其實(shí)，輕客車(chē)型無(wú)論是家用還是商用，在日常生活中，都已經(jīng)司空見(jiàn)慣。目前國(guó)內(nèi)輕客車(chē)的品牌雖然很繁雜，但福特新全順、南京依維柯，應(yīng)當(dāng)是在視線(xiàn)里出現(xiàn)頻率最高的兩款車(chē)型，同屬于歐系合資輕客車(chē)，但在設(shè)計(jì)和用途上卻有著天壤之別。

從外觀(guān)來(lái)說(shuō)，雖然是大型車(chē)，一出場(chǎng)便透著一股霸氣，但如何用設(shè)計(jì)駕馭好這股霸氣，也需要傾注更多的心血，做到簡(jiǎn)潔而不失美感。與南京依維柯的單調(diào)、簡(jiǎn)單、一成不變的風(fēng)格相反，福特新全順在線(xiàn)條和元素的使用上兼顧了時(shí)尚和實(shí)用，很具時(shí)代氣息。圓潤(rùn)的前臉設(shè)計(jì)、橫直的線(xiàn)條與宛如流星的大燈，構(gòu)建出立體的視覺(jué)和諧效果。車(chē)側(cè)兩條腰線(xiàn)自前大燈處射出，徐徐向后方上升延伸，端莊且更富力量感。車(chē)尾方正的造型與前臉呼應(yīng)，既賦予了車(chē)身“堅(jiān)實(shí)”的穩(wěn)重感。精美的設(shè)計(jì)，讓福特新全順在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用都得心應(yīng)手!

輕客車(chē)型一向以大空間為傲。福特新全順為滿(mǎn)足各類(lèi)不同需求的消費(fèi)者，在車(chē)型設(shè)計(jì)上為客戶(hù)提供了短軸低頂、短軸中頂、中軸中頂?shù)榷喾N車(chē)型選擇，最大車(chē)身尺寸5341*2032*2412mm。南京依維柯最大車(chē)身尺寸可達(dá)6860*2020*2240mm，比福特新全順空間大出不少。但更大的空間并未給南京依維柯帶來(lái)更好的乘駕舒適感，非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，雖然車(chē)身剛性好，但也使車(chē)輛的舒適性大打折扣，只能在貨運(yùn)中施展特長(zhǎng)。而福特新全順則為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，并采用輕量化副車(chē)架，車(chē)內(nèi)空間橫向和縱向空間相差不大，擺放大件物品尤為方便，其靈活多變的后車(chē)廂，給予車(chē)主更多的用途想象空間。福特新全順不僅在空間上能滿(mǎn)足日常的貨運(yùn)用途，此外，車(chē)內(nèi)的座椅調(diào)節(jié)還可上下調(diào)節(jié)，離合的質(zhì)感也更接近轎車(chē)，給予乘駕人員如家用轎車(chē)般的舒適感。

對(duì)于輕客這樣的大體積車(chē)輛，需要更加全面的防護(hù)措施，保障車(chē)輛安全平穩(wěn)出行。

福特新全順搭載博世9.1版ABS+EBD，更迅速地與ABS、EBD系統(tǒng)響應(yīng)，增強(qiáng)剎車(chē)性能，擁有更穩(wěn)定的制動(dòng)表現(xiàn)。在四輪碟剎、燃爆式安全氣囊、前排全座頭枕、全員三點(diǎn)式安全帶等的多重防護(hù)下，給車(chē)主和乘員更多安全感。此外，福特新全順搭載的行車(chē)電腦和主副駕駛的氣囊都是南京依維柯所不具備的安全配置。從安全性來(lái)說(shuō)，南京依維柯對(duì)比福特新全順，顯然不如后者貼心和全面。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)已經(jīng)不只是為了某一種用途，能兼顧越多功能，為消費(fèi)者帶來(lái)更舒適、多變、安全的使用體驗(yàn)，才是消費(fèi)者最終的需求。正是因?yàn)橄�費(fèi)者的這種需求，福特新全順還特別為用戶(hù)提供專(zhuān)門(mén)定制服務(wù)。

諸多對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)，原來(lái)比南京依維柯小巧的福特新全順，竟然擁有比南京依維柯更大的能量和更強(qiáng)的綜合實(shí)力。