近日，中國鋰產業與動力電池國際高峰論壇在青海召開，北汽集團與來自汽車領域的精英齊聚一堂，共同探討新新格局下新能源汽車產業和動力電池產業發展的相關話題。北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇出席論壇并發表致辭。

張夕勇指出，全球正在經歷一場綠色能源革命，新能源已經成為汽車發展的主流趨勢。要牢牢把握行業形勢，真正看懂激變過程中隱含的發達思路

2018年，中國新能源汽車產業增長動力轉向市場拉動，逐步擺脫政策依賴，步入了新的發展階段。短期來看，要共同應對市場推廣的挑戰。在補貼依然存在和“雙積分”政策的支持下，在未來2-3年內，市場推廣仍然是中國新能源汽車市場應用的瓶頸。

中期來看，要共同應對市場占有的挑戰。純電動汽車想在“后補貼時代”實現從市場推廣到市場占有，關鍵就要看成本。一方面,北汽集團通過持續的技術創新與突破不斷提高電池能量密度等技術水平，同時不斷發掘新的電池材料，擺脫瓶頸制約。另一方面,北汽推動電池企業的轉型和升級，實現生產的規模化與標準化，提升成品率，完善回收體系。

長期來看，要共同應對技術路線挑戰。整車企業、動力電池企業、包括上游原材料企業，要統一思想，全力攻關動力電池發展的基礎理論、高端設備、關鍵材料、零部件總成和梯次利用技術，建立有效運行的產學研合作機制，實現動力電池基礎共性技術研究、產品應用研究的結合，打造高效的協同創新體系，建立牢固的戰略合作伙伴關系。同時，要建立健全實現產業鏈協同發展的政策體系，在國家層面要保障行業政策的連貫性，重視動力電池技術標準的建立，重視動力電池的回收梯次利用，降低生產研發成本，使得動力電池取得技術突破后能夠在整車上實現平穩迭代。