江鈴馭勝S350與哈佛H5售價(jià)范圍和車身結(jié)構(gòu)都很相似，但是性能上還是有差別的。首先在外觀設(shè)計(jì)上就有明顯的區(qū)別。其中馭勝S350在柔美和力量之間找到了合適的平衡點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上與硬派氣息巧妙結(jié)合，顯得更為潮流，而哈弗H5采用大量平直的硬線條，從見棱見角的頭燈組就能看出些端倪，只注重了“肌肉”的展示，與馭勝S350相比缺少了一點(diǎn)美感。

兩車的前部防護(hù)結(jié)構(gòu)也有差別，馭勝S350前部防護(hù)結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠外皮、保險(xiǎn)杠一體式的緩沖層、防撞梁、吸能盒四部分組成;哈弗H5前部防護(hù)結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠外皮、防撞梁、吸能盒三部分組成。馭勝S350前部防護(hù)結(jié)構(gòu)更為科學(xué)合理，對車輛本身還是行人方面，起到的保護(hù)更為周到。從平順性測試結(jié)果看來，馭勝S350乘坐舒適度明顯優(yōu)于哈弗H5，在實(shí)際城區(qū)路況路試駕駛時(shí)，馭勝S350的駕駛感受也確實(shí)優(yōu)于哈弗H5。

作為非承載式車身，兩車都是高大威猛型，就空間來看，江鈴馭勝S350長寬高分別為4805*1895*1862mm，而哈弗H5長寬高分別則為4645*1800*1775mm，在各項(xiàng)車身參數(shù)指標(biāo)上都要弱于江鈴馭勝S350，給予駕乘者更寬裕的承載空間。且江鈴馭勝S350還擁有非常出色的最小離地間隙(225mm)，以及800mm的最大涉水深度，所以能夠適應(yīng)更復(fù)雜的路況，更具通過性。

兩款車均有汽油版和柴油版。原本哈弗H5汽油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是有優(yōu)勢的，但從江鈴馭勝S350換裝了2.0T GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)后，優(yōu)勢的風(fēng)向也發(fā)生了變化，它的最大功率151kw、最大扭矩325N·m，顯然動(dòng)力上江鈴馭勝S350更有優(yōu)勢，并且為新發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的ZF 6速手自一體變速箱也不是哈弗H5所具備的。

在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，兩車也有差距。江鈴馭勝S350搭載的是一臺(tái)2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而哈弗H5則使用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍的扭矩輸出，在這方面，馭勝擁有375N·m的最大扭矩，而哈弗H5受限于排量，只有310N·m，略遜于馭勝。就兩款車的油耗也有差距，從汽車之家的車主平均油耗來看，江鈴全新馭勝每百公里的實(shí)際油耗在8L，哈弗H5是10L。所以江鈴馭勝S350的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

綜上所述：江鈴馭勝S350和哈弗H5幾番比較后，外觀設(shè)計(jì)前者更有欣賞價(jià)值，承載空間和柴油版汽油版動(dòng)力均是江鈴馭勝S350占據(jù)上風(fēng)，所以哪款車更具品質(zhì)優(yōu)勢，相信各位看官心中已有答案了吧。