乍一看MPV的車型，總會被它的龐大身軀吸引眼球，很多國產(chǎn)品牌的MPV在商務(wù)和家用之間很難做到兼顧。但是同為MPV車型的福特途睿歐和上汽大通G10，卻在商務(wù)和家用汽車市場游刃有余。

隨著二胎政策的全面開放，生活水平的飛速提高，MPV在商務(wù)用車之外，能夠在家用車市場占領(lǐng)一方陣地也是情理之中。對于消費者來說，如何在現(xiàn)有環(huán)境下，挑選一款品牌、性能、價格都如愿的MPV呢?是純歐系血統(tǒng)老品牌車福特途睿歐，還是退而求其次的大通G10呢?

無論是商用還是家用，作為一款大型的車系，強(qiáng)勁的動力是必不可少的。福特途睿歐采用的是有著“沃德十佳發(fā)動機(jī)”之稱的福特ECO BOOST 2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)203 Ps，最大扭矩則達(dá)到149kW，搭配代號為6F55的手自一體變速箱，檔位清晰，動力強(qiáng)勁。
 

　
相比之下，大通G10手動擋檔位變換起來不夠順暢，稍顯遲鈍。而自動擋配置的車型由于發(fā)動機(jī)與變速箱匹配不夠和諧，需要猛踩油門，駕駛稍顯吃力。

車的乘坐舒適和車內(nèi)的便利配置，無論是家用還是商用，都是至關(guān)重要的。大通G10地臺設(shè)計偏高，上下車不太方便，尤其是有老人同行時，這方面表現(xiàn)略有些不夠貼心。另外，大通G10的低配車型，后排采用單側(cè)門設(shè)計，家用尚且能接受，但在商務(wù)使用中，太令人失望。
 

福特途睿歐始終以車主用戶的感受為先，采用大面積的側(cè)窗設(shè)計，給予商務(wù)人士更好的視野開闊度。雙側(cè)車門都采用滑門設(shè)計，方便上下車。車內(nèi)第二排座椅可以180°旋轉(zhuǎn)，支持整體前后滑動或者進(jìn)行靠背角度調(diào)節(jié)。另外，考慮到商務(wù)出行或者家庭出游，福特途睿歐還配備了220V電源插口，便于商務(wù)人士需要中途辦公時，可以快速找到充電電源，為筆記本、手機(jī)等辦公工具充電，貼心之處，無處不在!

在舒適度和操控性方面，大通G10的方向盤比較沉，駕駛品質(zhì)不夠高。而福特途睿歐則是同級別車系中唯一配備RAS后空氣懸掛的車系，可以根據(jù)車輛自身需要調(diào)節(jié)空氣懸掛的軟硬，從而提高車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在兩車價格相當(dāng)?shù)那疤嵯拢�福特途睿歐所表現(xiàn)出的性價比優(yōu)勢，讓大通G10略顯難看。
 

在今年的國際車展中，福特途睿歐還推出了面向高端商務(wù)用車市場的福特途睿歐行政版車型。從外觀上看，福特途睿歐行政版可謂相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)內(nèi)斂。因為雖然是頂配車型，但其在外觀上并沒有過于高調(diào)，只是通過細(xì)節(jié)上的點綴，讓它變得更加的精致。對中控臺、門板、方向盤等對觸感十分講究的地方,選配了意大利原產(chǎn)DANI皮料進(jìn)行了包裹，加上頂棚與蘭博基尼、保時捷同品牌的Alcantara翻毛絨面料，大量的實木貼片、高亮漆面工藝點綴，匹配高端商務(wù)人士的商業(yè)出行，盡顯奢華品質(zhì)與尊貴品位。車內(nèi)第二排座椅采用新型航空座艙式設(shè)計的多功能豪華座椅，由GSK & Johnson Controls專業(yè)汽車座椅供應(yīng)商打造，完美貼合人體曲線，10向電動調(diào)節(jié)功能，日常調(diào)節(jié)更便利，電動腰托功能帶來更好座椅支撐性能，而半隔斷式的一體化吧臺盡享VIP的乘坐體驗，打造出尊貴舒適的享受空間。整車的內(nèi)飾設(shè)計和品質(zhì)，絲毫不輸七十多萬的大眾T6房車和百萬級的新凱V-Class。
 

對于年輕車主來說，在內(nèi)飾的設(shè)計和配置中，對科技感和奢華感會更注重一些，福特途睿歐行政版采用全新的色調(diào)設(shè)計和功能布局，并且還配備了英得爾車載冰箱、12.5寸液晶觸摸顯示屏等高科技配置，為乘駕者營造出一個更加舒適的尊享感。

堅持用戶至上，在購車活動方面，途睿歐一直是誠意滿滿。5月1日至5月31日，歐系大7座，惠不可擋，金融購福特途睿歐2年0利率，即享至高10000元貼息減免。福特途睿歐行政版不參與促銷活動，詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
 

無論是家庭出行，還是差旅辦公、商務(wù)接待，福特途睿歐都是您最珍貴的選擇，相比大通G10，福特途睿歐為消費者提供了更為優(yōu)異的性價比之選，護(hù)航您的每一場出行，為您的每一次商談助力，福特途睿歐實力加持!