2018中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽將于2018年6月2日在中國(guó)新疆正式開(kāi)賽，2018款吉利博越作為工作車(chē)為吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)全程保駕護(hù)航。今年是吉利汽車(chē)與韓魏車(chē)隊(duì)展開(kāi)戰(zhàn)略合作的第三個(gè)年頭，新賽季征途即將開(kāi)啟，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，蓄勢(shì)待發(fā)，誓奪輝煌戰(zhàn)果。

(吉利博越工作車(chē)2018環(huán)塔拉力賽賽前準(zhǔn)備)

大漠論劍 死亡之海見(jiàn)證英雄本色

環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦于2005年，線路主要集中在中國(guó)新疆，利用新疆“三山夾兩盆”的自然地形地貌，以“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠為中心，并向周邊塔里木盆地、吐哈盆地、古爾班通古特沙漠沿線地區(qū)延伸。作為亞洲第一、國(guó)內(nèi)最大的權(quán)威品牌越野國(guó)際賽事，環(huán)塔拉力賽在全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)都有很高的知名度。

環(huán)塔拉力賽以賽程距離長(zhǎng)、賽段路況復(fù)雜、賽事環(huán)境惡劣而著稱，整場(chǎng)賽事是對(duì)車(chē)手和車(chē)輛精神與肉體的雙重考驗(yàn)，是對(duì)賽車(chē)性能、賽手駕駛技術(shù)和堅(jiān)強(qiáng)意志的終極考驗(yàn)，在這樣一條“魔鬼賽道”上，吉利博越將再一次為吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)保駕護(hù)航。

(吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)賽車(chē)與吉利博越工作車(chē)蓄勢(shì)待發(fā))

吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)馳騁賽車(chē)領(lǐng)域近十年，強(qiáng)勢(shì)奪得眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，先后取得2015年環(huán)塔拉力賽全場(chǎng)總冠軍、2016年環(huán)塔拉力賽全場(chǎng)總冠軍、2016絲綢之路拉力賽中國(guó)車(chē)手總冠軍和2017年環(huán)塔拉力賽兩驅(qū)組冠軍、2017年絲綢之路拉力賽總成績(jī)第三及兩驅(qū)組冠軍，中國(guó)車(chē)手冠軍等卓然成績(jī)。

(吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)2018環(huán)塔拉力賽賽車(chē)與吉利博越工作車(chē)共赴征途)

負(fù)堅(jiān)執(zhí)銳 吉利博越彰顯不凡實(shí)力

塔克拉瑪干大漠雄關(guān)漫道，茫茫沙海中充滿了各種挑戰(zhàn)和不確定性。環(huán)塔拉力賽之所以成為萬(wàn)千越野英雄心中的江湖盛事，就在于其純粹的越野魅力。比賽中，車(chē)輛不僅要在多變的路況中處變不驚，更需要在各種艱難險(xiǎn)阻中從容脫困。面對(duì)復(fù)雜環(huán)境，除了韓魏車(chē)隊(duì)需要應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，吉利博越作為工作車(chē)，需要完成為期13天的賽事全程保障工作，為車(chē)隊(duì)提供強(qiáng)有力的援助和支持。面對(duì)大漠困境，吉利博越必將迎刃而解，彰顯不凡實(shí)力。

環(huán)塔賽事穿越沙漠戈壁，碎石遍布，路況極為惡劣。車(chē)輛通過(guò)這些路面時(shí)會(huì)產(chǎn)生頻繁彈跳和顛簸，對(duì)車(chē)身剛性和可靠性帶來(lái)極大挑戰(zhàn)，也是對(duì)車(chē)輛通過(guò)性的極大考驗(yàn)。作為工作車(chē)的2018款吉利博越擁有籠式安全車(chē)身，提供超強(qiáng)抗扭轉(zhuǎn)剛性，保障車(chē)輛安全性的同時(shí)，更可以為非鋪裝路面駕駛提供優(yōu)秀的操控性。吉利博越采用博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，多片離合器式限滑差速器不論是響應(yīng)速度、還是鎖止力度都十分優(yōu)秀。ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)還可對(duì)打滑車(chē)輪施加制動(dòng)力，幫助車(chē)輛在“交叉軸”、“炮彈坑”等高難度越野路況中順利脫困�？傮w而言，吉利博越具備從容應(yīng)對(duì)環(huán)塔特殊路況的越野能力。

