純凈湛藍(lán)的天空、雄奇壯美的神山圣湖、淳樸而彪悍的民俗民風(fēng)、神秘而虔誠(chéng)的宗教信仰以及別具一格的異域風(fēng)情，這就是西藏。一個(gè)令人無(wú)限向往的純凈圣地，一片令人朝思暮想的雪域高原。

圣潔而神秘的西藏，以其巨大的誘惑力和歸屬感，俘獲了無(wú)數(shù)人的心。踏上那片陌生而神奇的土地，沿著朝圣者的足跡走入那古老而遙遠(yuǎn)的傳說(shuō)，感受神山圣湖的廣闊靜謐，觸摸古寺名剎的源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。這一切的一切，都將讓人魂?duì)繅?mèng)繞，難以忘懷。

西藏，歷來(lái)都是越野愛(ài)好者的向往之處。五六月，正是進(jìn)藏旅游的好時(shí)節(jié)。遼闊的雪域高原為駕駛者帶來(lái)賞心悅目的自然奇觀，但3000-4000米的海拔、蜿蜒而狹窄的盤(pán)山路、艱難險(xiǎn)峻的行車(chē)環(huán)境，不僅是對(duì)人的考驗(yàn)，同樣是對(duì)車(chē)的考驗(yàn)。

很多人說(shuō)，進(jìn)藏“神車(chē)”當(dāng)屬豐田普拉多，而福特撼路者作為后起之秀，憑借高性價(jià)比、動(dòng)力強(qiáng)勁、越野性能強(qiáng)，等眾多優(yōu)勢(shì)在硬派越野車(chē)型中脫穎而出，深受越野發(fā)燒友和自駕愛(ài)好者的喜愛(ài)。2017年4月發(fā)起西藏珠峰大本營(yíng)挑戰(zhàn)，并在珠穆朗瑪峰成功舉辦“0-8848福特撼路者飛越巔峰”新車(chē)發(fā)布會(huì)，這都是其實(shí)力的見(jiàn)證。

川藏的春天，人少景美路況好，高原湖泊戈壁沙漠盡收眼底，雪山冰川河谷草原一覽無(wú)余！但是到了雨季，進(jìn)藏途中的路況不可預(yù)見(jiàn)性很強(qiáng)，一場(chǎng)暴雨過(guò)后，路基很可能會(huì)被沖斷，洪水區(qū)、塌方、泥石流、泥濘積雪路況隨時(shí)都會(huì)成為任何一款越野SUV終結(jié)者，讓自駕者望而卻步。

福特撼路者搭載的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜的極致路況時(shí)可以快速的根據(jù)路況的變化選擇相應(yīng)的模式，順利通過(guò)。而普拉多搭載的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，如果遇到惡劣路況不能迅速反應(yīng)，往往錯(cuò)過(guò)了脫困的最佳時(shí)機(jī)，有可能給駕乘人員造成一定的危險(xiǎn)。

眾所周知，藏區(qū)地域范圍廣大，路線行程長(zhǎng)，往往是碎石路，涉水路、冰雪路交替出現(xiàn)，對(duì)車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤(pán)等零部件也都有著嚴(yán)格的要求。普拉多的分時(shí)四驅(qū)沒(méi)有中央差速器，不能在公路上使用四驅(qū)系統(tǒng)，特別是在彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)、濕滑的路面行駛存在著安全隱患。

福特撼路者自帶的TMS實(shí)時(shí)路況管理系統(tǒng)，可提供普通、雪地、沙地和山地等多種模式選擇，駕駛者面對(duì)不同的情況，選擇4種不同的模式，滿足車(chē)主駕馭各種復(fù)雜路況的需求，能夠輕松面對(duì)不同路況。當(dāng)面對(duì)涉水路段時(shí)，福特撼路者高達(dá)800MM的涉水深度更是實(shí)力碾壓同級(jí)別車(chē)型。

藍(lán)天，白云，西藏孕育了世世代代的藏族牧民，也造就了這獨(dú)特的異域風(fēng)情。危聳的皚皚雪峰，遼闊的高原牧地，這個(gè)充滿神秘，充滿誘惑的地方，讓人沒(méi)有理由拒絕。叩響雪域風(fēng)情的神秘之門(mén)，一起去靠近它，探索它，感受它。自駕西藏的尋夢(mèng)之旅不是只有霸道可以選擇，福特撼路者也可以帶你圓夢(mèng)西藏。