A股上市公司金固股份(002488.SZ)上周發(fā)布上市公司公告稱，旗下汽車超人將與新三板掛牌企業(yè)精典汽車展開資本層面合作，表示將加速新零售業(yè)務(wù)布局，引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注和討論。就在業(yè)界紛紛觀望討論汽車后市場是否即將展開新一輪線下爭奪戰(zhàn)之時，又傳來重磅消息，金固股份汽車超人與蘇州名駿百盛汽車服務(wù)連鎖簽訂股權(quán)合作，整合汽修服務(wù)連鎖，植入智慧門店系統(tǒng)，布局新零售。

　　據(jù)悉，名駿百盛創(chuàng)立于2004年，總部位于江蘇蘇州，依托一站式連鎖直營模式，打造優(yōu)質(zhì)和諧的人車生活。其創(chuàng)始人高健在創(chuàng)立名駿百盛之前曾在知名快消品企業(yè)寶潔任職，在供應(yīng)鏈部門和銷售部門從事管理工作近十年，具有豐富的零售和連鎖行業(yè)運營管理經(jīng)驗。

　　目前，名駿百盛擁有20多家連鎖直營門店、1家會員俱樂部及整車交易中心，平均單店面積超過3000平米，總店面積達(dá)10000平米以上，更有多家規(guī)模8000-10000平米的超級店，門店輻射范圍涉及蘇州、無錫、常州、上海，員工1000多名，年服務(wù)車輛超百萬臺次，是目前華東區(qū)極具影響力的汽車服務(wù)連鎖品牌。先后榮獲中國影響力汽修連鎖創(chuàng)新品牌、中國汽車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新新媒體實力品牌、中國汽車服務(wù)金勛獎優(yōu)秀連鎖服務(wù)品牌、中國汽車后市場連鎖百強終端企業(yè)等眾多殊榮。

　　“通過戰(zhàn)略投資，汽車超人不僅納入了線下優(yōu)質(zhì)門店，更重要的是像高總這樣的高端人才以及管理團隊加入我們，”金固股份董事長孫鋒峰表示，“高層次人才的加入甚至比整合納入門店對我們的價值更大。”孫鋒峰認(rèn)為。

圖：名駿百盛門店

　　以智慧門店系統(tǒng)為手段 年內(nèi)門店數(shù)量將超1000家

　　精典汽車擁有線下服務(wù)門店150家，名駿百盛門店超過20家，金固股份汽車超人一周之內(nèi)拿下國內(nèi)兩大知名區(qū)域汽修連鎖，截至記者發(fā)稿，含已經(jīng)入股的原上海智合慧勝、原云南快易修等，目前門店數(shù)量已超過200家，預(yù)計本月底，將突破300家，可謂實力派兼行動派。據(jù)知情人士透露，金固汽車超人之所以能夠迅速擴張，主要在于此前其智慧門店系統(tǒng)在華東地區(qū)已經(jīng)試點成功，隨后在北京、廣州、西安等全國一二線城市加速擴張，按照計劃，2018年內(nèi)門店數(shù)量將超過1000家。

　　汽車超人智慧門店系統(tǒng)是以SAAS為基礎(chǔ)功能，將門店運營管理數(shù)據(jù)化、智能化的系統(tǒng)，主要目標(biāo)是提高門店運營管理水平和效率。其中，將硬件和系統(tǒng)融為一體的超人安檢，是門店有效提高用戶轉(zhuǎn)化率的實用工具。在保障用戶體驗方面，汽車超人智慧生態(tài)改變了傳統(tǒng)的自上而下的強壓式用戶服務(wù)機制，通過超人好評保障用戶體驗。

　　智慧門店系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、試點成功，對于金固股份汽車超人新零售布局具有重大意義。該系統(tǒng)是汽車超人將后市場從傳統(tǒng)零售模式向新零售模式轉(zhuǎn)型升級的核心手段，它將大數(shù)據(jù)在汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域深度應(yīng)用，實現(xiàn)門店簡單易管，生產(chǎn)效率提升2倍以上;并在營銷、運營分析診斷、用戶運營與管理、供應(yīng)鏈等方面大幅降低對人的依賴，建立規(guī)�；�連鎖的基礎(chǔ)。

　　“賦能”優(yōu)質(zhì)區(qū)域連鎖  推動汽車后市場轉(zhuǎn)型升級。

　　據(jù)汽車超人智慧門店負(fù)責(zé)人蔡濱旭先生介紹，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為人們生活提供便利，但是對于汽車行業(yè)而言，享受汽車服務(wù)還是需要到店，而汽車超人要做的則是提高門店服務(wù)的水平和效率。

　　因此汽車超人前期投入了大量精力打造上游供應(yīng)鏈和平臺系統(tǒng)，推進供應(yīng)鏈端云倉儲、云平臺的共享打通，如今已經(jīng)進入收割期。汽車超人希望通過互聯(lián)網(wǎng)、供應(yīng)鏈、汽車金融、保險等手段“賦能”線下門店，通過“賦能”國內(nèi)各區(qū)域優(yōu)質(zhì)連鎖企業(yè)，推動汽車后市場從傳統(tǒng)零售向新零售模式的轉(zhuǎn)型升級。

　　“汽車超人要同時為B端門店和C端用戶創(chuàng)造價值，就必須整合自身資源并結(jié)合市場環(huán)境來確定戰(zhàn)略發(fā)展方向，從而推動整個行業(yè)生態(tài)的變革與進步。”蔡濱旭表示，汽車超人要找到各地具有代表性的連鎖汽車服務(wù)企業(yè)，并對其賦能，形成規(guī)模化的汽車綜合服務(wù)平臺。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車后市場的門店數(shù)量接近40萬家，其中優(yōu)質(zhì)的、成一定規(guī)模的，卻寥寥無幾。行業(yè)人士認(rèn)為，面對互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，汽車后市場行業(yè)也在轉(zhuǎn)型升級的節(jié)點上，由于傳統(tǒng)門店進行互聯(lián)網(wǎng)升級缺乏運營理念、技術(shù)系統(tǒng)等支持，因此通過與具有實力的互聯(lián)網(wǎng)平臺合作會是不錯的選擇。