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福特大殺器,領界能否顛覆SUV戰場的競爭格局

2019-03-08 12:05:07 來源:我車網 編輯:伍思齊 瀏覽:
經過十幾年暴力增長之后,SUV市場終于啞火。2018年,SUV市場更是迎來了久違的收縮。市場在收縮,但是新的產品依然在不斷進入,SUV市場競爭空前殘酷,近日福特領界的上市,再次點燃導火索,有望掀起一輪轟轟烈烈的價格革命。

之所以這場戰事由領界引發,這由目前SUV競爭格局以及領界的產品力決定。

01

SUV市場的三足鼎立

今天的SUV市場,逐漸形成了緊湊級SUV主導市場的局面。在緊湊級SUV內部,又是三分天下。

第一個是合資板塊,以途觀、CR-V等為代表,起步價在17萬以上;第二是自主一線板塊,起步價在10萬以上;最底層是雜牌陣營,起步價一般不足7萬元,質次價低。多年以來,三大板塊格局穩定,井水不犯河水,合資車型基本不會進入15萬元以下,雜牌車型也絕對不敢進入10萬元以上,消費者也根據自己的支付能力自由選擇。

但是領界的上市或許打破了這個心照不宣的平衡。福特領界作為一款合資車型,由中國及澳大利亞的福特團隊共同開發及測試,在福特全國銷售服務機構統一銷售。

領界繼承了福特百年來對于SUV在通過性和操控性方面的深刻理解,也繼承了福特全球如一的制造品質,是福特近期投放中國的最重量級產品。

02

領界引發的價格地震

但是,就是這么一款福特悉心打造的車型,竟然在車市引發了一場地震,震源的核心是領界的價格。它的指導價僅僅為10.98萬至16.78萬元。這個價格比比同級別的途觀便宜了9萬元,比同級別的本田CR-V便宜了6萬元,它幾乎創造了同級別合資SUV的價格最低記錄。

在領界之前,如果你掏出同樣的價格,只有兩個選擇。一個是選一臺同級別的自主品牌,比如傳祺GS4,比如榮威RX5,一線自主當然也不錯,物美價廉,但是無論品牌方面,還是在技術沉淀方面,仍然和合資有一定差距,這是不容置疑的現實。或者,如果你非要選合資,在10.98萬至16.78萬區間,你只能選一臺合資小型SUV,比如三菱奕歌,鈴木驍途,起亞KX3,現代ix25,或者雪鐵龍C3-XR等車型,甚至連本田XR-V和繽智這樣級別的車型都勉為其難。

但是領界的低價上市,給消費者提供了全新選擇,更賦予了領界得天獨厚的降維打擊能力。和同價格的自主品牌相比,領界有著合資品牌和工藝品質優勢。和同級別的合資車型相比,領界的價格又便宜得太多,比競品大幅度優惠之后還便宜。和同價格的合資小型SUV相比,領界又有著特別明顯的超級別優勢。和市場上任何一款車型相比,領界的優勢都非常非常突出,有望打破目前SUV穩定的格局。

03

領界的杰出競爭力

總之,領界是一款非常優秀的SUV,它不但具備出色的性價比,還具備迎合市場需求的產品力,尤其是考慮到福特SUV鼻祖的身份,考慮到福特幾十年來在SUV領域橫行全球的地位,更是成為領界的堅強后盾。

1.領界長寬高分別為4,580/1,936/1,674mm,軸距2,716mm。可以類比的是,本田CR-V軸距2,660mm,大眾途觀軸距也只有2,684mm。領界的實際空間超過多數同級SUV,后排腿部空間甚至達到1,000mm,在同級基本是鶴立雞群,可以帶來非常寬適的乘坐感受。

2.領界底盤經過福特工程師精心調教,懸掛的精致感和舒適性超越同級,同時保留純正福特SUV的DNA,可以充分滿足中國消費者的需求,不管是在城市道路,或是鄉間小道,領界開起來都非常舒服。同時福特領界在隔音降噪NVH方面做的非常到位,不管是風噪還是發動機噪音,都能隔絕在窗外,為車內乘駕人員提供不錯的靜謐環境。

04

最大受益人是消費者

總之,領界是一款非常優秀的SUV,它不但具備出色的性價比,還具備迎合市場需求的產品力,尤其是考慮到福特SUV鼻祖的身份,考慮到福特幾十年來在SUV領域橫行全球的地位,更是成為領界的堅強后盾。

可以堅信,這個福特竭盡全力推出的作品,這個具備降維打擊能力的車型,有望成為車市的里程碑。如果由此引發SUV三大板塊的混戰,或者由此引發合資SUV的價格地震,那么領界一定是這場革命的源頭。

當然最大受益者還是消費者,他們只需要拿出一臺小型SUV的錢,就能獲得一臺福特血統的合資緊湊級SUV的享受!

標簽: 福特領界
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