繼今年3月23日，全新一代途銳在北京全球首發(fā)以來(lái)，奧迪Q8成為大眾集團(tuán)旗下另一款選擇在中國(guó)全球首發(fā)的重磅車型。中國(guó)是大眾集團(tuán)全球最大的單一市場(chǎng)，也是奧迪品牌最大的單一市場(chǎng)。但如此密集的將旗下重磅的全球車型放在中國(guó)首發(fā)卻前所未有，中國(guó)市場(chǎng)的地位再一次被提到了更高的地位。

　　隨著中國(guó)SUV市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，各個(gè)品牌的SUV車型，尤其是豪華SUV車型，中國(guó)市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。2017年，寶馬X6在國(guó)內(nèi)售出8927臺(tái)，奔馳GLE轎跑SUV則售出7926臺(tái)。大型豪華SUV市場(chǎng)成為一個(gè)不可忽視的細(xì)分市場(chǎng)。而另一方面，寶馬X5在2017年在中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)拔得頭籌，共計(jì)售出51878臺(tái)，而Q7自換代以來(lái)銷量卻并不那么樂(lè)觀，2017年僅售出17416臺(tái)。同樣不及競(jìng)品奔馳GLE級(jí)的31198臺(tái)。

　　傳承quattro的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素對(duì)于奧迪十分合乎情理，而由此帶來(lái)的另一個(gè)好處是Q8的溜背設(shè)計(jì)對(duì)于后排的乘客的頭部空間影響很小，Q8空間表現(xiàn)相比競(jìng)品寶馬X6和奔馳GLE轎跑SUV來(lái)說(shuō)有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

　　奧迪Q8在密集的細(xì)分市場(chǎng)之間開(kāi)辟了一個(gè)新的領(lǐng)域，從定位上與寶馬X6、奔馳GLE轎跑SUV試廝殺，然而夸張的造型注定Coupe SUV還是偏向小眾的車型，與寶馬X5、奔馳GLE級(jí)的銷量相比顯得小巫見(jiàn)大巫。而兼顧了空間表現(xiàn)的奧迪Q8一定層度上也在蠶食寶馬X5和奔馳GLE級(jí)的市場(chǎng)。奧迪在通過(guò)Q8奪回Q7的部分市場(chǎng)。

　　在Q8發(fā)布之前，從命名上看大家自然覺(jué)得他是現(xiàn)款Q7的Coupe版本。但直到Q8正式發(fā)布才發(fā)現(xiàn)沒(méi)那沒(méi)簡(jiǎn)單。Q8采用的前臉將成為奧迪Q系列車型家族臉譜的開(kāi)山之作，而車內(nèi)也采用了奧迪最新的多屏設(shè)計(jì)，而非奧迪Q7的懸浮式中控屏，奧迪Q8至少領(lǐng)先現(xiàn)款Q7半代甚至一代。

　　當(dāng)被問(wèn)及Q8設(shè)計(jì)上是否有針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣進(jìn)行開(kāi)發(fā)時(shí)，并不懂中文的奧迪股份公司外觀設(shè)計(jì)師Mr. Andreas Mindt說(shuō)出兩個(gè)漢字——大氣，他介紹說(shuō)位于北京的奧迪中國(guó)設(shè)計(jì)工作室的同事會(huì)將一些中國(guó)市場(chǎng)的需求反饋到德國(guó)設(shè)計(jì)總部，而他們最常提及的就是中國(guó)消費(fèi)者喜歡車的造型“大氣”，他認(rèn)為Q8的前臉就很符合這個(gè)需求。

　　奧迪Q8是繼全新一代奧迪A8和奧迪A7之后第三款采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)的車型，而同為全新一代車型的奧迪A6并沒(méi)有采用貫穿式尾燈。設(shè)計(jì)師介紹說(shuō)，貫穿式尾燈僅會(huì)出現(xiàn)在每個(gè)系列的高端車型上。

　　在玩燈方面，奧迪從來(lái)不會(huì)讓人失望。奧迪Q8可選裝HD矩陣式LED大燈，點(diǎn)亮的動(dòng)態(tài)效果十分炫酷。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)全系標(biāo)配LED大燈，雖沒(méi)有HD矩陣式LED大燈那些炫技的動(dòng)態(tài)，但效果同樣不會(huì)讓人失望。

　　尾燈方面，除了貫穿式設(shè)計(jì)和呼應(yīng)前大燈的橫向線狀造型，早前出現(xiàn)在全系一代A8上的OLED光源自然也是必不可少的。這種可以發(fā)出平行光的發(fā)光材料有著穿透性強(qiáng)、光線柔和、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)。

　　奧迪Q8在主動(dòng)安全層面配置十分豐富，新車可配5個(gè)雷達(dá)傳感器、6個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器和激光掃描儀等，可支持主動(dòng)巡航、會(huì)車輔助、變道輔助和360度影像等。2019年，新車還將新增車庫(kù)遙控功能等。

　　動(dòng)力方面，奧迪Q8將配備48V微混技術(shù)，先期發(fā)布的為搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率286PS，最大扭矩600N·m；未來(lái)Q8將會(huì)推出搭載3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。傳動(dòng)方面，新車將匹配8速手自一體變速箱，并全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外。2019年更高性能的RS Q8將發(fā)布，搭載與蘭博基尼Urus共用的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或達(dá)660PS。

　　文章最后，我們聊個(gè)很有趣的話題。奧迪Q8基于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)打造，而在同平臺(tái)下，大眾集團(tuán)打造了世界上最壕的SUV天團(tuán)系列，包括：大眾全新一代途銳、奧迪Q7、奧迪Q8、保時(shí)捷卡宴、賓利添越、蘭博基尼Urus。

　　通過(guò)圖片可以看到，這六款車型的售價(jià)區(qū)間已經(jīng)涵蓋了從60萬(wàn)到500萬(wàn)以上的整個(gè)價(jià)格區(qū)間。在保時(shí)捷卡宴和賓利添越之間還有些許空檔？別急，基于MLB Evo平臺(tái)的第二款Coupe SUV——卡宴Coupe（非官方命名）已經(jīng)在加緊路試中，預(yù)計(jì)年內(nèi)有望發(fā)布。