2018年7月10日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與德國(guó)總理默克爾在柏林主持第五輪中德政府磋商。在兩國(guó)政府官員的見證下，中國(guó)長(zhǎng)城汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)城）與寶馬（荷蘭）控股公司（以下簡(jiǎn)稱寶馬）正式簽署了合資經(jīng)營(yíng)合同。
合同規(guī)定，長(zhǎng)城寶馬建立合資公司，雙方各持股50%。新公司命名為光束汽車有限公司，注冊(cè)資金17億人民幣，注冊(cè)地址為江蘇省張家港市，投資總額達(dá)51億元人民幣。公司董事會(huì)由六名成員組成，董事長(zhǎng)由長(zhǎng)城委派，副董事長(zhǎng)由寶馬委派，董事任期四年。合資公司規(guī)劃了標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16萬(wàn)輛的國(guó)際先進(jìn)整車工廠——這是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)車合資項(xiàng)目，也是長(zhǎng)城新能源汽車邁向國(guó)際化的橋頭堡。
共創(chuàng)領(lǐng)先 加快新能源布局
長(zhǎng)城寶馬合作，是建立在多輪溝通，互惠互利的基礎(chǔ)上進(jìn)行的商業(yè)合作，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策趨勢(shì)，也符合社會(huì)對(duì)于節(jié)能、環(huán)保、高效的新能源汽車需求。合資公司將整合股東雙方的技術(shù)、資源和管理優(yōu)勢(shì)，聚焦新能源汽車領(lǐng)域，面向全球市場(chǎng)開發(fā)新一代純電動(dòng)汽車。
“節(jié)能與新能源汽車”是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一，旨在建設(shè)低碳節(jié)能、綠色環(huán)保的出行方式。長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)的合作是對(duì)國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)的有力響應(yīng)。
長(zhǎng)城汽車在新能源汽車的核心領(lǐng)域，如電機(jī)、電控、動(dòng)力電池等都有所布局，已經(jīng)建成電芯、機(jī)理分析、PACK、BMS試制試驗(yàn)室以及電池試制車間、試驗(yàn)中心、分析中心等。此外，長(zhǎng)城汽車在韓國(guó)京畿道城南市和奧地利下奧地利州建立了新能源技術(shù)研發(fā)中心，利用國(guó)際一流人才資源與國(guó)內(nèi)協(xié)同開發(fā)先行技術(shù)。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 提速全球化進(jìn)程
長(zhǎng)城寶馬的合作是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)開放合作的新型范例，也是全球范圍內(nèi)資源優(yōu)化整合的趨勢(shì)體現(xiàn)，有利于融合彼此專長(zhǎng)，共同深耕更廣泛的國(guó)際市場(chǎng)。
長(zhǎng)城是全球知名SUV制造企業(yè)，對(duì)中國(guó)汽車本土市場(chǎng)具有深刻的把握，對(duì)國(guó)際市場(chǎng)有深遠(yuǎn)的布局。長(zhǎng)城于2003年、2011年分別在香港H股和國(guó)內(nèi)A股上市，截止2017年底資產(chǎn)總計(jì)達(dá)1105.47億元。目前，旗下?lián)碛泄ァ㈤L(zhǎng)城、WEY和歐拉四個(gè)品牌，2016年、2017年全年銷量均超過百萬(wàn)輛，擁有豐富的整車研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)資源，在傳統(tǒng)動(dòng)力及新能源汽車核心零部件研發(fā)制造領(lǐng)域有著深厚的積累。
寶馬是全世界知名的汽車和摩托車制造商之一，擁有百年造車歷史，旗下?lián)碛蠦MW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四個(gè)品牌；同時(shí)提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。
此次合作，無(wú)論對(duì)寶馬的新能源汽車全球戰(zhàn)略，還是對(duì)長(zhǎng)城的國(guó)際化戰(zhàn)略都是強(qiáng)有力的補(bǔ)充，是實(shí)力派的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。未來(lái)，通過雙方在品牌建設(shè)、管理體系、生產(chǎn)制造和技術(shù)研發(fā)等方面的深度合作，必將打開更為廣闊的市場(chǎng)空間，加快雙方的全球化進(jìn)程和新能源發(fā)展步伐。
