外觀來看,曠世SUV硬朗簡(jiǎn)潔的線條,詮釋著其硬派SUV的定位。前臉采用了大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),搭配內(nèi)部粗橫幅式裝飾。不規(guī)則的大燈與中網(wǎng)的裝飾件融合,精致感十足。高端倍耐力輪胎和同級(jí)最大鋁合金輪轂,讓其整體造型更加美觀。而車尾同樣大氣盡顯,與前臉保持著設(shè)計(jì)一致性,又不失其細(xì)節(jié)特色,曠世SUV的整體造型大氣中點(diǎn)綴著時(shí)尚和雅致,緊緊抓住了成功人士的主流審美。

與自帶氣場(chǎng)的霸氣外觀相比,曠世SUV的越級(jí)工藝配置更令人矚目。秉持聯(lián)合制造模式的它,與被譽(yù)為全球最多元化的世界500強(qiáng)企業(yè)MAGNA(麥格納)等多個(gè)全球頂尖公司合作,引入了同級(jí)唯一航空級(jí)全鋁底盤,支撐性更好,車身穩(wěn)定性變得更佳,同時(shí)操控靈活性、舒適性、抗腐蝕性、燃油經(jīng)濟(jì)性等都大幅提高。

“聯(lián)合制造”帶來的成本節(jié)省讓曠世可以采用更多“越級(jí)”配置,譬如漢龍曠世應(yīng)用全球變速箱領(lǐng)導(dǎo)品牌采埃孚最先進(jìn)的8AT系列產(chǎn)品,同級(jí)罕見的前置后驅(qū)/四驅(qū)系統(tǒng)、全時(shí)智能自診斷系統(tǒng)、跑車級(jí)專用前懸系統(tǒng),以及往往豪車才會(huì)采用的后H臂多連桿式獨(dú)立懸架等……將汽車動(dòng)能性能、操控性這兩大關(guān)鍵汽車性能提高到了同級(jí)車型難以匹敵的境界。

漢龍曠世交出的另一大“高分”答卷是它全系采用后驅(qū)結(jié)構(gòu),并提供兩驅(qū)/四驅(qū)版本,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,國際頂尖汽車工程師還對(duì)其進(jìn)行了專門的懸架調(diào)校,帶來更加極致的操控體驗(yàn),行駛更加穩(wěn)定出色,可從容面對(duì)復(fù)雜路況。不管是都市通勤還是越野遠(yuǎn)行,都可縱享自由自在的駕馭體驗(yàn)。

從造車之初就定位于大型SUV的漢龍曠世,在空間層面也做到了同級(jí)最優(yōu)。曠世長(zhǎng)寬高分別為 4985*1995*1819mm,給人大氣、硬派的視覺直觀感受。2997mm 超長(zhǎng)軸距,穩(wěn)居自主品牌第一名列。再加之科學(xué)合理的人性化空間設(shè)置,締造出10平方奢適專屬空間,乘坐舒適,極具商務(wù)風(fēng)范。

霸氣時(shí)尚外型、越級(jí)工藝、高端配置和極致操控性能,成為曠世被車友點(diǎn)贊最多的四大特點(diǎn)。在許多車型僅憑“一招鮮”就獲得不錯(cuò)市場(chǎng)成績(jī)的當(dāng)下,漢龍曠世扎堆的亮點(diǎn)必能為其帶來優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑。對(duì)近期有購車打算的消費(fèi)者來說,能等到這樣一款自主大型SUV力作也堪稱幸運(yùn)。