6月5日是聯合國設立的世界環境日。這一節日，表達了人類對美好環境的向往和追求。在當今世界、當今中國，越來越多人重視環境，重視環境保護，希望走生態優先、綠色發展之路，希望守護好我們賴以生存的美麗家園。

作為責任央企，東風汽車集團有限公司始終把綠色發展理念作為“指揮棒”，堅持“節能環保地造車，造節能環保的車”，積極履行環境責任，致力于建設可持續的綠色產業模式，為藍天碧水貢獻東風力量。

潤麗自然，以綠色至未來。東風公司將加速轉型升級，繼續構筑人、車、自然共生共融的綠色發展模式，成為汽車行業綠色環保的“領跑者”。

綠色基因滲透東風血脈

野芳發而幽香，佳木秀而繁陰。5月，走進東風通用鑄鍛廠人工紅葉生態園，紫葉酸漿草、棕櫚、杉樹、蘋果樹、梨樹、桃樹、竹子、火棘、海桐、黃楊、杜鵑、側柏、青桐、櫻桃……仿佛一個百草園。這個園子的主人是年近八旬的通用鑄鍛廠退休工程師杜光保。

看到眼前此景，很少有人能想到，十八年前，這是座荒山。退休后的杜光保主動承包了這座荒山，18年來，只要有空，他就在園子里修路、栽種和管理植被。

杜光保的一生都與環保交集：20年做工程師，投身工業污染治理;18年義務植樹，將荒山打造成生態基地;40年義務宣傳，將環保理念代代傳遞。

在東風，不止一個杜光保。長期以來，東風人從未停止過對綠色發展實踐的探索，綠色基因融入在東風人的血液中。尤其在環境問題不斷突出的當下，東風公司更是強化綠色發展理念，守住生態文明底線，為“望得見青山綠水”的美麗家園而不斷實踐。

東風公司始終堅持將節能環保理念融入生產經營全價值鏈，發布“綠色東風2020行動”，建立起具有東風特色的“5+1”節能環保管理體系(事業計劃體系、法規制度體系、管控體系、監測體系、目標考評體系和信息交流平臺)，突出目標管理和責任落實。

東風公司持續強化源頭控制和技術改造，將“綠色、環保”理念融入到工廠的設計建設中，2008年東風本田12萬輛乘用車固定資產投資工程獲得“國家環境友好工程”稱號，2015年新建的東風雷諾工廠各類環保設施總投入超過8000萬元。在環保遺留問題較多的十堰老基地，東風公司近年來更是加快履行環境責任的腳步。2014年，十堰基地兩個廢砂制磚產業化基地、含油污泥制磚產業化基地投入運營，可實現危險廢物的綜合利用;2016年，十堰基地完成了天然氣鍋爐替代燃煤鍋爐、應用太陽能發電系統等項目。

東風公司全面推進從產品研發到汽車產品回收再制造的全價值鏈節能環保管理，推進供應商環境管理體系建設，開展環境負荷削減活動，嚴格管控運輸、倉儲、包裝等物流環節中的資源消耗。同時，規范對溫室氣體的排放管理，在全公司范圍內開展全覆蓋的碳排放普查與核查工作，已有8家單位參與湖北省碳排放權交易，通過碳排放權交易倒逼企業不斷加大節能投入。

如今，東風公司可持續的綠色產業模式正在成熟，一個涵蓋產品研發、采購、制造、物流、銷售、回收等領域的綠色產業鏈正在逐步形成，并源源不斷地向汽車產業注入“綠色動力”，實現環境保護和經濟效益的雙贏。

堅決打贏藍天保衛戰

2018年4月，東風eπ新能源高性能轎跑概念車、東風風光580混動車型、東風日產第一款國產純電動汽車——軒逸·純電等諸多新能源汽車在北京車展集中亮相，吹響了東風新能源汽車的集結號。

東風eπ新能源高性能轎跑概念車亮相2018北京車展

大氣污染，心肺之患，是百姓健康生活的痛點。十九大報告要求：“堅持全民共治、源頭防治，持續實施大氣污染防治行動，打贏藍天保衛戰。”

作為汽車央企，東風公司致力于通過科技創新賦予汽車“綠色生命”。在整車設計開發階段就制定環境友好總體目標及技術路線：建立整車回收利用和禁限用物質的管理體系，開發汽車回收利用信息化管理系統，在發動機及動力傳動技術、輕量化設計技術、整車燃油經濟性、低風阻車身設計、低滾阻輪胎設計、智能化的研發應用、環保汽車材料等重點領域開展研究。

如今，東風公司已經形成包括各種純電動乘用車、純電動輕卡、混合動力客車、燃料電池專用車、純電動廂式物流車等在內的純電動、插電式混合動力與燃料電池“三大技術路線”并進的全系列新能源產品格局，新能源專用車更是占據全國同類車型市場的半壁江山。到2020年，新能源汽車市占率要達到18%、銷量達到36萬輛的新能源汽車路線圖，也表明東風公司發展新能源汽車的決心。