(吉利博越工作車(chē)2018環(huán)塔拉力賽賽前準(zhǔn)備)

作為工作車(chē)，在賽事保障過(guò)程中，高達(dá)70℃的地面溫度是對(duì)車(chē)輛極致性能的考驗(yàn)，車(chē)輛在極端高溫天氣條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及空調(diào)系統(tǒng)都將面臨極大挑戰(zhàn)。2018款吉利博越1.8TD“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)” 搭配6速手自一體變速器，采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達(dá)到135kW/5500rpm，最大扭矩為 285N·m/1500-4000rpm，用強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和不凡的性能操控，出色應(yīng)對(duì)沙漠穿越。

(吉利博越工作車(chē)2018環(huán)塔拉力賽賽前準(zhǔn)備)

除此之外，2018款博越在造型、配置、底盤(pán)調(diào)校等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，外觀、內(nèi)飾更加時(shí)尚動(dòng)感，智能安全、智能舒適配置更豐富，率先搭載了吉利最新發(fā)布的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“GKUI”)。吉利博越將接受環(huán)塔拉力賽耐久性、安全性以及“隨機(jī)應(yīng)變”能力的全方位考驗(yàn)，為吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)提供全方位保障。

不斷升級(jí)的用戶體驗(yàn)和人本科技

大漠英雄決戰(zhàn)之道，追逐的是“智”與“勇”的極致。智者恒進(jìn)，勇者無(wú)疆。如果說(shuō)吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)是沙漠勇者的代表，那么吉利博越就是穩(wěn)健智者的化身。作為吉利汽車(chē)3.0時(shí)代首款智能互聯(lián)精品SUV，也是吉利汽車(chē)發(fā)展SUV戰(zhàn)略新紀(jì)元的強(qiáng)力之作，吉利博越以超越同級(jí)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、駕駛感、智能科技實(shí)力，成為中國(guó)SUV市場(chǎng)的黑馬，目前銷(xiāo)量已突破50萬(wàn)。更加值得一提的是，吉利博越首次搭載吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，再一次站在智能、互聯(lián)技術(shù)最前沿，一句“你好，博越!”也成功開(kāi)辟了“智能互聯(lián)SUV”新藍(lán)海市場(chǎng)，樹(shù)立了中國(guó)品牌SUV新標(biāo)桿。

(吉利博越工作車(chē)即將挑戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽)

在銷(xiāo)量持續(xù)攀升的同時(shí)，吉利博越進(jìn)一步在國(guó)內(nèi)頂級(jí)拉力賽中磨煉自我。賽事保障過(guò)程中，以最?lèi)毫拥氖褂脿顩r來(lái)考驗(yàn)吉利博越的越野性能、可靠性能，相信吉利博越一定可以交上一份優(yōu)秀的答卷。

吉利汽車(chē)通過(guò)一系列的賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)與用戶升級(jí)體驗(yàn)，彰顯出SUV領(lǐng)域發(fā)力的雄心并表達(dá)出培育品牌文化血統(tǒng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。吉利汽車(chē)正通過(guò)整合國(guó)際資源、以技術(shù)驅(qū)動(dòng)變革，在產(chǎn)品、技術(shù)、全球化布局等多維度，朝著“20200戰(zhàn)略”目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。吉利汽車(chē)致力于成為中國(guó)品牌的“領(lǐng)頭羊”，同時(shí)進(jìn)一步提升國(guó)際舞臺(tái)中的品牌地位。

(吉利博越工作車(chē)和吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)、賽車(chē)大合照)

環(huán)塔拉力賽締造了一個(gè)超越自我、挑戰(zhàn)極限的夢(mèng)想舞臺(tái)。2018年賽事即將拉開(kāi)戰(zhàn)幕，吉利博越和吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)都表現(xiàn)出充分信心，這對(duì)智慧與勇氣的王者組合，在征戰(zhàn)環(huán)塔之路上，必將再添勛章。