本文想說的可不是娘舅要幫你解決些什么棘手問題，相反，如果一不小心踩雷，娘舅通常會敲你的車窗玻璃，該交罰款了。

無論菜鳥、老鳥，但凡上路都必須謹慎，尤其是自己不熟悉路況的前提下，眼觀六路耳聽八方則為必備技能。接下來聊聊那些最容易中招的交通違章行為，粗心大意者怕是你有100分都不夠扣的。

逆向停車

出行找個停車位難上加難，如今街區邊上會劃上一些小方格子供駕駛者臨時停車，掐表收費；當然，也有部分免費，這時候必須要注意停車方向，即使車輛安全停在劃線停車格中，逆向停車，JC叔叔一樣不會放過你。騎著小毛驢四處巡視時，看到萬花叢中一輛逆向停車，必然擊掌慶祝，今天的指標又多完成200大洋。

單行道標識

部分單行道標識確實樹立在路邊，不過不仔細看不易察覺，茂盛的樹葉子一不小心就擋住了關鍵部位。小編曾經就遇到過一條單行道（僅限公交車逆向通行）。

一個陽光明媚的清晨就這么被毀了，兩位交警叔叔從路邊蹲點的樹叢中以迅雷不急掩耳盜鈴之勢突然殺出，差點沒卷到輪子底下，一陣慌亂后，示意我靠邊停車，罰分扣錢。

緊跟大車，過路口看不到紅綠燈

要知道闖紅燈就是其中的“重災區”，而且要扣6分處理。比方說跟在公交車背后看不到紅綠燈，如果恰好前面的公交車黃燈通過，那緊跟在它后方就有闖紅燈的風險。不過這種情況可申請行政復議撤銷違章，只不過繁瑣的流程實在是費時費力。遇到跟車，讓它先走兩個車位確保是綠燈再走，實為上策。

實線變道

故意在實線變換車道自然跑不了違章罰款，但有些快速道路上車道的標識就略顯詭異，直行道在路口秒變左轉道，或者成了單向變道區域，無從選擇，緊接著就是一個違章探頭，讓駕駛者猝不及防。要么冒著被抓拍的風險強行變道，要么硬著頭皮選擇繞路。

右轉信號燈

中國國情是右轉不受直行紅燈限制，但突如其來的右轉信號燈也確實調皮。過路口前必要反復查看路況，留個心眼，看清普通紅綠燈邊上是不是還有個帶箭頭的拖油瓶。

ETC不減速

先來說說高速公路違章，高速公路是“違章陷阱”的重災區。違章拍攝從你接近高速路口那一刻就開始了。高速入口收費站之前的白色實線不要壓；另外ETC用戶在感應區域要減速！如果一腳油門“沖”過去速度太快的話，ETC系統可能無法識別，不僅存在撞桿的危險，也是違章的一種。

區間測速

區間測速區段基本會有文字標牌提示，有些司機自以為聰明，臨近測速點就降低車速通過，過后立馬超速行駛，這種“電子狗抓探頭”的方式已經落伍了。區間測速是在前后兩個測速點（或者出入高速公路）之間的里程除以所用的時間出的“平均車速”是否超過該段高速路的限值，據統計性能車、跑車這種給油就飛的都是“慣犯”。

占用應急車道

應急車道就是“生命通道”，就是應急的時候才能使用的。堵車的時候，不少司機圖方便就走了應急車道，或者利用應急車道超車也是違法的。否則會被記6分罰200元。

搶黃燈

黃燈是種過渡信號燈，起到警示作用，提示駕駛員信號即將變換。按照規定，黃燈亮時，已越過停車線的車輛可繼續通行，未越過停車線的車輛應停在停車線以內等候。搶黃燈行為屬于違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。

身邊小伙伴看到綠燈變黃的第一反應就是趕緊踩油門通過路口，事實上，這是種相對不安全的駕駛行為。如果側方等待綠燈的車中也存在急性子，很可能造成碰撞事故。

協警沒有資格執法

身穿與交警類似制服的協警是沒有執法權的，他們的任務是維護交通秩序，如果要執法，請在交警在場的前提下共同執法。也就是說，只有正式交通警才有對違章行為進行處罰的權力。路遇協警插足，果斷報警，并且現場錄像留存證據。

挖坑再深，含著淚也要填。確實存在著不盡合理的違章處罰，不過作為駕駛者，要盡量維護自身的路權，并把車上人員的安全放在第一位。同時學會謙讓，且行且珍惜�。�！