460麋鹿測試成績?yōu)?.86秒，整體排名第四。逸動EV460蛇形繞樁成績?yōu)?1.54秒，喜獲第三。在100km/h-0緊急制動比賽中，逸動EV460兩次成績均為38.4米，比之前長安新能源官方實測的40米剎車距離更短。

在26日的NVH比賽中，逸動EV460戰(zhàn)勝同組對手北汽新能源EU5 R500，整體排名第四。0-400m加速整體排名第16，綜合跑圈整體排名第12。總體來看，逸動EV460的前三項比賽成績皆符合預(yù)期，向所有人展示著優(yōu)秀的性能和低調(diào)謙遜的汽車性格，在賽道上表現(xiàn)良好，這也得益于賽車手精湛的操作和相關(guān)人員的默契配合。參加類似的比賽，是長安新能源香格里拉計劃、北斗天數(shù)戰(zhàn)略落地的重要一環(huán)。

本次比賽作為首屆CEVC大賽，旨在打造國內(nèi)廠商參與覆蓋面廣、參與級別高、技術(shù)專業(yè)性強、影響力廣，對消費者購買、使用新能源汽車具有指導(dǎo)意義和促進作用的新能源汽車賽事平臺，進一步促進新能源汽車應(yīng)用、推廣、普及，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。相信CEVC大賽越辦越好，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)市場也一定會在CEVC大賽的影響下更透明、更健康、更蓬勃地發(fā)展！