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新車長測一個月,讓你愛上眾泰SR9

2018-07-03 17:42:55 來源: 編輯:我車網 瀏覽:

小編評測SR9將近一個月,眾泰SR9帶來的感受讓我不得不給大家安利一下,真的是已經征服我了。SR9動力夠用,跑起來也舒適。至于外觀蘿卜白菜各有所愛今天只想重點說說眾泰SR9這一個月帶給我的舒適體驗。

SR9本身是眾泰首款專為年輕人打造的轎跑SUV,起售價為10.88萬的眾泰SR9確實非常親民.看到這個價格的年輕人,有很多迫不及待了解眾泰SR9的性能,但很多時候我們不能作為一個鍵盤黨僅僅從網絡上的圖片又或是一堆技術參數來評價一臺車。

先從外觀說起吧,個人是極其喜歡眾泰SR9外觀風格的,它與以往眾泰S系列不同的是它采用了全新大膽的轎跑型SUV概念,"鯊魚式"前臉設計與前大燈組合頗具蓄勢待發(fā)的運動感,而流暢犀利的貫穿式腰線則更讓其具備了跑車之神韻,再加上運動行李架,19寸多幅式運動"蓮花形"大輪轂,動感、激情一觸即發(fā),時刻彰顯眾泰SR9的轎跑風范。

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內飾方面整個中控臺都被層軟軟東西包摸去舒服也有質感,這些軟性材料縫線做工整齊細致有種無法言說高級質感。換擋區(qū)這塊設計喜歡雖然沒有那么按鈕但還給做成對稱效果這設計肯定個處女座,中控屏界面清新有沒有空調什么功能都可以在這里調節(jié),眾泰SR9還把導航軟件進行升級了,感覺比其他車用的舒服省心。中配以上車型還配有全景天窗,采光面積很大,非常照顧后排乘客的感受。內部空間給人以非常舒適的體驗用戶在行駛過程中不會覺得空間小,而顯得憋屈,一份價錢一份貨呀,真的很值。

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眾泰SR9動力十足,操作性很強,畢竟它采用的可是采用的是一臺來自三菱的代號為4G63T的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。最大功率140kW(190PS),峰值扭矩250N·m,起速也是非常的快了,一踩油門緊張刺激,給你真實的轎跑體驗。哈哈,簡直不能再舒服了。除了油耗稍微高那么一點,可能這跟SR9的發(fā)動機太強勁有關,畢竟人身強體壯還要多吃兩碗飯的不是。本來新車耗油就高,我相信過段時間,新車磨合以后油耗會降低。

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新車還配備了眾泰Tye-net車聯網功能,可實現手機與車載多媒體互聯。保護車輛的安全,不會讓用戶多操心。安全配置方面都差不多,常規(guī)地采用ABS+EBD搭配雙安全氣囊,ESC車身穩(wěn)定控制系統全系僅有入門的最低配沒有配備。其他的全部都有配備。也有一些很實在劃算的配置,比如電子手剎和倒車雷達的配備,都是很實用又很顯檔次的配置,對于車主來說是看得見摸得著的享受。

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最后重點我想說SR9品牌字體寫的非常飄逸,讓人一眼看了,就有一種想開著車出去兜一圈的感受。

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買車之前肯定想知道用車后的感覺,今天小編帶領大家領略眾泰SR9使用一個月的體驗后,大家是不是已經心動了呢,心動不如行動,眾泰SR9動力性能靠譜、操控方便舒適、配置高端全面,了解了這些問題之后,你是不是已經和小編一樣愛上了眾泰SR9。

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