平均月銷2萬輛,這樣的成績使傳祺GS4在廣汽傳祺品牌中成為了主力車型。縱觀如今的自主緊湊級SUV市場,廣汽傳祺GS4進入銷量榜單前十沒有問題,想要更好的成績必須提升產(chǎn)品競爭力。

好消息是新款廣汽傳祺GS4將在6月16日上市,并且在上市前夕我們也與這輛車有了一天的接觸機會。總的來說外觀與設計方面的變化不大,主要是新增了互聯(lián)車機系統(tǒng),官方稱之為“祺云概念”,未來也將有更多傳祺車型搭載。

·搭載祺云概念的首款SUV

·與騰訊車聯(lián)科技深度合作

·更富時尚科技感LED燈組

此次廣汽傳祺GS4在設計上并沒有大刀闊斧的改變,而是在一些細節(jié)上增加新意。三幅凌云翼式格柵的飛翼處增加了立體感,前燈組更迭為列陣LED遠近光,轉(zhuǎn)向燈也采用了燈帶樣式。日間行車燈由“I”型變化為“L”型,同時前包圍也與此做出了相應小幅調(diào)整。

側(cè)向視覺依然保持懸浮式車頂?shù)男Ч?這也是近些年比較流行的設計風格。車身尺寸方面,長和高略有增加,可以忽略不計,主要源于新樣式的包圍和輪轂。

尾部主要是呼應車頭而做出的改變,尾燈總成內(nèi)新增了LED燈帶,視覺效果以及辨識度有所增強,后霧燈也采用了與日間行車燈相同的“L”造型。在保持外觀大體不變的情況下,新款廣汽傳祺GS4融入了一些與時俱進的元素,以增加新意。

內(nèi)飾中的最大變化相信你一眼就能看出來,就是應用了10.1寸的觸控屏,中部空調(diào)出風口也因此進行了下移處理。除此之外,四幅式方向盤被新設計的三幅式所取代。中控臺底部還增加了無線充電裝置,前后排充電接口晉升到了3個,使每個乘坐者所攜帶的手機充電更加便利。

同時車內(nèi)閱讀燈升級為觸摸式開閉,周邊區(qū)域的邊框還帶有淡藍色氛圍燈效果,增強了夜間內(nèi)飾的氛圍感。

新的娛樂系統(tǒng)高度集成語音與觸控操作,所以物理按鍵被大幅縮減,只有開關(guān)/音量為按壓/旋鈕式操作,音樂播放界面與靜音鍵雖被設計在屏幕外框中,但同樣是采用觸控來進行操作。

這套基于“祺云概念”的娛樂系統(tǒng)主要由四部分組成。在與騰訊車聯(lián)科技深度合作后,娛樂系統(tǒng)中將集成騰訊體育、騰訊導航、騰訊電臺以及社交出行等。同時語音喚醒的車載導航出廠默認為高德,但也可以按照使用習慣自行在后臺設置為騰訊導航,兩者車機版本與手機端的界面基本相同,上手度快,借助語音系統(tǒng)輸入目的地即可。

智能語音系統(tǒng)可以快速查找想聽的音樂,升降空調(diào)溫度,開閉車窗或是尋找互聯(lián)網(wǎng)中一切感興趣的條目等等。而當你手機下載傳祺智能助手App后,還可以實時查閱車輛狀態(tài)與遠程控制,包含車輛啟動/熄火、車門解鎖、空調(diào)開啟等,使用戶可以切身體驗到“車不在手卻了如指掌”的便利性。

新款廣汽傳祺GS4依然采用1.3T及1.5T兩款發(fā)動機,最大功率分別為101kW(137PS)和112kW(152PS)。變速箱方面的主要變化為手擋車型,由原先的5速手動升級為6速手動,而6速自動與7速雙離合則無變化,依然會出現(xiàn)在新款廣汽傳祺GS4當中。

搭載1.5T+6AT動力系統(tǒng)的廣汽傳祺GS4在動力輸出方面算是足夠有余,提速感還是比較輕快的,但動力性算不上充沛。而搭載7G-DCT雙離合變速箱的車型動力更強一些,提速也更加輕快,但兩者的差距也并非想象中那么大。

至于操控方面,廣汽傳祺GS4轉(zhuǎn)向設定趨于中性,轉(zhuǎn)向力度比較均勻,雖然談不上細膩,但是沒有明顯的虛位。懸架系統(tǒng)(前麥弗遜式/后多連桿式)的調(diào)校更強調(diào)舒適性一些,減振器行程較長,對于顛簸的處理不錯,底盤整體感較強,表現(xiàn)的比較扎實。

此次中期改款的廣汽傳祺GS4,除了設計上的小變更之外,最大亮點是融入了智能人機交互系統(tǒng),相比直接對手哈弗H6與吉利博越,在這個環(huán)節(jié)明顯勝出。