S檔，是sport，即運(yùn)動檔的意思。很多朋友認(rèn)為，這個檔位是在激烈駕駛的時候使用的。使用久了，很多人還擔(dān)心自己的變速箱會有問題呢？

其實并不是這樣的，D檔和S檔是有差異的。并且，差異還不小。不信您看看~

換擋速度、時間的差異

速度低，轉(zhuǎn)速容易提高，這時，傳動到輪胎上的動力也就越大。一般來說，當(dāng)檔位在D檔的時候，變速箱換擋的轉(zhuǎn)速不會拖的很高。而是在適當(dāng)?shù)那闆r下，變速箱就會換擋。

但是，當(dāng)檔位是S檔時，換擋的轉(zhuǎn)速會有所提升，也就是說，更多的動力傳輸?shù)搅溯喬ド稀?/p>

說到動力傳輸，我們不得不提的就是節(jié)氣門開度。一般來說，我們踩下30%的油門。在D檔情況下，節(jié)氣門開度為50%！而在S檔模式下，節(jié)氣門開度為60%！也就是說，S檔，理論上是可以獲取更多動力的！

S檔的手擋模式

我們都知道，自動擋車型，無論是AT、DSG等，這些變速箱在下坡或者上坡的時候，都會有這樣那樣的不適！比如，上坡高速擋等，這些問題都是自動變速箱無法解決的問題。所以，我們就要依靠手動模式來解決！

手動模式怎么用？

現(xiàn)在，一般分為兩種使用方法，第一種，就類似于奧迪、豐田等，當(dāng)切換到S檔后，在換擋的位置上有+和-！

當(dāng)切換到S檔后，進(jìn)行操作，即自動進(jìn)入手動模式。如果沒有別的操作。那會默認(rèn)進(jìn)入默認(rèn)的運(yùn)動模式！如果不想使用這兩種模式，直接掛回D檔即可！

方向盤換擋撥片即第二種方式。這種方式，不同的廠家，方式也有所不同。比如說福特采取的是：方向盤左側(cè)減檔，右側(cè)加檔！有些廠家則是采取兩側(cè)同時加檔或者減檔。您要注意這些問題！

另外，有些車型是在D檔模式下也可以切換手擋模式的。大家可以閱讀以下車輛使用說明書，那上邊說的更明確！

什么時候使用S檔手動模式呢？

在停車庫、山路等長時間下坡路時候，大家一定要使用手動模式。因為長時間下坡，靠剎車的話，車輛剎車片會熱，甚至出現(xiàn)暫時剎車失靈！但是，將檔位控制在低檔位，車就可以靠發(fā)動機(jī)制動。效果很好！

在上坡時候，自動擋變速箱，到了一定的轉(zhuǎn)速就會換擋。上坡的速度就會變慢。爬坡用低速檔，效果更好！