近年來，霧霾已經威脅到人們的日常生活和身體健康。盡管霧霾現象是多方面因素導致的，但汽車不達標的尾氣排放已經確定是誘因之一，而黃標車尾氣排放更是首當其沖。

2013年，東風公司成立了專門的組織機構推進黃標車淘汰工作，出臺相關優惠政策、置換政策引導用戶淘汰舊車，購買和使用符合排放標準的新車。2014年4月，東風公司開創了政企合作的一項新模式——與武漢、十堰、襄陽、廣州、重慶、柳州、鄭州、杭州、常州、鹽城等10座東風事業所在城市簽署《淘汰黃標車政企合作意向書》。這些城市針對淘汰黃標車都制定有相關工作措施，東風和旗下單位則會對應提供專項政策和環保車型，雙方通過協同合作實現環保與市場的雙贏。

為從源頭上削減大氣污染物的排放總量，緩解霧霾污染，持續滿足法規要求，東風公司開展工業廢氣專項整治工作，2017年共發現環保問題與風險點127項，通過增加無組織排放收集系統、強化設備維護保養等整治方案，至2017年底已投資1.1億元，完成整改45項。其余大多數涉及VOCs(揮發性有機物)廢氣的治理，需對生產線進行改造，現已全面完成問題整改應對技術路線和實施規劃，預計總投資13.9億元。

從結構調整到清潔能源替代，從淘汰老舊車輛到圍剿“散亂污”，東風公司只為祖國的天更藍。

深入實施水污染防治行動

走進東風商用車有限公司車身廠，廠區一個水池非常引人注目。池內清水潺潺，各種色彩斑斕的金魚在池子里游來游去。這個池子可不是廠里的景觀平臺，而是污水處理池。工廠的污水為何如此清潔呢?原來這是東風商用車在主要工廠實施的污水排放設備升級改造項目。

水是人類的命脈，水環境保護事關人民群眾切身利益。

東風創業之源——十堰，是南水北調起點。十堰地區的工業污水凈化治理，不僅對當地居民和東風可持續發展意義重大，更是確保“一江清水送北京”的重要保障。因此，東風公司以十堰西城工業園區為示范點，積極探索工業污水集中治理的管理創新模式。東風十堰基地所有生產單元完成清污分流改造項目清水(大自然降水)和污水(生產用水)分開收集分開處理，確保所有的水排放做到有效管控，目前污水排放達標率達到100%。

2014年1月，東風(十堰)環保工程有限公司啟動了十堰市工業危險廢物處置項目建設。2016年，項目建成投產，結束了東風公司十堰基地工業危險廢物全部運送到外地處置的歷史。

為改善公司所在地水環境質量，東風通過材料替代、工藝改革、裝備改造、水循環、廢物回收再生、節能技術、資源綜合利用等措施，減少污染物排放。東風日產在花都、大連、襄陽、鄭州四地工廠分別建設了5套回用水處理設施，污水經處理達標后，用于廠內景觀綠化、生產等。

首倡碳平衡，對大自然進行生態補償

為充分應對氣侯變化的新要求，東風公司在國內首次提出利用生態林實現“碳平衡”的概念，率先實現工廠對大自然的生態補償。

2015年7月3日，東風(恩施)碳平衡生態經濟林宣告正式落成，目前9000畝油茶林與1000畝核桃林全部完成了種植、補植工作，項目轉入護林、惠農和碳交易管理階段。

2016年，東風(十堰)“碳平衡”生態林建設項目一期工程通過驗收，投入資金300余萬元，完成植樹面積200余畝，栽植紅葉石楠、桂花、銀杏、紫薇等大規格苗木1.5萬余株。

以工業反哺農業的方式，率先構建生態經濟林示范基地，也為當地農戶增收創造新渠道，并為地區營造優美、綠色、環保的人居環境。東風不僅營造了可循環的綠色經濟模式，也在業內創造了一種全新的公益模式。

與此同時，東風公司加強新型再生能源的研究利用，在十堰、襄陽、武漢、廣州、鄭州、大連等基地推行光伏發電工程。目前，花都工廠已確認可實施裝機容量為87兆瓦，每年發電量2650萬度，每年減排1.95萬噸，年收益達到308萬元。通過光伏發電工程，東風日產四地工廠內部綠能利用率提升到4.5%，綠能利用率處于汽車行業第二名，其中花都工廠綠能利用率從0提升至8%，有效降低電能消耗。

東風日產光伏發電工程

在十堰基地，重卡新工廠是東風商用車有限公司首個BIPV光伏建筑一體化節能示范項目，利用太陽能給調檢車間提供電力照明，功率可達15kW，既能作為建筑屋頂窗戶自然采光，也能供電。

東風公司還積極倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式，鼓勵每個職工從節約每一滴水、每一度電、每一張紙做起，從綠色出行、環保包裝、光盤行動做起，成為綠色生活方式的踐行者和推動者。